Do Ruska už dlouho nebyl přinesen jasnější a barevnější vůz - rychlá, efektní silueta, „zrcadlový“ pás přední optiky, krátké převisy vzadu a vpředu ... Automobil Honda Civic evokuje asociace s vesmírný bojovník z Hvězdných válek. Na konci autosalonů obvykle jasný koncept slábne „pod vlivem reality marketingu“, ale u pětidveřové Hondy Civic se tak nestalo.
Funkce HONDA CIVIC 5D | |
TĚLO | |
Typ | nosný, 5dveřový hatchback |
Délka | 4 248 mm |
Šířka | 1765 mm |
Výška | 1460 mm |
Základna | 2635 mm |
Světlá výška | 150 mm |
Objem kufru | 415-1 282 l |
Pohotovostní hmotnost | 1170 kg |
Plná hmota | 1670 kg |
MOTOR | |
Umístění | příčný |
Typ | benzín |
Pracovní objem | 1 799 ccm cm. |
Počet válců | 4 |
Počet ventilů | 16 |
Maximální výkon | 140 l. sek. / 6300 ot./min |
Max. točivý moment | 174 Nm / 4300 ot./min |
PŘENOS | |
Pohonná jednotka | přední |
Typ krabice | mechanická 5stupňová |
SUSPENZE | |
Přední | nezávislý, jako McPherson |
Zadní | zkroucený paprsek |
Rozměr pneumatiky | 225/45 R17 |
BRZDY | |
Přední | ventilovaný kotouč |
Zadní | disk |
DYNAMIKA | |
Maximální rychlost | 205 km / h |
Zrychlení 0-100 km / h | 8,9 s |
Třída paliva | benzín A-95 |
Spotřeba paliva na 100 km | |
Městský | 8,4 l |
Dálnice | 5,5 l |
Smíšený | 6,6 l |
Kapacita nádrže | 50 l |
Auto je bohaté na mnoho takových drobností, které padnou do očí a navozují náladu. Například trojúhelníkové otvory tlumiče výfuku a podobné formy mlhových světel a kliky zadních dveří jsou maskované, jako u Alfa Romeo 156, zatímco přední jsou vytvořeny ve formě šipek směřujících dopředu. Víčko palivové nádrže Honda Civic (škoda, že je plastové) je navrženo tak, aby vypadalo jako sportovní. Na zadních dveřích, opět ve sportovním stylu, je křídlo, které zlepšuje stabilitu při vysokých rychlostech, ale zhoršuje výhled. Možná je to s náznakem, že řidič futuristické Hondy Civic nemá důvod ohlížet se.
Překvapení však může být způsobeno nejen vzhledem hatchbacku Honda Civic, pokud se podíváte dovnitř ... nebude menší potěšení. V rukou řidiče je pohodlně tříramenný volant, který má „správnou“ velikost, zesílení v zónách úchopu a opět originální design. Vlevo od něj je tlačítko startování motoru a deflektor kamen. Vpravo (symetricky k nástrojům vlevo) jsou ovladače teploty a intenzity foukání. Tachometr je umístěn přímo uprostřed palubní desky a je lemován měřidly hladiny benzínu a chladicí kapaliny. Rychlost se odráží na LCD panelu rychloměru, těsně nad otáčkoměrem.
Honda Civic má vpředu sedačky s vynikající boční oporou a anatomickým profilem. Je zde dostatek místa pro nohy řidiče a spolujezdce. Zadní strana je neméně prostorná. Je to úžasné, ale Honda Civic je jedním z lídrů ve třídě, pokud jde o objem kufru - celých 415 litrů!
Startování motoru klíčem není zajímavé ... ale v Hondě Civic je to také nemožné. K tomu má auto tlačítko „Spustit motor“. Klíč je potřeba pouze k zapnutí zapalování. Poté musíte stisknout tlačítko.
Díky odhlučnění je Honda Civic umírněná - příjemné tóny 1,8litrového motoru Honda jsou slyšet, ale neustupují okamžitě, aby nerušily ty, kteří od auta očekávají pohodlí a ticho. A motor Honda Civic o výkonu 140 koní je temperamentní, tradičně vynalézavý, příjemný pro ucho a příjemně stimuluje vestibulární aparát.
Mechanická 6stupňová převodovka vám umožní zrychlit na stovku až o 2 sekundy rychleji než u její robotické verze. V hatchbackech Honda Civic nebude automatická převodovka, ale pokud jde o snadné použití, „robot“ není o moc nižší.
Silou plněný volant Hondy Civic, který ostře sděluje povely kolům, je okamžitě návykový - to je skutečné potěšení z jízdy. Chcete se vyhnout přímým úsekům silnice a vaše oči nedobrovolně hledají zatáčky a cíle pro předjíždění a přestavbu. Nízká světlá výška, dostatečně tuhé odpružení, 17palcová kola s nízkoprofilovými pneumatikami jsou spojena v jeden téměř závodní nástroj, který může uspokojit mnoho řidičových ambicí. Honda Civic je extrémně ostré auto na řízení, bez rolování v zatáčkách, houževnatě sledující daný směr. Pro tyto výhody je nutné zaplatit za nedostatek pohodlí na hrbolaté silnici a v Rusku je jich bohužel stále dost.
Dva páry kotoučových brzd Honda Civic jsou mimořádně účinné a účast elektronických pomocných systémů je nepostřehnutelná, jako by tam nebyly, a vy se se situací vypořádáte sami. Plně sebejistí řidiči ocení možnost zcela přepnout Hondu Civic pod svou kontrolou: systém VSA se zcela deaktivuje stisknutím tlačítka.
Honda Civic 5D je dobrá téměř ve všem - vzhled, agresivní jízdní schopnosti na nejvyšší úrovni ... efektivní a efektivní. A lidé si většinou objednávají sedan. Proč?
Prvním hlavním důvodem je cena. Vyvolávací cena hatchbacku Honda Civic je o 5 000 dolarů vyšší než u sedanu. Ne každý je ochoten tyto peníze zaplatit, hlavně za vzhled a výrazný sportovní styl.
Druhým důvodem je charakter. Skutečnost je taková, že tvrdší nastavení, zadní příčný nosník, nižší světlá výška a nízkoprofilové pneumatiky negativně ovlivňují pohodlí. Zdá se, proč pohodlí, je to sportovní Civic? Sedan si ale zachovává ostrost ovládání se slušnou úrovní pohodlí.
Ceny za hatchback Honda Civic v roce 2008:
Pětidveřová Honda Civic s motorem o objemu 1,8 litru začíná na 24 900 USD. Základní balíček obsahuje 6stupňovou manuální převodovku, 6 airbagů, ABS s EBD, stabilizační systém, alarm, klimatizaci, tempomat, elektrický posilovač řízení, dešťový senzor, ostřikovače světlometů, palubní počítač, audio systém s CD / Přijímač MP3 / WMA a 6 reproduktorů. Za robotický box zaplatíte ~ 1 000 $ a za skleněnou střechu - plus dalších ~ 1 400 $.