Mercedes-AMG SLC 43 je vysoce výkonná verze prémiového kompaktního roadsteru s pohonem zadních kol, s elegantním designem a skutečně jízdním charakterem ...
Jeho hlavním cílovým publikem jsou mladí a energičtí lidé s vysokou úrovní příjmů, kteří chtějí rychlé a agilní vozidlo vhodné pro každodenní použití ...
Poprvé byl dvoudveřový vůz předveden v polovině prosince 2015 a „live“ se objevil před širokým publikem již příští měsíc - na pódiu Mezinárodního autosalonu v Detroitu.
Ve srovnání se svým předchůdcem (kterým je SLK 55 AMG) je toto auto nejen hezčí zvenčí a vnitřně, ale také se výrazně technicky změnilo - ztratilo dva válce a nahradilo atmosférickou „osmičku“ přeplňovanou „šestkou“ a obdržel překonfigurované pozastavení.
Externě je přidružení „nabitého SLC“ ke kmeni „AMG“ dáno: agresivnějším bodykitem se zvětšenými přívody vzduchu v předním nárazníku, kvartetem výfukových trubek a 18palcovými koly původního designu.
Délka kompaktního roadsteru je 4134 mm, z čehož 2430 mm je vzdálenost mezi dvojicemi kol a šířka a výška dosahuje 1810 mm, respektive 1301 mm.
V pohotovostním stavu váží vůz 1595 kg a jeho celková hmotnost je 1890 kg.
Uvnitř je rozpoznávání Mercedesu-AMG SLC 43 na pozadí „civilního“ modelu povoleno pouze sportovním volantem se zkoseným okrajem dole a nulovou značkou, obložením z rozšířených uhlíkových vláken, odznaky AMG a sedadly s vylepšeným bočním Podpěra, podpora.
Zbytek - plná parita: atraktivní, moderní a ergonomický interiér vyrobený výhradně z drahých dokončovacích materiálů a kufr o objemu 225 až 335 litrů (v závislosti na poloze střechy).
Hlavní rys modelu Mercedes-AMG SLC 43 se skrývá pod kapotou - jedná se o benzinový šestiválcový motor o objemu 3,0 litru se dvěma turbodmychadly, distribuovaným vstřikováním paliva, časováním 24 ventilů a variabilním časováním ventilů, jehož výkon je 367 koní při 5500 -6000 ot / min a točivý moment 520 Nm při 2000-4200 ot / min.
Celá síla „padá“ na zadní kola (na přání - s uzávěrkou diferenciálu) pomocí 9stupňové „automatiky“.
Z 0 na 100 km / h se „nabitý“ roadster „katapultuje“ po 4,7 sekundách a dosahuje maxima 250 km / h (tyto údaje jsou elektronicky omezeny).
Ve smíšeném režimu dvoudveřová „zničí“ 7,8 litru paliva na každou „stovku“ jízdy.
Konstrukčně se Mercedes-AMG SLC 43 prakticky neliší od standardního „bratra“ - „podvozek“ s pohonem zadních kol s rozsáhlým využitím vysokopevnostní oceli a hliníku, vzpěry MacPherson vpředu a víceprvkové uspořádání na vzadu, posilovač řízení s proměnlivým výkonem. Současně se vůz může pochlubit tužšími pružinami, zesílenými stabilizátory a přeladěnými tlumiči.
Všechna kola německého „zapalovače“ jsou vybavena ventilovanými kotouči brzdového systému o průměru 360 mm a 330 mm na přední a zadní nápravě.
V Rusku se Mercedes-AMG SLC 43 ke konci roku 2017 prodává za cenu 4 510 000 rublů.
Počáteční verze dvoudveřového vozu zahrnuje: šest airbagů, klimatizace, automatický parkovací systém, ABS, ESP, 18palcová kola z lehkých slitin, kožené čalounění, vyhřívání, nastavení paměti a výkonu předních sedadel, adaptivní bi-xenonové světlomety, multimediální komplex, prémiový zvukový systém a další vybavení.
