„All-road“ úprava vozu Kalina II kombi, podle „standardů Togliatti“, dalo by se říci - se objevila „náhle“: na konci července 2014 byla „odtajněna“, o dva měsíce později oficiálně debutovala v rámci MIAS-2014 a již ve stejném podzimu začal jeho prodej ...
Hlavní vnější rozdíl mezi „Kalina Cross“ od „obvyklého kombi“ je nadhodnocená světlá výška až 180 mm (dnes můžeme říci, že se jedná o „průměrnou světlou výšku pro crossovery“).
Tohoto „růstu“ bylo dosaženo instalací 15palcových kol s pneumatikami 195/55 (+7 mm) a přeladěním odpružení (+16 mm).
To znamená, že z hlediska celkových rozměrů je „Cross“ o něco vyšší než „obvyklé kombi“ (délka / šířka / výška): 4084/1700/1564 mm.
Kromě toho tato úprava obdržela: plastovou ochrannou sadu karoserie, mírně upravené nárazníky a mřížku chladiče, rozšířené lišty a tovární ochranu podvozku.
Drobné, ale výrazné změny nastaly také v interiéru vozu. Lada Kalina Cross získala několik designových možností s jasnými (žlutými nebo oranžovými) vložkami na předních a dveřních panelech a také na volantu.
Část čalounění sedadla je navíc zdobena barvou vložek. Podle výrobce byla také „Cross-Kalina“ opatřena lepší zvukovou izolací.
Objem zavazadlového prostoru je 355 litrů se sklopenými zadními sedadly - 670 litrů.
Specifikace. U „Kaliny“ s nástavcem „Cross“ existují dvě možnosti pro elektrárnu:
- Nejmladší z těch, které se pod kapotu „terénního vozidla“ vejdou, je čtyřválcový řadový benzinový agregát se zdvihovým objemem 1,6 litru, časováním 8 ventilů a distribuovaným vstřikováním. Motor je schopen vyvinout až 87 koní. maximální výkon při 5100 otáčkách za minutu a také vydávají točivý moment kolem 140 Nm při 3800 otáčkách za minutu.
Tento motor je agregován s 5stupňovou „mechanikou“, která vozu umožní zrychlit z 0 na 100 km / h za přibližně 12,7 s nebo dosáhnout maximální rychlosti 165 km / h.
Všimněte si, že převodovka dostala jiný převodový poměr hlavní dvojice - 3,9 namísto 3,7. Očekávaná spotřeba paliva u nových položek v kombinovaném cyklu by neměla překročit 7 litrů. - Starší byl již známý 1,6litrový, ale 16ventilový motor s výkonem 106 koní. Ale pro něj je kromě výše popsané „mechaniky“ jako alternativního přenosu navržen nový „robot AvtoVAZ“.
Odpružení „off-road Kalina“ zděděné po „normálním automobilu“, ale zároveň vylepšení: různá nastavení tlumičů, nové vzpěry, zesílené silentbloky a další přední pružiny.
Změnou prošlo také řízení. Kvůli zvětšení rozměru kol museli inženýři snížit pojezd hřebene řízení, takže poloměr otáčení „příčné verze“ se zvýšil z 5,2 metru na 5,5 metru.
Ve výchozím nastavení tento „pseudo-crossover“ dostal pohon předních kol, ale AvtoVAZ nevylučuje vzhled úpravy Lada Kalina Cross 4x4 (řekněme jen - existuje velmi iluzorní naděje, že v budoucnu tato novinka získá vše - systém pohonu kola pro nejvyšší úrovně výbavy).
Možnosti a ceny. Na ruském trhu se Lada Kalina Cross podle údajů za rok 2018 prodává ve třech variantách vybavení - „Classic“, „Comfort“ a „Luxe“.
Auto v základní konfiguraci s motorem o výkonu 87 koní stojí nejméně 535 800 rublů a jeho vlastnosti jsou: jeden airbag, ABS, EBD, BAS, 15palcová kola z lehkých slitin, palubní počítač, elektrický posilovač řízení, vyhřívaná přední sedadla , dvě elektrická okna, elektrický pohon a vyhřívaná zrcátka, ovládání klimatizace, audiosystém se čtyřmi reproduktory a další vybavení.
Kombi s jednotkou o výkonu 106 koní (je dodáváno s verzí „Comfort“) bude stát od 552 700 rublů, „robotická“ úprava je nabízena za cenu 580 700 rublů a „špičková“ verze není levnější než 578 600 rublů.
Nejvíce "zabalený" model se může pochlubit také: dvěma airbagy, mlhovými světly, zadními elektricky ovládanými okny, vyhřívaným čelním sklem, světelnými a dešťovými senzory, zadními parkovacími senzory a dalšími moderními "čipy".
