Renault Sandero Stepway vs. Renault Sandero srovnání

Mezi výrobci automobilů je běžnou praxí provádět speciální úpravy založené na konvenčních vozidlech. Dříve se nabízely verze často s tužším odpružením, vylepšeným výkonem, dynamikou a vysokou maximální rychlostí.

Nyní praktikuje transformaci běžných hatchbacků na SUV. Ve skutečnosti se jedná pouze o terénní hatchbacky, i když samotní výrobci trvají na těsné blízkosti vývoje SUV.

Někteří zákazníci považují crossover hatchback za nic víc než jen komerční krok. Přidávají po obvodu černou plastovou sadu na tělo, mírně zvyšují světlou výšku a zvyšují náklady. Z tohoto důvodu existuje spousta polemik o tom, zda má smysl přeplatit a zda se jednoduchý hatchback tak liší od jeho crossover verze.

Renault Sandero je ukázkovým příkladem takového kontroverzního vozu. Na základě tohoto kompaktního hatchbacku evropské třídy B byla vyrobena křížová verze. A zde bude zajímavé určit, který z nich je lepší a zda existují opravdu významné rozdíly mezi vozy.

Obecné technické informace

Stojí za to začít s obecnými technickými vlastnostmi, které jsou relevantní pro hatchback Sandero a cross-hatchback Sandero Stepway. Toto srovnání vám pomůže pochopit, na čem jsou obě auta založena a co mají společného.

Subkompaktní hatchback s pohonem předních kol Renault Sandero byl představen v září 2012, ale pod značkou Dacia. Logo Renault se do automobilu dostalo v létě 2014. Poslední aktualizace pro ruský trh Sandero druhé generace byla představena v červenci 2018, poté byl zahájen prodej.

Srdcem hatchbacku je modulární platforma M0 s pohonem předních kol s příčným motorem a rozsáhlým využitím vysokopevnostní oceli pro vytvoření monokokové karoserie. Přední zavěšení je nezávislé, používají se zde vzpěry MacPherson. Zadní zavěšení je částečně závislé na torzním nosníku a hydraulických tlumičích. Stabilizátory jsou instalovány v kruhu.

Hřebenové řízení s pastorkem s hydraulickým posilovačem je již v základní konfiguraci. Přední brzdy jsou kotoučové a větrané a zadní bubnové jednotky. Od začátku je vůz vybaven systémem ABS.

Ruská verze terénního hatchbacku založeného na Renaultu Sandero, která dostala název Sandero Stepway, byla představena v létě 2014 v Moskvě. Aktualizovaná úprava byla vydána v roce 2018. Změny se ale jen mírně dotkly exteriéru, interiér byl mírně upraven a bylo přidáno několik možností. Vůz se vyznačuje pevnou karoserií a zvýšenou světlou výškou až 195 mm.

Platforma druhé generace Stepway je stejná jako platforma Sandero. Podobné zavěšení se stejnou architekturou. Vůz byl mírně vylepšen, aby se přizpůsobil ruským podmínkám. Zejména byl na dno nanesen štěrkový povlak, švy a klouby byly ošetřeny tmelem, palivová potrubí byla ukryta ve speciálních plastových obalech a kliková skříň motoru byla pokryta ocelovou ochranou.

V přední části jsou ventilované kotoučové brzdy a vzadu klasické bubny. Systém řízení se skládá z hřebenového mechanismu a hydraulického posilovače. V databázi můžete počítat s ABS a EBD.

Zatím můžeme říci, že auta jsou téměř identická. Existují však některé charakteristické rysy. Jedná se zejména o přizpůsobení pseudo-crossoveru ruskému podnebí a silnicím.

Vnější a vnější rozměry

Pokud se podíváte na vzhled Renault Sandero a Renault Sandero Stepway, není těžké uhodnout, jak se liší. Rozdíl je okamžitě viditelný díky plastické sadě karoserie, zvýrazněným podběhům kol a působivější světlé výšce. Navíc jsou na Stepwayu střešní ližiny, jsou použity další ochranné prvky předního a zadního nárazníku.

Objektivně vypadá verze Stepway lépe a atraktivněji. Auto vypadá jako skutečný crossover. A pro mnoho spotřebitelů je to velká výhoda. Pokud odstraníte všechny tyto další prvky crossoveru, nebudete cítit rozdíl v exteriéru obou vozů.

Celkový dojem ze dvou verzí Sandero je pozitivní. Auta vypadají hezky, moderně a vkusně. Vzhledem k ceně a třídě modelů se sotva vyplatilo počítat s něčím víc.

Zvláštní pozornost je třeba věnovat rozměrům, které jsou relevantní pro obvyklý hatchback Sandero a jeho crossover verzi Sandero Stepway.

Rozměry Renault Sandero jsou následující:

• délka 4070 mm;;
• šířka 1733 mm;;
• výška 1523 mm;;
• rozvor 2589 mm .;
• světlá výška 155 mm. (při zatížení);
• pohotovostní hmotnost od 1100 do 1151 kg.

Sandero Stepway reaguje těmito čísly:

• délka 4080 mm;;
• šířka 1757 mm;;
• výška 1618 mm;;
• rozvor 2589 mm .;
• světlá výška (světlá výška) 195 mm;
• pohotovostní hmotnost od 1111 do 1127 kg.

Mírně zvětšené celkové rozměry jsou spojeny se zvýšením světlé výšky a také s použitím karosářských sad. Rozvor však zůstává stejný.

Interiér a zavazadlový prostor

Hledání závažných rozdílů mezi hatchbackem Sandero a cross-hatchbackem Sandero Stepway je však téměř zbytečné.

Salon Stepway zcela opakuje výzdobu interiéru obvyklé verze hatchbacku. Jediným rozlišovacím znakem je vylepšená zvuková izolace. To vám umožní jet na zem a štěrk při zachování poměrně vysoké úrovně akustického komfortu.

Samotný interiér je dobře provedený, i když vypadá rozpočtově. Plast není tvrdý, materiály jsou příjemné na dotek. Před domem je spousta místa, ale za vysokými cestujícími může být trochu nedostatek prostoru pro nohy. Jedná se o subkompaktní vozy, takže zde nemůžete očekávat obrovské množství prostoru.

Při pohledu do zavazadlového prostoru zde také nenajdete žádné rozdíly. V obou případech je po uložení uloženo 320 litrů volného místa. Pokud ale spustíte zadní řadu a vytvoříte nedokonale rovnou podlahu, ložná plocha se zvýší na 1200 litrů. U automobilů této velikosti je to dobrý ukazatel.

Motory, převodovky a jejich schopnosti

Při výběru běžného modelu Sandero nebo Renault Sandero Stepway mohou hrát důležitou roli technické vlastnosti.

Neexistuje žádný významný rozdíl, stojí za to představit dostupné konfigurace těchto dvou strojů.

Renault Sandero se prodává ve 3 verzích, pokud jde o motory a převodovky:

• Nejlevnější varianta je dodávána s 8ventilovým motorem o objemu 1,6 litru a výkonu 82 koní. Hodí se pouze s pohonem předních kol a pětistupňovou manuální převodovkou.
• Dalším nejdražším motorem je 16ventilový 1,6 litr a výkon 113 koní. Vybaveno 5stupňovou mechanikou.
• Nejdražší verze poskytuje motor o objemu 1,6 litru se 16 ventily. Rozdává 102 koní. Ale vysoká cena je způsobena přítomností automatické převodovky. Takový motor nefunguje s mechaniky.

A Sandero Stepway má ještě jednu konfiguraci. Jak se náklady na úpravy zvyšují, vypadají takto:

• 8ventilový 1,6litrový atmosférický motor s výkonem 82 k. a s mechanickou pětistupňovou převodovkou;
• 16ventilový 1,6litrový motor a výkon 113 koní s pětistupňovou manuální převodovkou;
• 16ventilový 1,6litrový motor se 102 koňmi a automatickou převodovkou;
• 1,6litrový motor o výkonu 113 koní s CVT.

Dynamika, maximální rychlost a spotřeba paliva budou zároveň prakticky na stejné úrovni. Rozdíl může být maximálně desetiny litru a sekundy.

Zrychlení z 0 na 100 km / h bude trvat od 10,7 do 13,9 sekundy. Maximální rychlost nepřesahuje 177 kilometrů za hodinu. Na 100 kilometrů trati v kombinovaném cyklu budete muset utratit 6,6 až 8,6 litru benzínu.

Mechanické verze jsou ekonomičtější a dynamičtější. Ale pro město s hustým provozem je lepší vzít automat nebo variátor. Účinnost a dynamika modelu Renault Sandero jsou srovnatelné s výkony a parametry modelu Renault Sandero Stepway.Zde není žádný globální rozdíl. Hlavním rozdílem je nedostatek CVT boxu pro běžné Sandero.

Terénní schopnosti a ovladatelnost

Vzhledem k tomu, že vozy používají stejné systémy řízení jako identické brzdové jednotky, není mezi Sandero a Sandero Stepway prakticky žádný rozdíl v zacházení.

Ale vůle provádí své vlastní úpravy. Faktem je, že Sandero Stepway je o několik centimetrů vyšší než obvyklý hatchback Renault Sandero. To má pozitivní vliv na schopnost běžet, ale cross-hatchback je při vysokých rychlostech méně stabilní. Vzhledem k tomu, že majitelé těchto automobilů zřídka stlačují plyn na podlahu a dosáhnou maximální rychlosti, řidič ve skutečnosti nepocítí výrazný rozdíl v činnosti ovládacích prvků.

Existují však vážné rozdíly v schopnostech běžců. Téměř 20 cm světlé výšky, speciální sady karoserie, ochrana klikové skříně motoru, podvozek a nárazníky umožňují společnosti Stepway zaútočit na něco víc než jen na asfalt. Na takovém stroji můžete jít na zem a štěrk. Neměli byste se příliš unášet, protože tu není pohon všech kol a stále je to hatchback.

Bezpečnostní systémy a elektroničtí asistenti

A v této součásti nelze říci, která je lepší - Renault Sandero nebo Sandero Stepway. Vůz ve dvou verzích je nabízen s přibližně stejnou sadou možností a výbavy. Pouze konfigurace automobilů se liší.

V základně má Stepway 2 přední airbagy najednou. Jak se zvyšuje úroveň vybavení, objevují se také boční airbagy. Obyčejné Sandero má od začátku pouze jeden airbag řidiče a airbag pro spolujezdce se objeví pouze ve střední konfiguraci.

Sandero je nabízeno s tempomatem, systémy ESP a HSA téměř na vrcholu nabídky. Totéž je k dispozici na Stepway od úrovně vybavení 2, hned po základní.

Stepway je od začátku naplněn lépe, v počátečních verzích má více bezpečnostních systémů a elektronických asistentů, zatímco v hatchbacku se objevují pouze v úrovních výbavy Life and Drive.

Možnosti a ceny

Srovnání automobilů Renault Sandero a Renault Sandero Stepway z hlediska nabízených konfigurací a aktuálních cen bude názornější.

Chcete-li to provést, kontaktujte autorizovaného dealera Renault v Rusku. Srovnání ukazuje, že pro konvenční hatchback jsou k dispozici 3 úrovně výbavy:

• Přístup.
• Život.
• Řídit.

Za hatchback bude muset být zaplaceno nejméně 577 tisíc rublů. Cena konfigurace Drive začíná na 748 tisíc rublů.

Sandero Stepway má 4 úrovně vybavení:

• Život.
• Life City.
• Řídit.
• Drive City.

Ale tady je cenová politika jiná. Minimální vybavení stojí od 739 tisíc rublů. Drive bude stát 823 tisíc a Life City stojí nejméně 840 tisíc rublů. Nejbohatší verze začíná na 923 tisíc rublů.

V mnoha ohledech je tento rozdíl ospravedlněn přesně výbavou obsaženou v cross-hatchbacku. Navíc nezapomeňte na vzhled crossoveru, vylepšenou zvukovou izolaci, sady karoserie, nárazníky, ochranu podvozku a klikovou skříň motoru. To jsou všechna důležitá vylepšení, která vyžadují vynaložení dalších peněz.

Komu dát přednost

Pro mnoho potenciálních kupujících zůstává otázkou, co si vybrat, pokud bude nabízeno běžné Sandero a jeho crossover verze Sandero Stepway.

Z hlediska technického výkonu je rozdíl mezi stroji minimální. Za vzhledem crossoveru se ale skrývají výrazná vylepšení a vylepšení karoserie, ochrana motoru a spodní části a zvýšená světlá výška.

Pokud nevíte, co je lepší zvolit mezi hatchbackem Renault Sandero a cross-hatchbackem Sandero Stepway, věnujte pozornost podmínkám, ve kterých plánujete provozovat vůz. Pokud žijete ve městě, nebudete cestovat mimo něj a kvalita silnic je docela dobrá, bylo by logické zvolit městský hatchback Sandero.

Cross-hatchback bude prioritní volbou pro ty, kteří žijí na předměstí nebo ve městě, ale často cestují mimo něj. Kdo potřebuje jet po špatných silnicích, někdy zaútočit na zem a štěrk. Stepway efektivněji odolává drsnému klimatu, má vylepšenou zvukovou izolaci, ochranu těla. Vzhledem k realitě ruských podmínek a počasí bude pro většinu lidí, kteří chtějí využít Sandero v jedné z úprav, prioritní možnost Stepway.