Subkompaktní sedan Chevrolet Cobalt je původem z jihoamerického kontinentu, a proto zde byla představena jeho upravená verze. Znatelně hezčí auto se před veřejností ohánělo v termínech zahájení v prosinci 2015 v brazilském Riu de Janeiru a na jaře 2016 dorazilo na místní trh (v Rusku se z pochopitelných důvodů s největší pravděpodobností neobjeví v blízká budoucnost).
Všechny metamorfózy, které se staly trojdílným, byly v seznamu exteriérů, interiérů a vybavení, což mu umožnilo získat prestižnější umístění, zatímco technická „náplň“ zůstala nedotčena.
Po renovaci začal „kobalt“ vypadat znatelně hezčí, modernější a ušlechtilejší - adaptace „rodinného“ stylu značky na nepopsatelnou „skořápku“ čtyřdveře se ukázala jako velmi úspěšná. Pokud si silueta vozu zachovala obrysy svého předchůdce, pak se jeho přední a zadní část zásadně změnily: vpředu se sedan chlubí dravým vzhledem světlometů a složitě zakřivenou mřížkou posypanou chromem a vzadu jsou komplexní světla lezoucí na víko kufru a reliéfní nárazník.
Upravený Chevrolet Cobalt je zástupcem velikostní třídy „B“ a má následující rozměry: 4481 mm na délku, 1735 mm na šířku (2005 mm včetně zrcátek) a 1509 mm na výšku. Dvojice kol u čtyřdveře do sebe zapadají 2 620 mm a jeho mezera pod „břichem“ je 160 mm.
Interiér
Vnitřní svět „kobaltu“ prošel méně změnami než exteriér, ale všechny do sebe zapadly. Za chladným multifunkčním „volantem“ je stále motocyklový „štít“ s ukazatelem otáčkoměru a monochromatickým displejem, ale minimalistickou středovou konzolu zdobí 7palcový „monitor“ multimediálního komplexu MyLink II a tři „podložky“ “klimatického systému.
Výzdoba třídílného je vyrobena z levných materiálů, ale v „špičkové“ konfiguraci jsou sedadla oděna v kůži.
V salonu Chevrolet Cobalt 2016 jsou organizována čtyři plnohodnotná sedadla (pátý cestující může cítit nepohodlí, ale vydrží jen krátký výlet). Přední sedadla mají nenápadnou boční oporu a dostatečné intervaly nastavení, zatímco zadní pohovka je určena pro dvě osoby.
Kufr „Cobaltu“ je působivý svým rozsahem - jeho objem ve standardní podobě je 563 litrů („galerie“ je navíc složená na pár částí, ale netvoří ani „rookery“). Bez ohledu na verzi je vůz vybaven „rezervním kolem“ v plné velikosti a nejnutnějším nářadím.
Specifikace
Aktualizovaná verze Chevrolet Cobalt je vybavena nespornou benzínovou jednotkou (ve specifikaci pro brazilský trh může být poháněna také ethanolem)-jedná se o řadový čtyřválec o objemu 1,8 litru, vybavený elektronickým vstřikováním paliva a 8 ventily Ozubený řemen SOHC. Na benzín generuje motor 105 koní při 5200 ot / min a točivý moment 165 Nm při 2800 ot / min a na ethanolu jeho výkon stoupá na 110 „hřebců“ a 174 Nm při identických otáčkách. Veškerý výkon je plně směrován na kola přední nápravy pomocí 6stupňové „mechaniky“ nebo „automatiky“.
Z klidu auto nabere první „stovku“ po 11,6 sekundách a jeho maximální rychlost je pevně stanovena na 170 km / h (bez ohledu na typ převodovky). V kombinovaném jízdním režimu tříobjem „stráví“ od 6,5 do 7,6 litru benzínu.
Technická součást Chevrolet Cobalt po aktualizaci neprošla žádnými změnami: v srdci vozu je „podvozek“ předního kola GM Gamma se vzpěrami MacPherson vpředu a elastickým paprskem vzadu a jeho tělo je vytvořeno s širokým využitím oceli s vysokou pevností. Na přední nápravě čtyřdveřové jsou větrané „placky“ brzdového komplexu a na zadní - bubnová zařízení (již v „štábu“ je ABS, EBD a další elektronika). Vůz je vybaven ozubeným kolem a pastorkem, které je vybaveno elektrickým posilovačem řízení s adaptivní charakteristikou.
Možnosti a ceny
Takový „kobalt“ není oficiálně dodáván do Ruska, ale na klíčovém brazilském trhu je v dobré poptávce a od roku 2016 se prodává v úrovních výbavy LTZ a Elite.
Za základní verzi požadují minimálně 62 190 R $ (~ 1,20 milionu rublů při aktuálním směnném kurzu) a za „top“ verzi 68 990 R $ (~ 1,35 milionu rublů).
Sedan je standardně vybaven dvěma airbagy, ABS s EBD, klimatizací, 15palcovými ráfky kol, elektrickými vnějšími zrcátky, zadním parkovacím senzorem, čtyřmi elektricky ovládanými okny, multimediálním centrem se 7palcovou obrazovkou, čtyřmi reproduktorový audio systém a další možnosti. Pokročilejší verze navíc „vychloubá“ kožené obložení, ráfky kol původního designu, dešťový senzor a některé další „vychytávky“.
