VAZ 2109, vytvořený na základě základního modelu VAZ 2108, a následné úpravy „devítky“ jsou již více než dvě desetiletí nejprodávanějšími vozy v postsovětském prostoru. V Rusku se VAZ 2109 nevyrábí od roku 2004, ale stále se aktivně prodává na sekundárním trhu.
Téměř každý nový majitel se snaží vnést do kultovního auta bez nadsázky něco svého. Existují majitelé automobilů, kteří jsou skutečně „zabaleni“ do nekonečného procesu vylepšování svého železného koně indexem 9. A to je přirozené, protože Lada Samara s jednoduchým designem a technickým plněním se zdá být stvořena pro neomezené ladění.
V každém městě naší obrovské vlasti a v sousedních zemích najdete kopie VAZ 2109 tak „nacpané“, že se jen vzdáleně podobají „zdroji“. Interiérové vybavení je také někdy působivé se skutečnými luxusními povrchovými úpravami. Již tak hbitý motor VAZ 2109 je vhodný k vážnému vyladění. A když je podvozek rafinovaný, dokáže konkurovat úrovni vynikajících závodních vozů - a dělá to s úspěchem. Koneckonců, inženýři VAZ se zabývali předsériovým doladěním podvozku automobilu ve společnosti s inženýry z německé společnosti Porsche. Vážná vylepšení vyžadují znalosti a zkušenosti profesionálů v oblasti automatického ladění. Ladění VAZ 2109 se však provádí silou a hlavní a „ručně“, pro kterou trh nabízí spoustu zboží, a internet - velké množství příkladů.
Zde je několik fotografií ladění VAZ-2109/21099 pomocí aerodynamických karosářských sad:
Při zahájení realizace plánů na vylepšení vozu je prvním krokem rozhodnutí o odhadovaném odhadu. Tuning, jako vše, co souvisí se zlepšováním, nemá prakticky žádné limity a může mít za následek mnohonásobně vyšší finanční výdaje, než jsou náklady na samotný vůz. Důležité je také rozhodnout se o cíli, který plánujete dosáhnout na konci-vnější kráse v podobě působivých tvarů, sad plastových karoserií, „propracované“ optiky a burácejícího motoru nebo vyváženého a zábavného auta .
Existují tři směry implementace automatického ladění. Ladu Samara můžete začít vylepšovat vzhledem. Vyladění optiky a těla VAZ 2109 umožní každému, koho potkáte, obdivovat exotiku nového exteriéru.
Druhou možností je vyladění salonu VAZ 2109/21099: výměna čalounění, revize panelů a výměna sedadel je také možná. Je však možné, když dodáme exteriéru a interiéru lesk, ignorovat jízdní vlastnosti vozu?
Technické ladění VAZ 2109 (9) obvykle pokrývá brzdy, převodovku, odpružení a vlastně to nejdůležitější - motor. Po zahájení ladění VAZ 2109 je pro majitele často obtížné zabývat se jednou věcí, proto se obvykle provádějí komplexní vylepšení. Všechny tři způsoby ladění vedou ke společnému cíli - vytvořit jedinečné a obecně vyvážené auto.
Ladění těla a optiky VAZ 2109/21099.
Vylepšení karoserie jsou nejviditelnější částí tuningu, protože právě exteriér na sebe v první řadě upozorňuje. Hatchbacky VAZ 2109 jsou častěji laděny se zaměřením na sportovnost, zatímco změny sedanu VAZ 21099 závisí pouze na osobním vkusu jeho majitele.
Vše, co se objeví, lze vyladit. Nejjednodušším tuningem karoserie VAZ 2109 je instalace aerodynamických sad karoserie na váš vůz, který si objednáte nebo uděláte sami. Automobily vybavené novým předním nárazníkem, prahy a zadními nárazníky vypadají originálně, přičemž je vhodné koupit vše v jedné sadě nebo sledovat styl tím, že si prvky vyrobíte sami. Tělo Lada Samara tak získá hotový vzhled. Kapotu „devět“ lze vyměnit za plastovou a navíc vybavenou otvory pro přívod vzduchu, což celkový vzhled doplňuje nestandardní mřížkou chladiče. Blatníky lze také vyměnit, například za díly s agresivními zvětšenými vstupy vzduchu. Ladění dveří VAZ 2109/21099 obvykle zahrnuje instalaci deflektorů a nových klik. Jedním z nejjednodušších a nejoblíbenějších prvků ladění těla „devítky“ je spoiler, ale tato část má často pouze dekorativní funkci, je vyrobena z plastu a není nainstalována v nejsprávnějším (z pohledu zlepšení aerodynamiky) místa.
Nelze ignorovat ladění optiky VAZ 21099/2109, které lze provádět jak samostatně podle původního projektu, tak zakoupením hotových předních a zadních světel. Oblíbenou revizí je instalace xenonových světlometů. V případě optiky je však důležité to nepřehánět, protože bezpečnost provozu přímo závisí na účinnosti jeho práce ve tmě i na jasném slunečním světle. Problémy mohou nastat s roztavením nestandardních světlometů, hromaděním kondenzace uvnitř lamp a snížením propustnosti světla v důsledku nadměrného tónování. Tuningová optika VAZ 2109 (21099), vyrobená ručně, zaručeně dodá vzhledu vozu zajímavost a jedinečnost. V případě neprofesionální práce je však lepší, aby se zabránilo narušení bezpečnostních podmínek, podrobit nezávislým experimentům pouze zadní světla.
Další dramatický způsob, jak změnit vzhled auta, je natřít jej barvou. Vůz bude vypadat opravdu unikátně s kresbou nastříkanou. Malovat a natřít tělo vysokou kvalitou doma ale nepůjde. Ale i zde existuje východisko - vzhled auta můžete také radikálně změnit pomocí vinylových samolepek, takovou práci lze provést vlastními rukama, bude to stát mnohem méně a bude to vypadat neméně působivě než „airbrushing“.
A samozřejmě, jen málo externích tuningů VAZ 2109 (99) se obejde bez instalace originálních kol z lehkých slitin.
Ladění salonu VAZ 2109 a VAZ 21099.
Po dokončení externího ladění je prostě nemožné ignorovat otázku uspořádání věcí a krásy v kabině. Nejjednodušší způsob, jak vyladit interiér VAZ 2109/21099, je zdokonalit palubní desku. Všechny prvky palubní desky lze snadno rozebrat. Aby váhy přístrojů získaly originální a atraktivní vzhled, stačí rozebrat přístrojovou desku, odstranit lunety, vytvořit nové číselníky (šablony můžete vyhledávat a tisknout z internetu) a opatrně je nainstalovat na místo, aniž byste narušili aktuální hodnoty měřidel . Mimochodem, pokud je to žádoucí, ve vnitřku kabiny lze téměř všechny panely vylepšit.
Zřídka se ladění salonu VAZ 2109 a 21099 obejde bez práce na výměně čalounění. Tovární materiály vypadají nenápadně, rychle se zašpiní a ztratí na atraktivitě. Můžete nejen vyměnit čalounění na stropě, dveřních kartách, podlaze, ale také současně provádět práce na zlepšení zvukové izolace. Nejjednodušší způsob, jak osvěžit interiér, je vyměnit potahy sedadel. Někteří majitelé navíc jdou dále, zcela mění čalounění (včetně kůže), nebo to dělají docela radikálně, když mění židle na značkové, například Recaro.
Jedním z nejoblíbenějších témat pro ladění interiéru VAZ 2109 (99) je vylepšení akustiky, od jednoduché výměny reproduktorů až po instalaci subwooferu do výklenku pod zadní policí.
Jen málo z těch, kteří se rozhodli vylepšit svoji „devítku“, obchází otázku instalace elektricky ovládaných oken, alarmů, centrálního zamykání. Protože tato práce ovlivňuje elektrickou část automobilu, není vhodné to dělat sami. Je lepší utratit peníze a obrátit se na profesionály. Totéž platí pro tónování skla, i když malé oblasti mohou být tónovány nezávisle (hlavní věcí není přehánět a nezbavit řidiče výhledu).
Obecně lze ladění interiéru VAZ 21099 a 2109 provádět neomezeně, například pokračováním zlepšování instalací nového přístrojového panelu a výměnou volantu.
Technická vylepšení VAZ 2109/21099.
Který řidič „devítky“ by se nechtěl cítit jako jezdec, který obchází spolucestující ve vysoké rychlosti ze semaforu? Jak je příjemné přijímat zpětnou vazbu od vašeho oblíbeného auta v podobě zvýšené ovladatelnosti a ostrosti řízení vyladěním řízení, odpružení, brzd, převodovky a samozřejmě motoru VAZ 2109 (21099).
Technické ladění automobilu obvykle začíná brzdovým systémem a poté převodovkou. Poté je již možné řešit technologicky nejpokročilejší část vozu - jeho motor.
Srdcem automobilů VAZ 2109 (99) jsou nejčastěji motory 2108 1,3 litru. A 21083 1,5 litru. K posílení se obvykle používá jeden a půl litru motor VAZ 21083. Maximální pracovní objem, kterého lze dosáhnout bez rizika porušení technických proporcí vozu v důsledku vylepšení, je 1,7-1,8 litru (s zvýšení výkonu na 98-100 koní a maximální rychlost až 180-190 km / h). Další pokusy o zvětšení objemu mohou vést k poruše jednotky v důsledku neustálého přehřívání.
Ladění motoru VAZ 21099/2109 vyžaduje výměnu části dílů (klikový hřídel, skupina pístů a další), což teoreticky lze provést vlastními rukama, ale je to extrémně problematické. Proto je lepší za jejich nákup utratit peníze. A samozřejmě, pokud máte určité dovednosti a znalosti, můžete si jej nainstalovat sami.
Aby byla vozidlu na silnici přidána stabilita, když běží zesílený motor, je třeba také připomenout podvozek vozu. To zpravidla spočívá v instalaci sportovních vzpěr a snížených pružin, dokončení převodovky a spojky.
Po vyladění svého VAZ 2109/21099 v jednom nebo několika směrech najednou může být majitel na své auto právem hrdý. Ale hlavní věcí ve věci vylepšení všeho je vědět, kdy přestat.
