Hyundai Sonata je sedan v business třídě s pohonem předních kol (i když podle „hierarchie velikostí“ formálně patří do segmentu „D“), kterému se v jihokorejské společnosti říká „čtyřdveřové kupé“, v kombinaci expresivního designu, atraktivního a moderního interiéru stačí produktivní technická součást a bohatá úroveň vybavení ... Jeho hlavním cílovým publikem jsou dobře situovaní muži středního a staršího věku, kteří chtějí získat prostorné a bezpečné rodinné auto za relativně málo peněz ...
Poprvé byla „Sonáta“ další, v pořadí již osmé, generace představena široké veřejnosti počátkem března 2019 na speciální akci v Jižní Koreji, ale její světový debut se uskutečnil ve druhé polovině příštího měsíce na stáncích Mezinárodního autosalonu v New Yorku.
V porovnání se svým předchůdcem se vůz změnil ve všech směrech - vyzkoušel nový design, „přesunul“ se na jinou platformu, zvětšil se, dostal zcela nový interiér a „vyzbrojil“ obrovské množství moderních „zvonů a píšťalky “.
Vnější
Vzhled „osmého“ modelu Hyundai Sonata je vytvořen v novém „rodinném“ stylu jihokorejské značky nazvaném „sensual sportiness“ - sedan vypadá docela atraktivně, vyváženě a expresivně a jeho obrysy kombinují pevnost s trochou sportovnosti. Vpředu se čtyřdveřová „chlubí“ okázalou optikou se světelnými pruhy maskovanými v chromovém dekoru, „plíživými“ na kapotě, velkou „mnohostrannou“ maskou chladiče a „tvarovaným“ nárazníkem.
Z profilu je vůz skutečně vnímán jako „čtyřdveřové kupé“ - má dřeplou a pohotovou siluetu s dlouhou kapotou, malými převisy, výraznými boky a šikmou linií střechy, která plynule přechází do krátkého ocasu kufru.
Ano, a ze zadní části vozu je něco, co upoutá pozornost - jaká jsou neobvyklá světla propojená LED „jumperem“, který sousedí s tvarovaným nárazníkem.
Velikost a hmotnost
Pokud jde o jeho rozměry, Hyundai Sonata 2020 se ve skutečnosti objevuje již ve třídě E (ale formálně je stále uveden v „D“): dosahuje délky 4900 mm, z čehož vzdálenost mezi dvojkolími dosahuje až 2840 mm a je široká 1860 mm. a na výšku se vejde do 1445-1465 mm.
Ve vybaveném stavu váží čtyřdveřový vůz v závislosti na modifikaci od 1780 do 1905 kg a podél os je hmotnost rozdělena téměř na stejné části.
Interiér
Uvnitř „Sonaty“ osmé generace se setkávají její obyvatelé s krásným, moderním a velmi ušlechtilým designem bez rozporuplných řešení - stylový čtyřramenný multi-volant s rozvinutým reliéfem v oblasti správného uchopení, virtuální sdružený přístroj „nakreslený“ na 12,3palcovém displeji, reprezentativní centrální konzole s 10,25palcovým dotykovým multimediálním centrem, úzkými deflektory větrání a lakonickou klimatizační jednotkou.
Ale stojí za zmínku, že v počátečních verzích je vše mnohem jednodušší - „sada nástrojů“ má mezi sebou vloženou dvojici analogových stupnic a displej palubního počítače a palubní desku zdobí jednoduchý rádiový magnetofon a knoflíky klimatizace.
Interiér jihokorejského sedanu je schopen bez problémů pojmout řidiče a čtyři jeho společníky - všem jezdcům je bez výjimky přislíbena dostatečná nabídka volného prostoru. Na předních sedadlech jsou ergonomické židle s dobře vyvinutým bočním profilem a velkou sadou úprav a na zadní straně je pohodlná pohovka se sklopnou loketní opěrkou uprostřed.
Za normálních podmínek vykazuje kufr „osmého“ modelu Hyundai Sonata opravdu působivý objem - 510 litrů. Druhá řada sedadel, která lze sklopit do několika sekcí, navíc umožňuje přepravu dlouhých předmětů.
Podkrovní výklenek vozu zabírá rezervní kolo a nářadí potřebné na silnici.
Specifikace
- Na ruském trhu je Sonata osmé inkarnace nabízena se dvěma benzínovými čtyřválcovými motory, které jsou kombinovány výhradně se šestistupňovou hydromechanickou automatickou převodovkou a hnacími koly přední nápravy: Základní verze je 2,0 litru “ série „MPI Nu“ s blokem a hlavou válců z hliníkové slitiny, distribuovaným vstřikováním paliva, 16 ventilovým časováním s tichým řetězem v pohonu, plastovým sacím potrubím s proměnnou geometrií a nekonečně variabilním časováním ventilů na vstupu a s výkonem 150 koní při 6200 ot./min a točivým momentem 192 Nm při 4000 ot./min.
- Efektivnější verze se spoléhají na atmosférickou jednotku MPI Smartstream s pracovním objemem 2,5 litru s distribuovaným vstřikováním, zvedáky válcových ventilů, dvouventilové olejové čerpadlo, dvoufázové řadiče, 16ventilový rozvodový řemen DOHC a elektronicky řízený termostat produkující 180 hp. při 6000 ot / min a 232 Nm maximálního tahu při 4000 ot / min.
Zrychlení z klidu na 100 km / h trvá automobilu 9,2–10,6 sekundy a jeho „maximální rychlost“ je 200–210 km / h. „Apetit“ na palivo v kombinovaném cyklu čtyřdveřového vozu se pohybuje od 7,3 do 7,7 litru na každých „sto“ kilometrů, v závislosti na úpravě.
Je třeba poznamenat, že v jiných zemích je výběr pohonných jednotek pro čtyřdveřový vůz zcela odlišný, a to: 2,0litrový „sáním“ s výkonem 160 koní. v benzinu a 146 k v plynových verzích; „Turbo four“ s pracovním objemem 1,6 litru a výkonem 180 k; atmosférický motor 2,5 l GDI s přímým vstřikováním, produkující 194 koní
Designové vlastnosti
Srdcem modelu Hyundai Sonata do roku 2020 je platforma s pohonem předních kol, což znamená příčnou polohu motoru a přítomnost celokovové karoserie nosné konstrukce, která se z velké části skládá z vysoce pevných ocelí.
Vůz má nezávislé zavěšení obou náprav s stabilizátory: vpředu - pružinová architektura typu MacPherson, vzadu - víceprvkový systém s teleskopickými tlumiči.
V „základně“ je sedan vybaven mechanismem řízení „převodovka“, který je doplněn elektrickým ovládacím zesilovačem. Všechna kola čtyřdveřového vozu jsou vybavena kotoučovými brzdami (ventilovanými na přední nápravě), která pracují s ABS, BAS a ESS.
Možnosti a ceny
Na ruském trhu je Hyundai Sonata osmé generace nabízena v sedmi úrovních výbavy - Classic, Comfort, Style, Online, Elegance, Business a Prestige (první tři jsou k dispozici pouze s motorem o výkonu 150 koní a zbytek - výhradně s motorem o výkonu 180 koní).
Základní sedan je nabízen za cenu 1 499 000 rublů a seznam jeho vybavení spojuje: šest airbagů, dvouzónová klimatizace, LED světlomety, 17palcová litá kola, vyhřívaná přední sedadla, multimediální komplex s 8palcovým obrazovka, přední a zadní parkovací senzory, světelný senzor, tempomat, čtyři elektricky ovládaná okna, audiosystém se šesti reproduktory a další vybavení.
U automobilu s 2,5 litrovým „sáním“ požadují minimálně 1 725 000 rublů (online verze), zatímco „špičkovou úpravu“ nelze koupit za méně než 1 999 000 rublů.
Maximální výbava se může pochlubit: multimediálním centrem s 10,25palcovou obrazovkou, bezklíčovým vstupem a nastartováním motoru, bezdrátovou nabíječkou pro smartphone, vyhřívaným volantem a všemi sedadly, světelnými a dešťovými senzory, navigátorem, audiosystémem Bose, 18- palcová kola, virtuální sdružený přístroj, „kožené“ čalounění interiéru, všestranné kamery, monitorování mrtvého úhlu, adaptivní tempomat, head-up displej a další „triky“.
