Na mezinárodním autosalonu v Šanghaji v dubnu 2015 se uskutečnil oficiální debut sériové výroby čínského kupé-crossoveru Haval H6 s předponou „Coupe“, která je o jeden krok vyšší než „běžná H6“ v sestavě značky. . Předchůdce „kupé podobné šestky“ tváří v tvář konceptu „Coupe C“ však bylo možné vidět na jaře 2014 - u ženicha v Pekingu.
A pokud bylo toto auto ve své domovině úspěšně prodáváno po dlouhou dobu, dostalo se k ruským motoristům až na podzim roku 2017.
Haval H6 Coupe vypadá vizuálně atraktivně a módně a karoserie kupé se chlubí dynamickým tvarem s mírně klesající střechou, vztyčenou linií prahů a malými převisy.
„Přední“ část SUV je završena zamračenou osvětlovací technikou s LED vložkami pro světla a značkovým „šestiúhelníkem“ masky chladiče a na zádi je charakteristické víko kufru se stylovými světly a úhledným nárazníkem, do kterého jsou dva integrované výfukové potrubí.
Z hlediska celkových rozměrů stojí čínská „prémiová šestka“ na pomezí středně velkých a kompaktních SUV: délka - 4549 mm, výška - 1700 mm, šířka - 1835 mm, rozvor - 2720 mm.
"Břicho" automobilu je odděleno od vozovky světlou výškou 170 mm.
Interiér modelu Haval H6 Coupe je vyzdoben v přísném, moderním a zcela evropském stylu. Analogová zařízení jsou umístěna v dvojici „jamek“, mezi nimiž je „registrován“ displej palubního počítače z tekutých krystalů, a tříramenný volant je atraktivní vzhledem a funkční v praxi.
Multimediální funkce jsou ovládány 8palcovou dotykovou obrazovkou umístěnou na středové konzole a teplota je ovládána ergonomickou zónovou „klimatickou“ jednotkou.
Přední sedadla na crossoveru Middle Kingdom jsou vybavena sedadly s pohodlným profilem, dobrou oporou po stranách a širokou škálou nastavení a vzadu je instalována třísedačková pohovka optimálního tvaru (navíc není téměř žádný podlahový tunel).
Nákladový prostor modelu Haval H6 Coupe má správnou konfiguraci a jeho kapacita se pohybuje od 400 do 1146 litrů (zadní část zadní pohovky je přeměněna dvojicí nerovných částí na zcela rovnou plochu). Ve výklenku uspořádaném pod zvýšenou podlahou je na litém disku plnohodnotné „rezervní kolo“.
Verze Haval H6, podobná kupé, je poháněna benzinovým čtyřválcem o objemu 2,0 litru (1997 kubických centimetrů) s přímým napájením a přeplňováním, který produkuje výkon 194 koní při 5200-5500 ot / min a točivý moment 315 Nm při 2400- 4000 otáček za minutu.
V tandemu s motorem pracuje šestipásmový „robot“ Getrag se dvěma spojkami a také plug-in pohon všech kol založený na lamelové spojce.
Z klidového stavu na 100 km / h dokáže SUV zrychlit za 9 sekund, jeho maximální schopnosti jsou 190 km / h.
Průměrná spotřeba paliva v kombinovaném cyklu se pohybuje od 8,8 do 9,2 litrů na každou „stovku“.
Základem modelu Haval H6 Coupe je „podvozek“ z „běžné H6“ s nosnou konstrukcí karoserie a plně nezávislým podvozkem: vzpěry MacPherson jsou vpředu zapojeny, vzadu dvojitá trojúhelníková ramena (stabilizátor je k dispozici v obou případech).
Kromě toho má „Číňan“ elektrický posilovač řízení s proměnlivými vlastnostmi a kotoučové brzdy na všech kolech se systémy ESP, ABS, EBD a BAS.
V Rusku je model Haval H6 Coupe 2017–2018 poskytován ve třech variantách vybavení - „City“, „Lux“ a „Elite“.
- Základní verze se odhaduje na 1 499 900 rublů a její funkčnost je tvořena: dvěma předními airbagy, dvouzónovým „podnebím“, ABS, ESP, multimediálním komplexem s 8palcovou obrazovkou, vyhřívanými předními sedadly, zadní kamerou , nastartování motoru pomocí tlačítka, parkovací senzory „v kruhu“, 17palcová kola z lehkých slitin, „cruise“, audiosystém se sedmi reproduktory, sledování „slepých“ zón a spousta dalšího moderního vybavení.
- „Špičkové“ vybavení stojí od 1 629 900 rublů a navíc se může pochlubit: čtyřmi bočními airbagy, xenonovými světlomety, „koženým“ vnitřním obložením, 19palcovými „kolečky“, elektrickými předními a vyhřívanými zadními sedadly, „hudbou“ s osmi sloupky a subwooferem, stejně jako další „čipy“.
