Šestá řada luxusního sedanu Jaguar XJ s továrním kódem „X308“ byla oficiálně představena v červenci 1997, ale pokud se navenek příliš nelišila od svého předchůdce, měla zcela nový interiér, ztratila manuální převodovku a byla výrazně transformována z technického hlediska. Vůz byl vyráběn v anglickém závodě společnosti v Coventry do prosince 2003 (oběh během tohoto období činil něco přes 126 tisíc kusů), poté na trh vstoupil zcela nový model.
6. generace „IK-Jay“ je „hráčem“ ve třídě vozů plné velikosti. V jeho sestavě existují dvě modifikace - se standardní nebo zvýšenou vzdáleností mezi osami. Celková délka sedanu je 5 000–5 100 mm, z toho rozvor kol 2 800–2 900 mm, výška 1 300 mm a šířka 1 800 mm. Ve formě „cestování“ váží „Brit“ v závislosti na úpravě od 1710 do 1875 kg a táhne se po vozovce ve výšce 110 mm (světlá výška).
Pod kapotou Jaguaru XJ šesté řady najdete jednu ze dvou benzínových atmosférických „osmiček“ s konfigurací „hrnců“ ve tvaru písmene V, 32ventilovým časováním a distribuovaným energetickým systémem, pracujícím v kombinaci s 5-pásmový „automatický“ a pohon zadních kol. „Mladší“ verze je 3,2litrový agregát produkující 240 „koní“ a 310 Nm točivého momentu, „seniorský“ je 4,0litrový motor, jehož výkon je 284 sil a 375 Nm maximálního tahu.
Jako „základ“ pro „šestý“ Jaguar XJ slouží platforma s pohonem zadních kol s podélně umístěnou pohonnou jednotkou. Britský sedan je vybaven nezávislým předním a zadním odpružením: první má dvojitá lichoběžníková ramena a stabilizační tyč, zatímco druhá obsahuje lichoběžníková ramena, teleskopické tlumiče a stabilizační tyč.
Vůz má komplex řízení s hřebenovým mechanismem a posilovačem řízení a jeho brzdový balíček obsahuje ventilované kotouče na předních a zadních kolech s ABS.
Vůz má řadu pozitivních vlastností - stylový vzhled, silné motory, vynikající dynamiku, vysokou úroveň bezpečnosti, spolehlivou konstrukci a stabilní chování na silnici.
Majitel a zklamání však čekají - vysoká spotřeba paliva, vysoké náklady na údržbu a malá vůle pod dnem.
Šestá inkarnace „X-Jay“ je k dispozici na sekundárním trhu v Rusku za cenu od 400 000 do 1 300 000 rublů (někdy ale čísla přesahují toto).
