Nejlepší nejlepší auta až 900 tisíc rublů

Automobilový průmysl je zcela specifický, jeho dynamika nemusí vždy korelovat s obecnými procesy probíhajícími v ekonomice. Po celý rok 2020 rostly ceny nových automobilů tempem, které téměř zdvojnásobilo inflaci. To lze samozřejmě připsat pandemii koronavirů, která zametla planetu, což vedlo k regionálním blokádám a úplnému zmatku v logistice dodávek, částečně je třeba hledat vysvětlení v nestabilitě rublu, v každém případě však náklady hodnocení musí být velmi překreslena.

Pokud byl před pěti lety výběr automobilů s cenou do 900 tisíc rublů velmi velký, dnes se výrazně ztenčil a pro mnohé se stal skutečným odhalením. Pokusili jsme se sestavit aktualizovanou verzi hodnocení, ve které jsme shromáždili nejlepší, podle našeho názoru, nabídky nových a ojetých automobilů, které stále zapadají do tohoto rozpočtu.

Nejlepší nová auta za 900 tisíc rublů

Nejprve zvažte, jaké nové auto si můžete koupit s kapitálem 900 000 rublů.

Ford Fiesta

Je dobrou zprávou, že jeden z nejoblíbenějších vozů starého světa v posledních letech zůstává registrován v segmentu rozpočtu. Sedan si zaslouží vedení v seznamu nových automobilů za 900 000 rublů: po dobu 3 let v řadě v Evropě byl nejprodávanějším vozem ve své třídě.

Evropané si cení bezpečnosti a sedan je pro tento ukazatel důvěryhodný, protože v nárazových testech EuroNCAP získal 5 hvězdiček. Můžete si koupit auto se třemi verzemi 1,6litrové pohonné jednotky s výkonem od 85 do 120 koní. Na výběr jsou také dva typy převodovek, pětistupňová manuální převodovka nebo šestistupňová automatická převodovka.

Ford Fiesta lze označit za ideální městský sedan s dobrou ovladatelností, dobrým výkonem, agilitou a vysokou manévrovatelností. Mezi další výhody sedanu (stejně jako hatchbacku) patří vynikající výhled, poměrně prostorný kufr, vysoce kvalitní dokončovací materiály, pohodlná sedadla s dostatečným počtem úprav a ergonomický interiér. Neexistují žádné stížnosti na provoz převodovky, chválí také kamna automobilu.

Mezi nedostatky patří rychlý vzhled „cvrčků“ v kabině, špatná zvuková izolace, drsné zavěšení a neekonomičtější pohonné jednotky.

Nissan Almera

Dnes je Almera nejdostupnějším vozem v řadě modelů třetího největšího automobilu vyráběného japonskou značkou. Nejpřekvapivější je, že si můžete koupit špičkové auto za 900 000 rublů, ale ve spravedlnosti si povšimneme, že mluvíme o novém modelu Nissan Almera z roku 2018, který je stále ve skladech prodejců, ale je v konečné fázi prodeje. Pospěšte si - japonský rozpočtový sedan pravděpodobně příští rok z trhu zmizí.

Navzdory nízkým cenám je to docela spolehlivé a praktické auto vybavené motorem o objemu 1,6 litru a výkonu 102 koní v kombinaci s manuální nebo automatickou převodovkou. S manuální převodovkou je „Almera“ schopna zrychlit na 185 km / h (k dosažení 100 km / h bude vůz potřebovat 10,8 s). Kufr pro kompaktní sedan je velmi prostorný - 500 litrů.

Pokud jde o poměr ceny a kvality, sedan je na druhém místě za lídrem, je nenáročný na provoz, jako každý „japonský“, má dobrou ovladatelnost. Na vzhled vozu nejsou žádné stížnosti, interiér je prostorný a středně pohodlný, odpružení je měkké, ale poskytuje dobrou směrovou stabilitu.

Z minusů stojí za zmínku krátká životnost brzdových destiček, špatná zvuková izolace (to je metla téměř všech levných automobilů) a špatná kvalita laku.

Renault Duster

Zatím zůstává mezi nejlepšími vozy, které lze koupit za 900 000 rublů, a je nejoblíbenějším crossoverem v Rusku. Ale na podzim byste se neměli radovat, základní vybavení Access spadne do vyšší cenové kategorie.

Ze špatné konfigurace můžete SUV obviňovat, kolik chcete, ale čísla hovoří sama za sebe: Duster se v kategorii kompaktních SUV dokázal dvakrát stát „automobilem roku v Rusku“. Ukázalo se, že kombinace nízkých nákladů a vynikajících vlastností v terénu (což usnadňuje světlá výška 21 cm a velké výstupní / vstupní úhly) stačí k ignorování nedostatků modelu a stále je jich spousta.

Navzdory zastaralému designu je vůz snadno ovladatelný, má dobré technické vlastnosti a praktičnost - opravy a servis jsou mnohem levnější než většina ostatních zahraničních automobilů. Motor o objemu 1,6 litru o výkonu 114 koní stačí na jistý pohyb po městě a po dálnici a Duster v terénu dá šanci mnohem dražším crossoverům. Zároveň se motor vozu neliší v obžerství. Potěší dobrou úroveň zvukové izolace a přítomnost airbagů.

Mezi známými chorobami SUV jsou problémy s posilovačem řízení, s nimiž se setkává každý druhý nebo třetí majitel automobilu, nemožnost nastavení sloupku řízení a nevhodné umístění tlačítek odpovědných za fungování elektricky ovládaných oken.

Hyundai solaris

Mezi nejspolehlivější nová auta s cenou až 900 000 rublů patří korejský sedan, který některé domácí publikace označují za nejprodávanější zahraniční automobil. Aktualizovaný Solaris je skutečně mimořádný vůz se snadno rozpoznatelným vzhledem, s nejnovější technologickou výplní a pohodlným interiérem, který má místo pro moderní multimediální systém, který podporuje rozhraní pro mobilní gadgety založené na Androidu a Apple.

Paletu automobilových motorů představují dva benzínové motory, 1,4-litrový 100-koňový a 1,6-litrový 123-koňový. Pomáhá jim šestistupňový manuální nebo šestistupňový automat. Oba motory jsou známé svou ekonomikou. Mezi další výhody modelu patří informativní „pořádek“, dobrý výhled vpředu i vzadu, podvozek přizpůsobený ruským podmínkám a bezproblémový provoz převodovky. Neexistují žádné stížnosti na bezpečnost automobilu, jehož součástí jsou 4 airbagy a celá sada systémů.

Nevýhodami, které jsou u Hyundai Solaris inherentní, je slabý lak, ne nejlepší kvalita stavby, zhoršení směrové stability při jízdě rychlostí 100 km / h.

Škoda Rapid

V našich top 5 nových vozech bylo místo až do 900 000 rublů a český liftback, nejdostupnější model této evropské značky. A opět to není náhoda: díky svému dobrému vzhledu a moderní technologické výplni má vůz největší kufr ve své třídě s objemem 530 litrů. A to i přes kompaktní velikost vozu a poměrně prostorný interiér.

A pokud jde o vybavení, dokonce i v základní konfiguraci modelu Entry může liftback dát šanci mnoha modelům, včetně těch, které jsou uvedeny v tomto hodnocení. Ale stejně jako v případě „Dustera“ jde o jasného uchazeče o odchod z rozpočtového koridoru, o kterém uvažujeme příští rok.

Škoda Rapid je vybavena 1,6litrovým 90koňovým motorem s dobrou dynamikou. Vůz je ovladatelný, perfektně drží na silnici i při rychlostech nad 100 km / h. Neexistují žádné problémy s viditelností, interiér je ergonomický, zvuková izolace není nejhorší, stejně jako kvalita sestavení.

Nebylo to však bez nevýhod - uživatelé zaznamenávají slabý lak, příliš malou světlou výšku a nedostatečnou spolehlivost motoru a odpružených jednotek automobilu.

Nejlépe ojetá auta za 900 000 rublů

Nyní uvažujme, které ojeté auto lze koupit na sekundárním trhu, a to s uvedenou částkou.Jedná se zpravidla o velmi populární modely drahých značek, mezi nimiž najdete kopie v dobrém stavu bez ohledu na počet najetých kilometrů.

Volkswagen Touran

Hodnocení ojetých automobilů až 900 000 rublů je vedeno německou kompaktní dodávkou druhé generace (ve skutečnosti první, protože v roce 2010 byla provedena rozsáhlá rebranding a modernizace, které ve skutečnosti nedosahují statusu nová generace). Za uvedenou částku se navíc můžete stát majitelem sofistikované sedmimístné konfigurace s motorem o objemu 1,4 litru o výkonu 140 koní a robotickou převodovkou s ovládáním klimatizace, multifunkčním volantem, 2 airbagy a dalšími doplňky.

Majitelé takového modelu si všímají dobré dynamiky a účinnosti motorů, dobrých schopností automobilu z hlediska transformace interiéru, prostorného a pohodlného interiéru a dobrého výkonu odpružení.

Mezi nevýhody patří nízká světlá výška, slabá klimatizace, špatná viditelnost.

Suzuki grand vitara

Ti, kteří sní o skutečném SUV, mohou být poučeni o nejslavnějším „brainchildu“ Suzuki a za 900 000 rublů se můžete stát majitelem automobilu s najetými kilometry asi 150-200 tisíc km roku 2010 (druhá generace, po změně designu) .

A i když vzhled tohoto SUV není nejmódnější, vše ostatní je zde v pořádku. Paletu motorů pro automobily představují tři motory, od 106 koňských sil 1,6 l do 168 koňských sil s objemem 2,4 litru. K dispozici jsou dva boxy - pětistupňový mechanik nebo čtyřpásmový automat.

Majitelé si všímají vynikající ovladatelnosti Grand Vitary, dobré dynamiky starších motorů a stability chování na trati. Mezi zjevné nevýhody patří malý kufr, těsnost v kabině, špatná kvalita dokončovacích materiálů.

Volkswagen Passat V7

Pokud si přejete, můžete se stát majitelem sedanu třídy D a bude to vůz s přibližně dojezdem 2014 s dojezdem 150 tisíc kilometrů. Stav vozu do značné míry závisí na předchozím majiteli, ale obecně jsou takové sedany provozovány poměrně opatrně - stav neumožňuje cestování po rozbitých venkovských silnicích.

Je lepší koupit takové auto za 900 000 rublů s motorem o objemu 1,8 litru o výkonu 152 koní, je to docela citlivé a mírně ekonomické. Pokud ale chcete „jet“, zvolte kopii s dvoulitrovým pohonným agregátem o výkonu 210 koní. Vůz je důstojným zástupcem své třídy, má pohodlný interiér, velký kufr, vynikající dynamiku a ovladatelnost. Existují pouze poznámky o zvýšené spotřebě oleje u motorů s vysokým počtem najetých kilometrů a kvalita zavěšení také vyvolává otázky.

Nissan x-trail

V kategorii crossoverů vám doporučujeme věnovat pozornost druhé generaci japonského SUV, které bylo vyrobeno v letech 2007–2013. Za 900 tisíc rublů si můžete koupit auto vyrobené v letech 2011–2012 po restylingu provedeném v roce 2010. Mimochodem, v Rusku se crossover prodával až do roku 2015, kdy byl v showroomech již přítomen vůz třetí generace. Mezi rysy vozu je třeba poznamenat velký kufr se dvěma zásuvkami a plnohodnotné spodní podlaží s prostorem pro rezervní kolo.

Varianta automobilu s turbodieselem se hledá docela obtížně, takže zůstává buď dvoulitrová pohonná jednotka o výkonu 141 koní, nebo 2,5litrový motor s výkonem 169 koní, který spolu s vynikající dynamikou prokazuje vysokou „žravost“ ".

Majitelé crossoveru si všímají pohodlí kabiny, zejména přední, vynikající odpružení a pohon všech kol. Mezi nejzřejmější nevýhody patří špatná zvuková izolace, stížnosti na kvalitu stavby a nátěry.

Jak vidíte, pokud se u nových automobilů výběr neustále zužuje, pak je situace na sekundárním trhu stabilní. Zde dochází ke změnám, ale nejsou tak výrazné a zohledňují kupní sílu populace. Jediným negativním bodem je, že kupujete prase v poke, a není známo, jak se bude chovat ojeté auto. Z nepříjemných překvapení se můžete zbavit pouze s novým vozem.