Na autosalonu v Kantonu 20. listopadu 2015 představila čínsko-izraelská značka Qoros svůj nový crossover 5 SUV, který se stal druhým zástupcem „offroadové rodiny“ v nabídce společnosti. Náhled auta ale proběhl měsíc před světovou premiérou na Milan Fashion Week. Pro kupující, byť zpočátku pouze čínské, bude pětidveřový k dispozici v březnu 2016 a ve druhé polovině letošního roku se může objevit na ruském trhu.
SUV Qoros 5 vypadá chytlavě, módně a sportovně, ale v jeho přední části je upřímná podobnost s Range Rover Evoque - to je zvláště patrné v architektuře a grafice hrozivě zamračených světlometů visících nad reliéfním nárazníkem. Ale z jiných úhlů je auto originálnější - dynamická silueta s padající střechou a „svalnatými“ křídly a atletická záď s ladnými lampami a mohutným nárazníkem ukazujícím dvě výfuky.
Celková délka pětidveřového SUV je 4587 mm, výška je 1676 mm, šířka 1878 mm, mezera mezi dvojkoly je 2697 mm. „Břicho“ vybaveného vozu je od vozovky odděleno vůlí 180 mm.
Interiér SUV Qoros 5 je navržen v „rodinném“ stylu značky a vyniká minimalismem, ověřenou ergonomií a pevnými dokončovacími materiály. Za tříramenným volantem, zespoda mírně oříznutým, je moderní přístrojový štít s originálními číselníky a 3,5palcovým displejem palubního počítače.
Pěkně uspořádaná středová konzola je „naplněna“ 8palcovým „tabletem“ komplexu infotainmentu a moderním „dálkovým ovládáním“ klimatizačního systému (v základních verzích - jednodušší klimatizace).
Přední sedadla čínského crossoveru jsou správně profilována a vybavena sadou úprav v různých směrech a zadní pohovka ukazuje ergonomické proporce a dostatečné množství volného prostoru na všech frontách.
SUV Qoros 5 má navíc pohodlný zavazadlový prostor, i když jeho objem je stále neznámý.
Specifikace. V motorovém prostoru automobilu je registrován benzínový motor o objemu 1,6 litru (1598 kubických centimetrů), který má přeplňování turbodmychadlem, distribuované vstřikování paliva, 16ventilový rozvodový řemen DOHC a variabilní časování ventilů. V zásobnících elektrárny je 156 „koní“ při 5500 ot./min a 210 Nm špičkových schopností při 1750-5000 ot./min.
Celá rezerva točivého momentu je směrována na kola přední nápravy prostřednictvím 6stupňových převodovek - „mechaniky“ nebo „robota“ se dvěma spojkami.
Jak rychlí a ekonomičtí jsou „Číňané“, se zatím neuvádí.
Pod monokokovou karoserií SUV Qoros 5 se skrývá modulární „podvozek“ s pohonem předních kol s příčně uloženým motorem, známý ze zbytku modelů značky. Přední kola SUV jsou zavěšena pomocí nezávislého zavěšení pomocí vzpěr McPherson, zatímco jeho zadní náprava využívá polonezávislou architekturu s otočným paprskem.
Řízení ve voze je typu ozubeného kola s elektromechanickým posilovačem a kotoučové brzdy na všech kolech jsou ventilovány vpředu 305 mm a vzadu 285 mm.
Možnosti a ceny. V Nebeské říši začne oficiální implementace Qoros 5 v březnu 2016 a za pár měsíců se s největší pravděpodobností objeví i na ruském trhu. Doma se auto odhaduje na 150 000 až 220 000 juanů (~ 1 740 000 - 2 550 000 rublů podle směnného kurzu na začátku roku 2016).
Standardně „vychloubá“ přední airbagy, klimatizaci, multimediální komplex s 8palcovou obrazovkou, „hudbu“ se čtyřmi reproduktory, ABS, elektricky ovládaná okna pro všechny dveře, vyhřívaná přední sedadla a mnoho dalšího.
