Na mezinárodní přehlídku automobilového průmyslu v Moskvě, která začala na konci srpna 2016, připravil AvtoVAZ celé rozptyl novinek, včetně luxusní úpravy sedanu Lada Vesta s názvem „Exkluzivní“.
Vůz svou „vysokou hodnost“ plně odůvodnil nejen originálními řešeními v exteriéru i interiéru, ale také silným motorem v motorovém prostoru ... ale trvalo dlouho, než se dostal na „pulty“ - přijímání objednávek pro to v obchodech Lada začalo jen 29. srpna 2017.
Poznat Lada Vesta Exclusive na pozadí standardního „bratra“ nebude těžké- charakteristické rysy „bohatých“ čtyřdveřových dveří jsou: chromovaný dekor karoserie, originální prahy dveří, spoiler na víku kufru, 17- palcové ráfky kol jedinečného designu a speciální štítek s verzí názvu.
Pro tuto úpravu byla navíc speciálně vyvinuta barva laku „Kartágo“ (béžová metalíza).
Pokud jde o vnější rozměry, „exkluzivní“ Lada Vesta opakuje základní model: 4410 mm na délku, 1497 mm na výšku a 1764 mm na šířku. Dvojkolí vozu jsou od sebe vzdálena 2635 mm a vůle pod „břichem“ je 178 mm.
Uvnitř se honosí luxusní výkon „Vesty“: čalouněný ekokůží (černý nebo béžový) a sedadly Alcantara, volant potažený kůží, kovové pedály a lesklý černý dekor na interiérových prvcích.
Jinak se auto neliší od běžného sedanu - krásný a moderní design, příjemné dokončovací materiály, dostatečný prostor pro pět osob a zavazadlový prostor o objemu 480 litrů.
Specifikace. Motorový prostor Lada Vesta Exclusive je obsazen atmosférickým benzínovým motorem VAZ-21179 o objemu 1,8 litru (1774 kubických centimetrů), který splňuje ekologické požadavky Euro-5 a je vybaven 16 ventilovým rozvodovým řemenem DOHC, elektronickým variabilním časováním ventilů ( VVT) a distribuované vstřikování. Jeho potenciál je 122 koní při 6050 ot / min a mezní hodnota točivého momentu 170 N • m při 3750 ot / min.
Tento motor je spárován s 5stupňovou „mechanikou“ nebo 5stupňovým „robotem“ (vytvořeným ve spolupráci s německým koncernem ZF) a převodovkou s pohonem předních kol.
Pokud mluvíme o dynamických charakteristikách čtyřdveřových, pak je jeho „maximální rychlost“ 188–186 km / h a zrychlení na „stovky“ bude trvat přibližně 10–12 sekund (respektive u „mechaniky“ a „robota“ ). A spotřeba paliva v „kombinovaném cyklu“ bude podle výrobce 7,8–7,2 litru na 100 kilometrů.
Strukturálně „exkluzivní“ úprava Vesty kopíruje jejího standardního „bratra“: vůz využívá platformu s pohonem předních kol „Lada B“ s nezávislým podvozkem typu MacPherson vpředu a polonezávislým systémem s torzním paprskem na zadní.
Sedan je vybaven hřebenovým řízením s elektrickým posilovačem a brzdovým komplexem s ventilovanými předními kotouči a zadními mechanismy bubnu (k dispozici jsou také ABS a EBD).
Možnosti a ceny. Jak již bylo uvedeno, prodej sedanu Lada Vesta Exclusive byl zahájen 29. srpna 2017. Náklady na auto začínají na 763 400 rublů - s „mechanikou“ a za „robota“ budete muset zaplatit 25 tisíc rublů.
Pokud jde o výbavu, verze „Exclusive“ vychází z balíčku „Luxe“ s balíčkem „Multimedia“, tj. okamžitě jsou k dispozici takové „luxusy“, jako jsou: klimatizace, vyhřívané přední sklo, zadní kamera, multimediální systém s navigací ... a samozřejmě, jako ve všech ostatních verzích LADA Vesta, existují: centrální zamykání s dálkovým ovládáním, nastavení výšky a dosahu volantu, denní svícení, elektrický pohon a elektrické vyhřívání vnějších zpětných zrcátek, vyhřívaná přední sedadla, nouzový výstražný systém ERA-GLONASS, dva airbagy, systém řízení stability ESC (který obsahuje ABS, systém rozdělování brzdné síly, asistence systém při rozjezdu do kopce a funkce proti přeskočení).
