KIA Carnival je minivan s pohonem předních kol v plné velikosti, který je v jihokorejské společnosti umístěn jako zástupce „nové třídy“ s názvem GUV (Grand Utility Vehicle), jako by naznačoval její „crossover orientaci“. Podle vývojářů tento vůz kombinuje pohodlí a prostornost minivanu s dynamikou a charakterem městského crossoveru a je zaměřen především na progresivní mladé rodiny s několika dětmi ...
Poprvé byla čtvrtá generace KIA Carnival představena světové komunitě na konci června 2020 během online prezentace, ale jen o měsíc později Korejci plně odtajnili její technické vlastnosti.
Po generační změně se vůz radikálně změnil ve vzhledu, následoval směr módy crossoverů a získal „offroadové“ rysy v exteriéru, mírně zvětšený, získal moderní a praktickou výzdobu interiéru a také „vyzbrojen“ zcela překreslené technické „plnění“.
Venku „čtvrtý“ KIA Carnival okamžitě zaujme atraktivním, vyváženým, monumentálním a strohým designem. Celoobličejové auto se chlubí originálním osvětlovacím zařízením se složitými přestávkami v navigačních světlech a dálkových světlech zakotvenými v široké mřížce chladiče a mohutným nárazníkem, zatímco jeho čirou záď zdobí stylová světla v celé šířce, velké dveře zavazadlového prostoru a kompaktní nárazník.
Z boku vůz „předvádí“ majestátní dvousvazkovou siluetu, ve které jsou okamžitě sledovány geny „offroad“ - jasně výrazná samostatná kapota, sloupky čelního skla posunuté dozadu a strukturované podběhy kol, které pojmou „válečky“ o rozměrech 18 nebo 19 palců.
Velikost a hmotnost
Jedná se o minivan plné velikosti: táhne se na délku 5155 mm, z čehož 3090 mm je vzdálenost mezi dvojkolími přední a zadní nápravy, dosahuje šířky 1995 mm a výšky nepřesahuje 1750 mm.
Světlá výška monocab je 182 mm a jeho pohotovostní hmotnost se pohybuje od 2065 do 2095 kg, v závislosti na úpravě.
Interiér
Interiér KIA Carnival čtvrté inkarnace vypadá krásně, moderně a velmi reprezentativně, s lehkým náznakem „prémiového“ (alespoň vizuálně) a zde je hlavní důraz kladen na dvě širokoúhlé 12,3palcové obrazovky, umístěné pod jednoduchá sklenice: levá obklopuje funkce palubní desky, zatímco pravá spravuje možnosti infotainmentu. Z obecného stylu nevyniká ani těžký multifunkční volant se třemi paprsky, ani elegantní ovládací panel „mikroklima“ s dotykovými klávesami.
U čtvrté generace KIA Carnival v Rusku jsou ohlášeny dvě varianty uspořádání kabiny - pro osm nebo sedm sedadel a přední jezdci se vždy spoléhají na ergonomická sedadla s nenápadným bočním profilem a širokými rozsahy nastavení a alternativní tří- sedací pohovka je instalována na "galerii", rozdělená v poměru 60: 40.
Pokud jde o střední řadu, může být nabízena ve dvou formách: tři samostatná sedadla s nastavením v podélném směru nebo dvě sedadla „kapitána“ s područkami, topení, elektrický pohon a ventilace.
I při uspořádání kabiny se sedmi / osmi sedadly má minivan působivý kufr - v tomto případě je jeho objem 627 litrů.
Pohovka třetí řady se sklopí v poměru 60:40 a je zcela ukryta v podlaze a maximální kapacita zavazadlového prostoru automobilu dosahuje 2905 litrů.
Specifikace
U čtvrté generace KIA Carnival jsou na výběr dva motory patřící do rodiny Smartstream, z nichž každý je kombinován s 8pásmovou hydromechanickou „automatickou“ převodovkou a pohonem předních kol:
- První možností je 3,5litrový GDI V-šest s přímým vstřikováním paliva, časováním 24 ventilů a variabilním časováním ventilů, generujícím 249 koní při 6400 ot / min a točivý moment 332 Nm při 5200 ot / min.
- Druhým je vznětový čtyřválec 2,2 litru s řadovou architekturou, turbodmychadlem, vstřikováním common rail a 16ventilovým rozvodovým řemenem DOHC, který produkuje výkon 199 k. při 3800 ot / min a 440 Nm maximálního tahu při 1750-2750 ot / min.
Dynamika, rychlost a spotřeba
Z klidu na 100 km / h zrychlí tento korejský minivan po 8,5–10,7 sekundách a jeho maximální rychlost nepřekročí 190 km / h.
Když mluvíme o spotřebě paliva, pak benzínové verze vyžadují v průměru 10,3 litru paliva na každou „stovku“ najetých kilometrů v kombinovaném režimu a nafta - 6,5 litru.
Designové vlastnosti
Srdcem čtvrté generace KIA Carnival je platforma koncernu Hyundai-KIA s názvem N3 - znamená to příčné uspořádání elektrárny a přítomnost monokokového těla s bohatým využitím vysoce pevných a ultravysokých - jakostní třídy oceli.
Zepředu i zezadu je vůz vybaven nezávislými odpruženími s pasivními tlumiči, konvenčními pružinami a bočními stabilizátory: v prvním případě - klasické vzpěry McPherson, ve druhém - víceprvkový systém.
Standardně má minivan hřebenový systém řízení a aktivní elektrický posilovač řízení. „V kruhu“ se vůz může pochlubit kotoučovými brzdami (ventilovanými na přední nápravě), které spolupracují s ABS, EBD a dalšími moderními technologiemi.
Možnosti a ceny
Na ruském trhu se „čtvrtý“ KIA Carnival prodává v pěti úrovních výbavy - Comfort, Luxe, Prestige, Premium a Premium +.
Vůz ve výchozí verzi je vybaven pouze turbodieselem o objemu 2,2 litru a je nabízen za cenu 2 599 900 rublů a má následující výbavu: sedm airbagů, uspořádání osmi sedadel, vyhřívaná přední sedadla, 17 palců litá kola, přední a zadní klimatizace, zadní parkovací senzory, reflexní LED světlomety, ABS, ESP, multimediální centrum s 8palcovou obrazovkou, zpětná kamera, tempomat a některé další „vychytávky“.
Minivan s 3,5litrovým motorem V6 lze koupit od verze Prestige za cenu 3 149 900 rublů, zatímco maximální konfiguraci nelze koupit levněji než 3 489 900 rublů (to je u úpravy se vznětovým motorem, u benzinu jednotka budete muset zaplatit více 90 000 rublů).
„Špičkový“ vůz se dále vyznačuje: dvěma samostatnými sedadly druhé řady s vyhříváním, ventilací a elektrickým pohonem, zesílenou protihlukovou izolací, 18palcovými koly, mediálním systémem s 12,3palcovou dotykovou obrazovkou, všestrannými kamerami, audio Bose systém, plně LED optika, třízónové „klima“, dvě střešní okna, adaptivní tempomat, monitorování mrtvého úhlu, elektrické posuvné dveře a spousta dalších „čipů“.
