Top 10 nejoblíbenějších výrobců automobilů na světě v roce 2021

Koncept popularity je poněkud libovolný. Vždy však existují čísla, která mluví ve skutečnosti a bez dalších okolků. Při výběru nejoblíbenějších výrobců automobilů byl proto kladen důraz na prodej automobilů.

Situace na trhu se neustále mění, a proto byly jako základ brány první měsíce současného roku 2021. Právě na nich se v roce 2021 utvořilo hodnocení mezi výrobci automobilů z celého světa, a to jen z hlediska prodeje.

Stojí za zmínku, že mezi těmito dvěma vůdci probíhá prudký boj. Často si navzájem mění místo, buď jde vpřed, nebo se trochu vzdá svých pozic. Přesto však není třeba hovořit o možnosti kteréhokoli z konkurentů oslovit vedoucí.

Pojďme se tedy podívat na to, kdo je nyní nazýván nejlepším výrobcem automobilů, a pojďme se podívat na některé nuance, historii a současné postavení značek.

Skupina Volkswagen

Nebo zkráceně VAG. Vzhledem k tomu, že koncern zahrnuje několik slavných značek najednou, včetně samotného Volkswagenu, Audi, Škody, Seatu, Porsche atd.

To mu umožňuje obsadit první linii žebříčku v roce 2021, což je přední největší a nejoblíbenější automobilová společnost z celého světa. Přibližný podíl na trhu je 15%.

Je to Volkswagen, který působí jako předchůdce výsledné skupiny Volkswagen. Poté byl název oficiálně změněn na VAG.

VAG ovládá působivý počet značek. Mezi nimi jsou takové prémiové a prestižní značky jako Bugatti, Lamborghini a Bentley.

V Rusku byla značka oficiálně představena v roce 1993.

Toyota Group

Toyota má pod kontrolou mnohem méně značek. Ve skutečnosti je to jen Toyota a Lexus sám. Existují ale i méně známé Scion, Hino a Daihatsu.

Podíl japonské automobilky je přibližně 12,5-13%. I když je důležité si uvědomit, že statistiky se mění téměř každý měsíc. Tak či onak, ale právě Toyota Group a VAG se aktivně staví proti sobě o titul vůdce. Všechny ostatní společnosti jsou ve stavu dohánění.

Společnost nyní zahrnuje několik značek. Zabýváme se designem, vývojem a výrobou široké škály osobních automobilů. Specializuje se také na užitková vozidla.

V roce 2013 se stala vůbec první automobilovou společností, která vyrobila 10 milionů vozidel v jednom kalendářním roce. A to navzdory skutečnosti, že v roce 2009 společnost skončila se ztrátami. Poprvé od roku 1950.

Renault-Nissan

Třetí pozici zaujalo sloučení japonských a francouzských společností. A to navzdory skutečnosti, že letošní údaje o prodeji za prvních několik měsíců klesly o 10% ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. To jim nezabránilo v tom, aby se s jistotou uchytili ve 3. řádku hodnocení.

Je důležité dodat, že kromě Renaultu a Nissanu sdružení zahrnuje i Mitsubishi a AvtoVAZ. To umožňuje zahrnout do koncernu 8 značek.

Samotná aliance byla vytvořena na jaře roku 1999. Ve skutečnosti šlo o první příklad ve světové praxi, kdy se partnery staly dvě nezávislé společnosti z různých zemí.

Sloučení francouzské a japonské značky se v současné době daří velmi dobře. V roce 2009 byla podepsána dohoda o partnerství se společností AvtoVAZ. Podle dohod byla ruská strana schopna získat vybavení, technologie a další zdroje v hodnotě 240 milionů eur. To je v té době téměř 11 miliard rublů. Současně se na výrobních linkách společnosti AvtoVAZ začaly vyrábět vozy Nissan a Renault.

Je třeba si uvědomit, že partnerství se společností Renault-Nissan přineslo ruské automobilce obrovské výhody. Francouzi a Japonci ale rozhodně nezůstali v červených číslech, protože spolupráce pokračuje dodnes.

Stellantis

Při pohledu na současné globální hodnocení mezi výrobci automobilů se někteří mohou divit, o jakou značku jde. Historie se ve skutečnosti odehrává před našimi očima. Teprve 16. ledna bylo oficiálně oznámeno spojení dvou velkých skupin automobilových společností: FCA a PSA. Společně se vyšplhali na 4. místo v žebříčku.

První o plánech koncernu Fiat-Chrysler a PSA (Peugeot-Citroen) se dozvěděl na podzim roku 2019. Výsledkem bylo, že v lednu 2021 se vše stalo oficiálním.

Kvůli fúzi pod záštitou nové fúze existovalo 14 značek pro výrobu osobních automobilů najednou. Jedná se o americké, italské, německé, britské a další automobilové značky.

Pokud má někdo zájem, úplný seznam kontrolovaných značek vypadá takto:

• Alfa Romeo.
• Abarth.
• Fiat.
• Chrysler.
• Citroen.
• Vyhnout se.
• DS.
• Džíp.
• Lancia.
• Maserati.
• Opel.
• Peugeot.
• RAM.
• Vauxhall.

Některé značky v posledních letech prošly těžkými časy a mohly úplně zmizet. Nejzranitelnější byli Lancia a Chrysler. Zástupci aliance však tvrdí, že si ponechají všechny značky. Pravděpodobně však bude seznam vyráběných modelů snížen. Bude zajímavé sledovat Stellantise.

Hyundai-Kia

Další sdružení. Objektivně se jedná o dvě nejlepší jihokorejské firmy zabývající se výrobou automobilů. Jsou žádané na světové scéně, zejména na ruském trhu. Proto je spravedlivé 5. místo.

Jejich historie je jiná. V roce 1944 se narodila Kia. Nejprve se však zabývala výrobou jízdních kol. Poté přešla na motocykly a nákladní automobily, poté se začaly objevovat automobily. Hyundai byl založen v roce 1946. Ale původně to byla automobilka.

V 80. letech Kia uzavřela partnerství s Fordem. Společné auto Pride bylo dokonce propuštěno. V roce 1988 však kvůli vážné krizi v Asii podala společnost Kia bankrot. V té době jako součást Fordu prodávali Američané značku Hyundai. Takto bylo označeno sjednocení.

Dnes je jedním z největších výrobců na světě, i když se skládá pouze z 2 značek.

Obecné motory

Největší americká automobilka. Zahrnuje také působivý počet značek. Mezi nimi je Chevrolet, který je v Rusku žádaný. Jejich značkou je také uzbecký Ravon. GM proto nelze považovat za výlučně amerického výrobce zaměřeného na americký trh.

General Motors má aktuálně na 6. místě v žebříčku 2021.

Je také zajímavé, že v roce 2010 byla společnost General Motors největším světovým výrobcem. Záznamy o prodeji patřily tomuto konkrétnímu sdružení. Vše kvůli tomu, že pod GM existovalo mnoho značek a značek automobilů.

Nakonec se ale ukázalo, že většina společností byla ve ztrátách. V určitém okamžiku se koncern dokonce přiblížil bankrotu. Ale dokázal včas změnit strategii rozvoje. Prodány byly zejména Opel a skupina PSA (Peugeot-Citroen).

Motory Honda

Tento japonský koncern se v roce 2021 umístil na 7. místě. Společnosti se navíc podařilo mírně zvýšit prodej a posílit její pozici. Dosud nebude možné být v hodnocení vyšší. Ale Honda je na správné cestě.

Kromě Hondy zahrnuje koncern také značku Acura. Současně má společnost asi 30 průmyslových komplexů umístěných ve 20 zemích po celém světě.

Auta této značky se stabilně dobře prodávají. V historii značky nedošlo k žádným zvláštním pádům.

Suzuki

Další automobilka z Japonska. Tentokrát je to Suzuki.

Díky vydání nových modelů, mezi nimiž stojí za zmínku Suzuki SX4 a Suzuki Vitara, se Japoncům podařilo výrazně zlepšit své pozice. Ano, 8. místo nevypadá tak prestižně. Ale toto je světový žebříček. To znamená, že 8. místo na světě je významným úspěchem pro společnost, která nekontroluje mnoho dceřiných značek.

Suzuki Motor Corporation se řadí mezi největší hráče na globální scéně. A to navzdory skutečnosti, že společnost nemá žádné dceřiné značky. Výhradně vozy Suzuki.

Vyrábí širokou škálu modelů včetně kompaktních subkompaktů, sedanů, crossoverů a SUV.

Nabízeno na všech kontinentech světa. Nejvyhledávanější Suzuki však byly v rozvojových zemích. Podaří se jim prodat asi 2 miliony aut ročně.

Výroba je soustředěna v Japonsku.Navíc existují továrny v Indii, Thajsku a Maďarsku. Je to maďarská společnost Magyar Suzuki, která dodává nejoblíbenější modely do evropských zemí.

Značka Suzuki přišla do Ruska oficiálně v roce 1998.

Skupina Geely

Pro některé je to překvapení, ale pro jiné - vzor. Dalo se očekávat hit čínské značky v top 10.

Když mluvíme o tom, která auta které společnosti jsou v současné době lepší, sotva někdo bude jmenovat značku Geely. Je však důležité pochopit, jaké je poslání tohoto výrobce. Spočívá ve výrobě levných, ale kvalitních a spolehlivých strojů. Zatím to bylo úspěšné. Řada nových projektů se stává úspěšnou.

Celé jméno značky zní jako Geely Automobile Holdings Limited. Je součástí diverzifikované skupiny Geely Holding.

Kromě montáže a výroby automobilů a SUV se Číňané zabývají také výrobou převodovek a motorů.

Bmw

Pokud se stejných lidí zeptáte, která společnost, která vyrábí moderní automobily, je nejlepší, pak jejich působivá část pojmenuje společnost BMW.

Ale pokud mluvíme o číslech, pak v popularitě, nebo spíše z hlediska prodeje, v roce 2021 zaujímá bavorský koncern pouze 10. řádek a uzavírá aktuální hodnocení. Musíme však uznat, že tento výrobce je jedním z nejlepších z hlediska vytváření dynamických, výkonných a prestižních vozů.

BMW také ovládá značky Mini a Rolls Royce.

Bavorská společnost se narodila v roce 1916. Zpočátku se specializoval na letecké motory. Po 12 letech společnost koupila automobilku a získala licenci na sestavení modelu Dixi. Jedná se o první auto v historii značky.

Kvůli válce se BMW nemohlo dlouho dostat z vleklé krize. 60. léta minulého století byly zlomové. Nyní je jedním ze světových lídrů. Téměř každý mladý muž a chlap sní o automobilu s typovým štítkem BMW.

A který z výrobců je pro vás lepší, rozhodněte se sami. Každé auto vyrobené zastupovanými společnostmi a asociacemi najde svého kupce.

Toto je žebříček do roku 2021 mezi výrobci automobilů po celém světě, který prokázal nejlepší čísla prodeje. Pokud mluvíme o největších automobilových společnostech z celého světa zastoupených různými značkami, pak stojí za to zdůraznit automobilový koncern VAG, Reanult-Nissan. General Motors atd. Ve skutečnosti se však nováček v osobě Stellantis stal lídrem, pokud jde o počet značek ovládaných jednou automobilkou.

Která značka je vaše oblíbená? Podařilo se vám koupit své oblíbené auto? Co si myslíte o kombinaci různých značek? Je to prospěšné pro konečného spotřebitele?

Přihlaste se k odběru, zanechávejte komentáře, pokládejte otázky a informujte o projektu své přátele!