V říjnu 2015 čínská společnost Zotye oficiálně představila veřejnosti nový prémiový kompaktní crossover s názvem SR7, který se vyznačuje vnější podobností s německým SUV Audi Q3 a výrazným interiérem. S předprodukčním vozem se ale bylo možné seznámit už v září na mezinárodní výstavě nevěst v Čcheng-tu, kde se ukázalo pod pracovním indexem S21.
V Nebeské říši bude prodej nových položek zahájen v prosinci 2015 a začátkem roku 2016 by měl jít na ruský trh.
Vzhled Zotye SR7 okamžitě sleduje podobnost s Audi Q3 a z některých úhlů mohou být vozy zcela zmatené.
Agresivní „tvář“ se stylovou optikou a tvarovaným nárazníkem, dynamická silueta s velkými poloměry podběhů kol a výraznými razítky a mohutná záď s LED světly a imitací rozdvojeného výfuku ve „sportovním“ nárazníku - „čínský“ vypadá nádherně, moderně a harmonický.
Vůz patří do komunity kompaktních crossoverů: jeho délka je 4510 mm, výška - 1610 mm, šířka - 1835 mm, rozvor - 2680 mm. Světlá výška pětidveřového ve „složeném“ stavu nepřesahuje 190 mm.
Interiér Zotye RS7 vypadá originálně a dokonce výrazně a zásluhu na tom má obrovský 12palcový dotykový displej, který zcela zabírá středovou konzolu a ovládá všechny hlavní funkce. Neméně zajímavý je multifunkční volant se zvýšeným věncem a kombinace zařízení s několika „studnami“ a obrazovkou palubního počítače.
V interiéru crossoveru se používají vysoce kvalitní dokončovací materiály, zejména příjemné plasty, pravá kůže a vložky „jako kov“.
Interiér čínského SUV je navržen tak, aby pojal pět jezdců včetně řidiče. Přední sedadla mají pohodlná sedadla s přiměřenou boční oporou a širokým rozsahem nastavení, zatímco zadní sedadla mají pohodlnou pohovku, která nabízí dostatek prostoru na všech frontách.
Jak prostorný je zavazadlový prostor automobilu, stále není známo.
Specifikace. Pro Zotye SR7 je k dispozici pouze jeden motor-zážehový čtyřválec s pracovním objemem 1,5 litru (1499 kubických centimetrů) s 16ventilovým časováním, systémem přeplňování turbodmychadlem a přímým přívodem paliva, produkující 150 koní při 6000 ot / min a Točivý moment 195 Nm při 2 000 -4 400 ot./min.
V kombinaci s ním je zapojena 5stupňová „mechanika“ nebo plynule měnitelný variátor, ale převodovka je výhradně s pohonem předních kol. Jak dynamičtí, rychlí a ekonomičtí jsou „Číňané“, automobilka zatím neoznámila.
V srdci modelu Zotye SR7 leží levná architektura pohonu předních kol s nezávislou strukturou zavěšení kol se vzpěrami McPherson vpředu a polonezávislou konfigurací s torzním paprskem vzadu.
Crossover je vybaven hřebenem a pastorkem pro elektrický posilovač řízení. Brzdový systém vozu představují kotoučová zařízení na předních a zadních kolech (v prvním případě s ventilací) a technologie ABS a EBD.
Možnosti a ceny. Na začátku roku 2016 by se Zotye SR7 měl dostat na ruský trh za cenu 768 tisíc rublů.
Základní konfigurace SUV zahrnuje přední airbagy, multimediální centrum s 12palcovou obrazovkou, ABS, EBD, klimatizační systém, multifunkční volant, 16palcové ráfky kol, elektricky ovládaná okna pro všechny dveře a také LED denní svícení a zadní světla.
