Gran Turismo BMW řady 6

Pin
Send
Share
Send

BMW řady 6 Gran Turismo je pětidveřový prémiový liftback kategorie plné velikosti, který kombinuje charakteristické rysy výkonného sedanu, charakteristické Gran Turismo a nyní módní Sports Activity Vehicle ... Vůz je určen zámožní lidé (především rodiny), kteří upřednostňují aktivní životní styl a rádi cestují ...

Němci 14. června 2017 oficiálně předvedli světovému společenství velký rodinný liftback s interním indexem závodu „G32“ - pětidveřový nahradil BMW 5 GT (index karoserie „F07“), nicméně ve srovnání s „předchůdcem“ „stalo se krásnějším a praktičtějším, zvětšilo se a získalo nejnovější technologii.

Exteriér BMW řady 6 Gran Turismo je „vykreslen“ současným stylem německé značky - vůz vypadá atraktivně, dostatečně pevně a elegantně, ale z některých úhlů stále vykazuje určitou disproporci.

Agresivní přední část vozu zdobí zamračené LED světlomety, „nosní dírky“ masky chladiče a tvarovaný nárazník, zatímco jeho výkonná zadní část vyniká stylovými světly a dvojicí „kudrnatých“ výfuků integrovaných do nárazníku.

Díky dlouhé kapotě, reliéfním bočním plochám a klesající linii střechy, která „teče“ do sotva znatelné „větve“ kufru, má liftback, i přes své působivé rozměry, půvabný a dynamický profil, téměř zcela bez hmotnosti , jehož eleganci dodává bezrámové sklo.

Gran Turismo "Six" je plnohodnotný liftback s odpovídajícími vnějšími rozměry: 5091 mm na délku, 1538 mm na výšku a 1902 mm na šířku. Středová vzdálenost „bavoráku“ má mezeru 3070 mm a světlá výška je 138 mm. Pohotovostní hmotnost vozu se v závislosti na úpravě pohybuje od 1795 do 1955 kg.

Uvnitř BMW 6 GT vítá své jezdce ušlechtilou a útulnou atmosférou, zatímco jeho design sleduje lehkost, kultivovanost, eleganci a německou dokonalost. Vysoký stav modelu navíc podtrhuje dokonalá ergonomie, vynikající zpracování a velkorysé povrchové úpravy z přírodní kůže, hliníku a dřeva.

Přímo před řidičem - multifunkční volant optimálních rozměrů a lakonický „panel nástrojů“ (na přání - zcela virtuální). Solidně vypadající středová konzola se chlubí obrovským displejem infotainmentu a ovládacími prvky rodiny a hudby.

Přední sedadla BMW řady 6 Gran Turismo jsou nejen pohodlným profilem s dobře definovanými bočnicemi, ale také komplexním elektrickým nastavením a rozsahy topení a za příplatek také funkcí ventilace a masáže.

Druhá řada sedadel dokáže potěšit i ty nejodvážnější cestující - zde můžete pozorovat jak pohodlnou pohovku, tak solidní zásobu volného prostoru.

Prakticky je „prémiový pětidveřový“ ve úplném pořádku - jeho kufr má nejen správný tvar, ale také působivý objem 610 litrů. Zadní pohovka se sklopí do tří částí (v poměru „40:20:40“), čímž se vytvoří zcela rovná plocha a kapacita se zvýší na 1 800 litrů.

Pro ruský trh je BMW řady 6 GT liftback nabízeno ve čtyřech modifikacích, z nichž každá je vybavena 8pásmovým „automatem“ (základní benzínová verze má převodovku s pohonem zadních kol a zbytek - xDrive technologie pohonu všech kol, která ve výchozím nastavení rozděluje výkon v poměru "40:60» ve prospěch zadní osy):

  • Základní varianta - BMW 630i - obsahuje pod kapotou benzínový motor o objemu 2,0 litru se čtyřmi řadovými „hrnci“, přímým vstřikováním, turbodmychadlem, 16 ventily a variabilním časováním ventilů, produkující výkon 249 koní při 5000–6500 ot / min a točivý moment 400 Nm při 1550–4400 ot / min.
    Takové auto „vystřelí“ ze startu na 100 km / h po 6,3 sekundách, zrychlí na maximálně 250 km / h a „sní“ ne více než 7 litrů paliva v kombinovaném cyklu.
  • Nejvýkonnější výkon BMW 640i xDrive, která má ve svém arzenálu 3,0litrový řadový benzínový „šest“ se dvěma turbodmychadly, přímou technologii „napájení“, 24-ventilové časování a nastavitelné časování ventilů, které produkuje 340 „koní“ při 5500-6500 ot / min a Špičkový výkon 450 Nm při 1380-5200 ot./min.
    S takovým „srdcem“ vymění liftback druhou „stovku“ za 5,3 sekundy, dosáhne vrcholu 250 km / ha „vypije“ asi 8,5 litru paliva v kombinovaném režimu.
  • Počínaje naftovou verzí - BMW 630d xDrive... Je poháněn šestiválcovým řadovým agregátem o objemu 3,0 litru, vstřikováním baterie, přeplňováním turbodmychadlem a 24 ventily, které generují 249 hřebců při 4000 ot / min a 620 Nm dostupného tahu při 2000-2500 ot / min.
    První „stovka“ takového automobilu zvítězí po 6 sekundách, jeho maximální schopnosti nepřesáhnou 250 km / h a „apetit“ se ve smíšených podmínkách vejde do 5,7 litru.
  • „Špičkové“ naftové řešení BMW 640d xDrive se může pochlubit stejným motorem jako předchozí úprava, ale zde se jeho výkon zvýší na 320 koní při 4400 ot / min a točivý moment 680 Nm při 1750-2250 ot / min.
    Prvních 100 km / h, tento pětidveřový „jí“ po 5,3 sekundách, zrychlí na maximum 250 km / h a „vypije“ ne více než 6,5 litru paliva v režimu „dálnice / město“ pro každého “ stovka běhu.

Základem pro BMW 6. řady Gran Turismo je modulární CLAR „podvozek“ a ve svém designu jsou široce používány vysoce pevné druhy oceli a hliníku (z nich se vyrábějí dveře, kapota, kryt zavazadlového prostoru a zadní části boční členy).

Na přední nápravě vozu je použito nezávislé zavěšení s dvojitými příčnými rameny a vzadu jsou použity pneumatické prvky s funkcí automatického udržování výšky karoserie. U pětidveřové verze je na přání dodáváno vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory a adaptivní tlumiče.

Liftback má hřebenový systém řízení s elektrickým posilovačem řízení a proměnným převodovým poměrem.

V přední části se auto chlubí ventilovanými kotoučovými brzdami a vzadu - obvyklými „palačinkami“ (standardně s celou „kyticí“ moderní elektroniky).

Na ruském trhu je modelový rok BMW řady 6 GT 2018 nabízen za cenu 3 560 000 rublů - to je tolik, kolik prodejci požadují za základní verzi 630i GT. Standardně je vůz vybaven: šesti airbagy, informačním a zábavním systémem, ABS, ESP, full LED optikou, dynamickým tempomatem, 18palcovými koly z lehké slitiny, koženým čalouněním, vyhřívanými předními sedadly a volantem, audiosystémem se šesti reproduktory, dvěma zóna „klima“, zpětná kamera, spouštění motoru tlačítkem a temnota dalšího moderního vybavení ... Za úpravu modelu 630d xDrive GT budete muset zaplatit minimálně 4070 000 rublů, za 640i xDrive GT - 4090 000 rublů a pro 640d xDrive GT - 4590 000 rublů ...

Pin
Send
Share
Send