Changan CS35 Plus je subkompaktní SUV s pohonem předních kol, které kombinuje atraktivní design, stylový a moderní interiér a slušné multimediální schopnosti, ale ne nejpůsobivější technologii (dokonce upravenou pro svou třídu) ... Je určen především obyvatelům města (bez ohledu na od pohlaví a věku), vést aktivní životní styl a držet krok s dobou ...
Subkompaktní SUV Changan CS35 Plus, „druhá“ generace modelu CS35, mělo premiéru 31. srpna 2018 na mezinárodním autosalonu v Chengdu.
Po „reinkarnaci“ auto radikálně změnilo svůj image, zvětšilo se a stalo se plnohodnotným spolužákem Hyundai Creta a Renault Kaptur, „vyzbrojeno“ novými motory (ale bohužel ne pro Rusko) a dostalo širokou škálu moderních možností ... ale pokud crossover vstoupil do Celestial Empire v prodeji několik měsíců po světové premiéře a rychle se stal jedním z bestsellerů, k ruským kupujícím se dostal až počátkem srpna 2019.
Zevnějšek vypadá Changan CS35 Plus hezky, stylově, harmonicky a mírně agresivně a díky svým hranatým obrysům, které ho trochu připomínají jako Volkswagen Tiguan, je vnímán jako skutečný „Evropan“.
Čelní pohled na vůz „se chlubí“ velmi monumentálním pohledem s mřížkou chladiče lemovanou optikou, přes kterou visí odlehčovací kapota, a masivním nárazníkem a zezadu upoutá pozornost ladnými dvoudílnými světly spojenými šarlatovou lištou, velkým víkem kufru a elegantním nárazníkem ...
Crossover v profilu přitahuje pozornost expresivním, proporcionálním a velmi dynamickým vzhledem, ve kterém má skloněná „plovoucí“ střecha, „čtvercové“ podběhy kol s „kolečky“ do 18 palců a zpětná zrcátka umístěná na nohou jsou okamžitě zarážející.
Changan CS35 Plus svými rozměry odpovídá kánonům subkompaktního segmentu: je 4335 mm dlouhý, 1825 mm široký a 1660 mm vysoký. Rozvor pětidveřových náprav je 2600 mm a světlá výška činí 180 mm.
Pokud je vozidlo plně vybaveno, váží minimálně 1350 kg.
Čínské SUV v kabině plně odpovídá moderním módním trendům a setkává se s jejími obyvateli ve skutečně evropském solidním designu - stylový tříramenný vícebarevný volant s rozvinutým přílivem a odlivem ve správné oblasti uchopení a okrajem zkoseným ve spodní části, lakonická „sada nástrojů“ s několika číselníky a barevným „oknem“ palubního počítače mezi nimi, výrazná středová konzola ohraničující 10,25palcovou dotykovou obrazovku multimediálního centra, symetrické deflektory větrání a atraktivní klimatizační jednotka.
Interiér modelu Changan CS35 Plus má pětimístné uspořádání, ale druhá řada sedadel z hlediska volného místa je vhodnější pouze pro dva dospělé cestující. V přední části jsou dobře profilované židle s výraznými bočními podpěrami a širokými intervaly nastavení a vzadu je zde pohodlná pohovka se dvěma opěrkami hlavy (pro větší pohodlí jsou zde vlastní ventilační deflektory).
Kufr subkompaktního crossoveru vykazuje správný tvar, ale nemůže se pochlubit rekordním objemem - pouze 403 litrů v normálním stavu. Druhá řada sedadel se sklopí do dvojice asymetrických částí, v důsledku čehož se kapacita oddílu zvýší na 950 litrů, ale nedosáhne se rovné plochy.
Ve výklenku pod zvýšenou podlahou je rezervní kolo a potřebná sada nářadí.
Na ruském trhu je Changan CS35 Plus nabízen s jediným benzínovým motorem - řadovým čtyřválcem „sání“ se zdvihovým objemem 1,6 litru s distribuovaným vstřikovacím systémem, 16ventilovým rozvodovým řemenem DOHC a variabilním časováním ventilů, který generuje výkon 117 koní při 6000 ot / min a točivý moment 152 Nm při 4000 ot / min.
Standardně je motor kombinován s pětistupňovou „manuální“ převodovkou a hnanými koly přední nápravy a volitelně má nárok na šestistupňovou „automatickou“ převodovku (převodovku s pohonem všech kol však nelze získat). za jakékoli peníze).
Stojí za zmínku, že v Číně je SUV dodáváno se zcela jinými motory, jmenovitě: atmosférickou „čtyřkou“ o objemu 1,6 litru, která dává 128 koní. a 161 Nm špičkového tahu a přeplňovaný motor o objemu 1,4 litru s výkonem 158 koní. a 260 Nm. První jednotka je ukotvena s 5stupňovou „mechanikou“ nebo 6stupňovou „automatickou“ a druhou - se 7stupňovým „robotem“ se dvěma spojkami.
Srdcem modelu Changan CS35 Plus je architektura pohonu předních kol zvaná EPS s příčnou elektrárnou a ocelovou monokokovou karoserií. Na přední nápravě vozu je použito nezávislé zavěšení kol se vzpěrami MacPherson a stabilizátorem a na zadní straně je polonezávislý systém s torzním nosníkem.
Crossover má hřebenové řízení s integrovaným elektrickým zesilovačem výkonu. „V kruhu“ jsou pětidveře vybaveny kotoučovými brzdami (vpředu větrané), doplněnými ABS a EBD.
Na ruském trhu je Changan CS35 Plus nabízen ve dvou výbavách - „Comfort“ a „Luxury“.
- Za crossover v základní konfiguraci s „mechanikou“ budete muset zaplatit minimálně 969 900 rublů (náklady na další verze dosud nebyly zveřejněny) a jeho funkce zahrnuje: dva přední airbagy, 16palcová kola z lehké slitiny, ABS , ESP, multimediální centrum z 10,25palcové obrazovky, klimatizace, světelný senzor, elektrický pohon a vyhřívaná zrcátka, vyhřívaná přední sedadla, čtyři elektricky ovládaná okna, audiosystém se šesti reproduktory a další vybavení.
- Bohatší verze navíc „předvádí“: bezklíčový přístup a startování motoru, zpětná kamera, 17palcová kola, elektrické sedadlo řidiče, jednozónové „klima“, střešní okno, zadní parkovací senzory, „tempomat“ a „kůže“ vnitřní obložení.
