Jeep Grand Cherokee je prémiové SUV střední třídy s pohonem všech kol a zároveň vlajkovou lodí modelové řady americké automobilky, která kombinuje vyvážený vzhled, vysoce kvalitní a prostorný interiér, moderní technologie a civilní „jízdní“ vlastnosti ... Jeho hlavní cílovou skupinou jsou bohatí muži, kteří hledají „pohodlné a univerzální vozidlo“ vhodné pro výlety ...
Čtvrté ztělesnění Jeepu Grand Cherokee s továrním označením „WK2“ bylo široké veřejnosti představeno v dubnu 2009 na mezinárodním autosalonu v New Yorku - oproti „předkům“ se radikálně změnilo (obojí z technického hlediska a pokud jde o design).
Sériová výroba automobilu byla zahájena v květnu 2010 - v závodech v Detroitu (a poté - v jiných podnicích).
V lednu 2013 se na severoamerickém autosalonu uskutečnil debut upraveného SUV, které bylo vzhledově modernější (nové nárazníky a optika), ušlechtilejší uvnitř (přepracovaný přední panel a lepší dokončovací materiály) a technicky vylepšené (8 -pásmo „automatické“ místo 5- stupňové).
Další modernizace předstihla pětidveřové začátkem roku 2017 - opět došlo k vylepšení vnějšího a vnitřního designu a také k rozšíření funkčnosti.
„Čtvrtý“ Jeep Grand Cherokee vypadá atraktivně, moderně a „čistokrevně“ a špatně skrytá hranatost těla mu dodává zvláštní kouzlo „mužného chlapa“.
Přední část vozu vzbuzuje respekt celým svým vzhledem, ale zároveň nestíhá hrůzu - šilhající světlomety s LED „držáky“ běžících světel, sedm „rodinných“ slotů masky chladiče, seřazených v řadě , a působivý nárazník.
SUV v profilu předvádí skutečně monumentální vzhled s vysokým pasem, malou skleněnou plochou a „svalnatými“ tahy zaoblených hranatých podběhů kol, trochou energie, kterou dodává silně nakloněné zadní sklo a hladce se svažující střecha.
No, výkonná záď, korunovaná nádhernými lampiony a nárazníkem se dvěma „kudrnatými“ výfuky, harmonicky dotváří brutální, ale celkem klidný vzhled.
Délka Jeepu Grand Cherokee WK2 se rozkládá na 4828 mm, z toho je 2915 mm středová vzdálenost, šířka dosahuje 1943 mm a výška nepřesahuje 1802 mm.
U pružinového odpružení je světlá výška vozidla 238 mm a u pneumatického odpružení se pohybuje od 152 do 282 mm (v normální poloze - 206 mm).
V „složené“ formě váží SUV od 2221 do 2403 kg (v závislosti na úpravě).
Uvnitř má Grand Cherokee čtvrté generace méně hranaté obrysy než exteriér - nejsou tam žádné ostré rohy a odvážné obrysy, ale interiér vypadá krásně, relevantně a docela draho. Vznešená středová konzola je korunována 8,4palcovou obrazovkou (v „základně“-5palcovou) multimediálního komplexu uConnect a klávesami a ovládacími prvky klimatizace a na pracovišti řidiče je moderní trojice -ramenný volant a elegantní „přístrojové vybavení“ se 7palcovým displejem a několika analogovými přístroji.
Pětidveřový interiér je kvalitativně sestaven výhradně z vysoce kvalitních dokončovacích materiálů-poddajných plastů, pravé kůže, hliníku, dřevěných vložek atd.
„Byty“ SUV mají pětimístné uspořádání. Přední sedadla se mohou pochlubit pohodlným profilem s nevýraznou boční oporou, středně hustým polstrováním a širokými rozsahy nastavení.
V zadní řadě je plnohodnotná trojsedačka s poněkud plochým polštářem, solidní zásoba volného prostoru na všech frontách a téměř rovná podlaha.
S pěti jezdci na palubě má zavazadlový prostor vozu 457 litrů (pod poličkou). Druhá řada sedadel se sklopí v poměru 60:40 na horizontální „hnízdiště“, čímž se zvýší objem na 1554 litrů. V podzemí - „rezervní kolo“ v plné velikosti na litém disku a nezbytný nástroj.
Na ruském trhu je Jeep Grand Cherokee čtvrté generace vybaven dvěma benzínovými „šestkami“ ve tvaru písmene V, které splňují environmentální normy Euro-5, se dvěma vačkovými hřídeli nad hlavou, vícebodovým vstřikováním paliva, časováním 24 ventilů a fázovými měniči na vstup a výstup:
- První možností je 3,0litrový (2985 kubických centimetrů) motor, který produkuje 238 koní při 6350 ot / min a točivý moment 295 Nm při 4500 ot / min.
- Druhým je jednotka Pentastar o objemu 3,6 litru (3605 kubických centimetrů) s výkonem 286 koní. při 6350 ot / min a 347 Nm dostupného potenciálu při 4300 ot / min.
Standardně je každý z motorů vybaven 8pásmovým „automatem“ s řazením pomocí pádel.
Existují však dva typy převodovek pro pětidveřové:
- Quadra-Trac II je aktivní systém trvalého pohonu všech kol s elektronicky řízeným středovým diferenciálem, který je schopen směrovat až 50% tahu na přední nebo zadní kola, a převodovkou se spouštěcí řadou.
- Quadra-Drive II je pohon všech čtyř kol se symetrickým rozložením tahu podél náprav za normálních podmínek, „převodovka“ a diferenciály s omezeným prokluzem napříč nápravami s elektronickým ovládáním v obou nápravách. V případě potřeby může celá výkonová rezerva jít na přední i zadní kola.
Maximální schopnosti SUV nepřesahují 206 km / h a zrychlení z 0 na 100 km / h se pohybuje od 8,3 do 9,8 sekundy.
V kombinovaném cestovním režimu spotřebuje „americký“ podle úpravy od 10,2 do 10,4 litru paliva.
V srdci „čtvrtého“ Jeepu Grand Cherokee je platforma od Mercedes-Benz třídy M „W164“ s monokokovým tělem, v jehož konstrukci jsou široce používány vysokopevnostní oceli, a podélně orientovaný motor.
„V kruhu“ je vůz vybaven nezávislými pružinovými závěsy s hydraulickými tlumiči a bočními stabilizátory: vpředu - dvouprvkový systém, vzadu - víceprvkový systém.
SUV je vybaveno hřebenovým řízením, které má vestavěný hydraulický posilovač řízení. Všechna kola „amerických“ jsou vybavena kotoučovými brzdami (odvětrávanými vpředu), doplněnými o ABS, EBD a další moderní elektroniku.
Na ruském trhu lze Jeep Grand Cherokee zakoupit ve třech stupních výbavy - „Laredo“, „Limited“ a „Overland“ (nejnovější verze je pouze s 3,6litrovým motorem).
- V roce 2018 je za toto SUV požadováno nejméně 2 870 000 rublů a jeho základní funkce kombinuje: sedm airbagů, dvouzónová klimatizace, multimediální komplex, 18palcová hliníková kola, ABS, ESP, tempomat, aktivace motoru tlačítkem, parkovací senzory vpředu a vzadu, vyhřívaná a elektricky ovládaná přední sedadla, bi-xenonové světlomety, audio systém, elektricky ovládaná okna pro všechny dveře a spousta dalšího vybavení.
…
- Za „špičkový“ výkon budete muset zaplatit nejméně 3 800 000 rublů a může se pochlubit: 20palcovými „válečky“, panoramatickou střechou, nastavitelným vzduchovým odpružením, kamerou se zadním pohledem, koženým lemováním Nappa, pokročilejším infotainment centrum, vyhřívaná zadní sedadla, prémiová „hudba“ a další „vychytávky“.
Toto SUV je navíc nabízeno v „nabité“ úpravě zvané „SRT“, které je podrobně rozebráno v samostatné recenzi.
