Nejlepší automatické přechody rozpočtu v roce 2021

Trh crossoverů byl nejrychleji rostoucí za posledních deset let. Počet modelů SUV u mnoha značek již není nižší než u sedanů a hatchbacků a u některých čínských výrobců automobilů je na prvním místě. Potíž však spočívá v tom, že výhybky jsou dražší než jejich protějšky, protože se jedná o platbu za vylepšené terénní vlastnosti. Samozřejmě v kompaktní třídě existují také docela dostupné nabídky, ale při bližším zkoumání se ukáže, že jejich vybavení není tak horké. Například v řadě převodovek chybí automatická převodovka, která je dnes díky své univerzálnosti a snadnému použití stále populárnější.

Dnes se pokusíme napravit tento nedostatek upozorněním na nejnovější hodnocení levných crossoverů s automatickým modelem 2021. Cena je uvedena bez zohlednění slev prodejců a speciálních propagačních nabídek.

Renault Duster

Cena základní konfigurace je od 1111 milionů rublů.

Rozměry: 4,32 × 1,82 × 1,63 m, rozvor - 2,67 m. Světlá výška - 21,0 cm, objem zavazadlového prostoru - 475 litrů.

Najednou to byl nejprodávanější model crossoveru a po mnoho let. Dnes Duster a dost, a výrazně zvýšil cenu. Zároveň máme k dispozici model 2019 (po drobných změnách designu), zatímco nová generace se prodává ve Starém světě.

Co je na aktualizovaném SUV tak pozoruhodného? Bylo přidáno samostatné tlačítko pro aktivaci vyhřívaného čelního skla, auto dostalo nový multifunkční volant, objevil se snímač sledování tlaku v pneumatikách, byl aktualizován multimediální systém. Ne moc…

Duster zároveň zůstává nepřekonatelný v běžeckých schopnostech všech spolužáků a v blízké budoucnosti se neočekává vznik konkurence. Ano, exteriér je zastaralý, interiér je jednoduchý, ale tělo má dobrou antikorozní ochranu. Slabé zadní odpružení netoleruje přetížení dobře, dynamika vozu je daleko od průměru, ale nedochází k problémům se spotřebou energie odpružení, což je velmi důležitá výhoda.

Varianta se čtyřpásmovou automatickou převodovkou a dvoulitrovým motorem o výkonu 143 koní je k dispozici jako standardní výbava Life. Za 1111 000 rublů získáte auto s předními airbagy, klimatizací, ABS, centrálním zamykáním, vyhřívanými vnějšími zpětnými zrcátky, audio systémem a elektricky ovládanými okny předních oken. Pokud žijete v oblasti s chladným podnebím, můžete si vzít auto se zimním balíčkem za 15 000 rublů (vyhřívané čelní sklo a přední sedadla).

Nejlevnější, ale stále populární automatický crossover je na vrcholu naší top 10.

Renault Kaptur

Cena základní konfigurace je od 1,282 milionu rublů.

Rozměry: 4,33 × 1,81 × 1,61 m, rozvor - 2,67 m. Světlá výška - 20,5 cm, objem zavazadlového prostoru - 387 litrů.

Přestože se Kaptur druhé generace prodává poměrně aktivně, stále máme zásoby první generace, kde byla zastaralá hydromechanická automatická převodovka. Nové SUV, které sdílí platformu s Arkanou, dostalo na oplátku pouze CVT.

Pokud tedy chcete auto se zbraní, budete se muset rozhodnout pro starý Kaptur, vybavený jednotkami, které se v domácích podmínkách ukázaly dobře - stejně jako u Dusteru. Ano, uvnitř bude stísněný, plast není ani zdaleka měkký, nebude se vám líbit ani zvuková izolace, ani manipulace. A kufr o objemu 387 litrů bude často chybět.

Můžete si však vybrat dvoubarevné tělo spolu s nálepkami na střeše / kapotě. A vzhled obou Kapturů je téměř identický. Hlavní výhodou crossoveru první generace je zároveň protikrizová cenovka.

Nejlepší volbou pro mnohé by byl crossover s dvoulitrovým atmosférickým motorem, automatickým pohonem a pohonem všech kol. Za výše uvedenou cenu je taková základní konfigurace vybavena 4 airbagy, plně elektrickým příslušenstvím, tempomatem, koženým volantem a bezklíčovým přístupem. Je však lepší zaplatit dalších 100 tisíc a získat úpravu Play s ovládáním klimatizace a multimediálním centrem s dotykovou obrazovkou.

Nissan terrano

Cena základní konfigurace je od 1 216 milionů rublů.

Rozměry: 4,32 × 1,821 × 1,69 m, rozvor - 2,67 m. Světlá výška - 21,0 cm, objem zavazadlového prostoru - 475 litrů.

Řeknete, že se jedná o stejný Duster, a budete mít částečně pravdu. Přesto má Terrano modernější vzhled a krása, jak víte, vyžaduje oběť. Proto je Japonec se stejným dvoulitrovým motorem, automatickou převodovkou a pohonem všech kol dražší. Ne moc, ale vybavení je bohatší. Kromě čtyřpásmového automatu, který je k dispozici od úrovně výbavy Elegance, získáte čtyři airbagy, klimatizaci, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, čelní sklo a sedadla, přední elektricky ovládaná okna, dálkové startování motoru, zadní loketní opěrku, tempomat, BC , multifunkční volant, audio systém, kola z lehkých slitin.

Navzdory přijatelným nákladům a lepšímu vybavení než Duster se Terrano neprodává dobře, spadá mimo top 25, ačkoli Duster je stále v první desítce. Přesto necháváme nový levný japonský crossover se strojem na třetím místě v našem žebříčku.

Škoda Karoq

Cena základní konfigurace je od 1,387 milionu rublů.

Rozměry: 4,38 × 1,84 × 1,60 m, rozvor - 2,64 m, světlá výška - 16,0 cm, objem zavazadlového prostoru - 500 litrů.

Tento český crossover je považován za nástupce okázalého Yetiho, ale se známějším exteriérem. Pokud jde o charakteristiky spotřebitele, zde se designéři také rozhodli jít vyšlapanou cestou a hodně si „půjčovat“ z jiných vlastních modelů. Je možné poznamenat, že rozsah nastavení sedadla a volantu je docela dobrý, pokud jde o amplitudu, díky čemuž se řidič téměř jakékoli velikosti těla cítí pohodlně. Není přeplněné a v „galerii“. Řiditelnost je velmi žádoucí, ale SUV jezdí plynule, bez poruch. Kufr pro crossover je slušný, má správný tvar a je vybaven velkým počtem sítí, kapes a háčků. Cena je pravděpodobně trochu předražená, vzhledem k tomu, že světlá výška je zde na úrovni sedanů, ale ne SUV. Evropské crossovery s automatickými převodovkami od společnosti Škoda však mají světlou výšku 11 mm - faktem je, že ochrana klikové skříně je instalována na automobilech montovaných v Nižním Novgorodu a je to on, kdo je zodpovědný za snížení světlé výšky.

Základní crossover (výbava Active) je vybaven poměrně špatně - pouze přední polštáře, centrální zamykání, klimatizace, vyhřívaná zrcátka / sedadla, audiosystém s 8 reproduktory, kožený multifunkční volant. Proto vám doporučujeme trochu ušetřit a dokoupit úpravu Ambition, která má 6 airbagů, ovládání klimatizace, zadní parkovací senzory, plné napájecí příslušenství, senzory světla / deště. Pokud to vezmete s přeplňovaným motorem o objemu 1,4 litru o výkonu 150 koní a osmipásmovým automatem, budete muset zaplatit jeden a půl milionu rublů. Za tuto částku však najdete SUV s pohonem všech kol s bohatší výbavou, ale rozhodně to nebude „evropský“.

Duše Kia

Cena základní konfigurace je od 1,109 milionu rublů.

Rozměry: 4,19 × 1,80 × 1,62 m, rozvor - 2,60 m. Světlá výška - 18,0 cm, objem zavazadlového prostoru - 364 litrů.

Navenek Soul připomíná hatchback a trochu kompaktní dodávku, ale jasný a mladistvý vzhled by neměl nikoho obtěžovat - jedná se o subkompaktní městské SUV, i když s pohonem předních kol. Terénní výkon v něm je dán vysokou polohou k sezení, skříňovou karoserií a samozřejmě světlou výškou.

Ano, nejedná se o plnohodnotný crossover s kulometem a formulí 4x4, ale další výhody mu zajišťují vysoké místo v žebříčku 2021.

Již v základní verzi je SUV vybaveno sadou bočních a předních airbagů, klimatizací, multifunkčním volantem, vyhřívanými tryskami stěračů, předními sedadly a vnějšími zpětnými zrcátky, světelným senzorem, multimediálním systémem s 3,8- palcová obrazovka a šest reproduktorů.

Zaplacením trochu navíc se můžete stát majitelem konfigurace Luxe (1,24 milionu rublů) s 1,6litrovým motorem o výkonu 123 koní a šestistupňovým automatem. Zde jsou k předchozím možnostem přidány bezpečnostní závěsy, tempomat, přídavná kamna, ovládání klimatizace, zadní parkovací senzory, plnohodnotný multimediální systém se sedmipalcovou barevnou obrazovkou.

Soul, navzdory svým kompaktním rozměrům, vůbec není stísněným vozem; zadní část je docela prostorná. Jediné, co chybí, jsou centrální deflektory pro „galerii“. Vyhřívaná zadní pohovka je k dispozici pouze v drahých úrovních výbavy. Z nějakého důvodu je zde jen velmi málo kapes na drobnosti, kufr je upřímně malý (ale v podzemí je značný prostor).

Kia seltos

Cena základní konfigurace je od 1 169 milionů rublů.

Rozměry: 4,37 × 1,80 × 1,63 m, rozvor - 2,63 m. Světlá výška - 18,5 cm, objem zavazadlového prostoru - 433 litrů.

Nový model, který měl premiéru v létě roku 2019 a je zaměřen na trhy v Evropě a Rusku, je levným konkurentem společnosti Creta, která je dnes „nad vodou“. Subkompaktní crossover má nezapomenutelný vzhled, je také dobrý uvnitř a je technicky lépe vybaven než soupeř. Seltos sdílí platformu s dalšími SUV značky Ceed a Soul. Je to dobré? Pro ruské podmínky - ne moc, protože auto je pohodlné pouze při jízdě po rovných silnicích.

Salon působí dvojitým dojmem. Na jedné straně to vypadá stylově a opravdu drahé, nemůžete říci, že se jedná o crossover rozpočtu. Na druhé straně je plast snadno znečištěný a měkký, není zde žádné čalounění, na policích a kapsách není žádný dekor a v odkládací schránce není osvětlení. Zadní část je ale prostorná, zadní část „galerie“ je nastavitelná v úhlu náklonu. Maličkost, ale pěkná.

Crossover s pohonem všech kol s automatickou převodovkou, nikoli s CVT, s mladším motorem o objemu 1,6 litru o výkonu 121 koní stojí 1,33 milionu, pohon předních kol se stejným šestistupňovým automatem lze zakoupit za 1,17 milionu.

Mimochodem, variátor je pouze pro dvoulitrovou pohonnou jednotku a je zde také robot pro 7 rychlostních stupňů.

V základně má SUV přední / boční airbagy, elektrická a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, klimatizaci, vyhřívané trysky ostřikovače, audiosystém s malou monochromatickou obrazovkou. Optimální vůz je vidět v konfiguraci Luxe se stejnou sadou motoru a převodovky, která stojí 1,43 milionu a je vybavena klimatizací, multimediálním centrem, hlavovými airbagy, vyhřívaným volantem a sedadly, zadními parkovacími senzory a tempomatem.

Hyundai creta

Cena základní konfigurace je od 1112 milionů rublů.

Rozměry: 4,27 × 1,78 × 1,63 m, rozvor - 2,59 m. Světlá výška - 19,0 cm, objem zavazadlového prostoru - 402 litrů.

To, jak jsme již poznamenali, je přímým konkurentem Seltose a je docela úspěšné. Je téměř ve všech ohledech menší než jeho protějšek, ale zároveň „sedí“ nad zemí o něco výše. Navzdory svému nepříliš nezapomenutelnému vzhledu je to velmi praktické auto s nízkou spotřebou paliva a všežravým odpružením, které mu umožnilo rychle se stát skutečným bestsellerem, kterému se v roce 2020 podařilo obejít Solaris.

SUV samozřejmě není bez vad - kufr je malý, prahy jsou otevřené vůči nečistotám a vlhkosti, plast není nejkvalitnější. Izolace hluku je průměrná, ale u předchozí generace to bylo znatelně horší.

Standardně je k dispozici jeden z nejlepších crossoverů s nízkou spotřebou paliva a automatickou převodovkou. Takové auto vás bude stát 1,11 milionu rublů s dobrým seznamem vybavení: dva airbagy, plné napájecí příslušenství, klimatizace, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, sedadla, čelní sklo a trysky, multifunkční volant, audio systém se 4 reproduktory. Verze stejné konfigurace s pohonem všech kol bude stát 1,25 milionu. Všimněte si, že motor o výkonu 121 koní zjevně nestačí, zejména mimo město, takže je lepší věnovat pozornost úpravě Travel s dvoulitrovým motorem. Stojí od 1,41 milionu rublů a zahrnuje boční závěsy a airbagy, vyhřívaný kožený volant, tempomat a ovládání klimatizace, světelný senzor, zadní parkovací senzory s kamerou, palubní desku Supervision, kola z lehkých slitin.

Changan CS35

Cena základní konfigurace je od 970 tisíc rublů.

Rozměry: 4,16 × 1,81 × 1,67 m, rozvor - 2,56 m. Světlá výška - 18,0 cm, objem zavazadlového prostoru - 337 litrů.

Nejlevnější crossover v naší top 10 s kulometem je prvním modelem značky, který se objevil v Rusku. Bylo to v roce 2014. Od té doby už uplynulo mnoho času, ale „starý muž“ se toho zatím nehodlá vzdát. Jeho vzhled je navíc nezapomenutelný, k čemuž měli italští designéři ruku, také uvnitř vše vypadá celkem moderně a zdravě. Je pravda, že pouze pohon předních kol, motor je jeden, a to je dost slabé (1,6 l / 113 k). Neexistují však žádné stížnosti na kvalitu sestavení, interiér není stísněný, ale protože rozměry SUV jsou malé, kufr se ukázal být malý.

K dispozici je nastavení volantu a sedadla řidiče, ale s nedostatečným rozsahem. Pokud je vaše výška větší než 1,8 m, budete za volantem stěží pohodlní. Další konstrukční vadou je malý úhel elevace pátých dveří, jeho maximum je na úrovni čela. Neočekávejte ticho v kabině rychlostí ticha. Kvalita samotného vozu je na úrovni, ale frekvence údržby je pouze 10 tisíc kilometrů.

Balíček Comfort za tuto cenu je přijatelný, přinejmenším je zde klimatizace a dva přední airbagy, 4 elektricky ovládaná okna, multimediální systém, vyhřívaná sedadla a vnější zpětná zrcátka. Třída Luxe za 1,09 milionu rublů vám nabídne kožený multifunkční volant, boční airbagy, tempomat, střešní okno bez elektrického pohonu.

Haval H2

Cena základní konfigurace je od 1,25 milionu rublů.

Rozměry: 4,34 × 1,81 × 1,69 m, rozvor - 2,56 m. Světlá výška - 18,4 cm, objem zavazadlového prostoru - 300 litrů.

Další subkompaktní čínský crossover s automatickým pohonem a pohonem všech kol na silnici nevyniká a uvnitř vypadá nezapomenutelně. To ale neznamená, že je auto špatné. Ani v našem hodnocení to není nejmenší, ale nikdo nemá takový miniaturní kufr.

Jedná se o jeden přeplňovaný 1,5litrový motor o výkonu 150 koní, který lze agregovat s šestistupňovou manuální nebo šestistupňovou automatickou převodovkou, pohonem všech kol nebo předních kol.

Ačkoli jsou charakteristiky pohonné jednotky nadprůměrné, neliší se ve vysokém točivém momentu, zejména při nízkých otáčkách. V ostrých zatáčkách se crossover chová nepředvídatelně, u kormidla prakticky neexistuje žádná zpětná vazba. Kvalita sestavení je tak dobrá, izolace je slabá. Je škoda mluvit o tak drobných detailech, jako je nerovná plošina se sklopenou zadní pohovkou. Jedinou dobrou věcí na SUV je kompletní sada.

Základní výbava Lux v hodnotě 1,25 milionu rublů se kromě automatické převodovky může pochlubit klimatizací, sadou šesti airbagů, plným příslušenstvím, koženým multifunkčním volantem, tempomatem, „multimédii“ s osmipalcovou obrazovkou, vzadu parkovací senzory s kamerou, bezklíčový přístup do interiéru, kola z lehkých slitin, senzory deště / světla. Za pouhých 50 tisíc rublů získáte verzi Elite s elektrickými bočními zrcátky, koženým interiérem, elektrickým střešním oknem, klimatizací, elektrickým sedadlem řidiče, sledováním mrtvého úhlu a dvěma dalšími reproduktory.

Suzuki SX4

Cena základní konfigurace je od 1,5 milionu rublů

Rozměry: 4,30 × 1,79 × 1,59 m, rozvor - 2,60 m, světlá výška - 18,0 cm, objem zavazadlového prostoru - 430 litrů.

Toto je nejdražší auto v naší recenzi. „Japonská“ maďarská sestava - klasický crossover s kulometem a pohonem všech kol. Jeho vzhled je vhodný - nevyniká, salon je také pozoruhodný, ale pevný.Pohon všech kol je řízen elektronicky, k dispozici jsou 4 dynamické režimy.

Nebýt cenové úrovně, SUV by rozhodně bylo na vrcholu. Snad jedinou nevýhodou modelu jsou levné plasty a špatná zvuková izolace. Existují poznámky k ergonomii sedadla řidiče ak plynulosti jízdy.

Základní výbava GL s pohonem předních kol s motorem o objemu 1,6 litru a výkonu 117 koní je vybavena 7 airbagy, plně výkonným příslušenstvím, klimatizací, multifunkčním volantem, tempomatem, vyhřívanými předními sedadly, halogenovou optikou a audiosystémem se 4 Řečníci.

Stejné auto, ale s pohonem všech kol, stojí 1,61 milionu rublů a vybavení GLX stojí 1,65 milionu.

Jak vidíte, existuje dostatek uchazečů o titul nejlepšího crossoveru rozpočtu s automatickou převodovkou a obecně je situace popsána takto: čím dražší, tím lepší vybavení. Existují však nuance a jsou rozmanité. Je důležité, abyste je mohli vzít v úvahu a správně posoudit své touhy a schopnosti.