Na mezinárodní výstavě automobilových produktů ve Frankfurtu, která otevřela své brány v září 2015, oslavila světovou premiéru nejen standardní verze prémiového hatchbacku Infiniti Q30, ale také její „sportovní“ verze v konfiguraci Sport. Vůz se dostal na montážní linku závodu Nissan v Sunderlandu v prosinci 2015 a v únoru 2016 se dostal k evropským spotřebitelům (v Rusku se objeví o něco později - v létě téhož roku).
Venku je Infiniti Q30 Sport vnímán jako drsnější než základní model a je dán agresivnějšími nárazníky se silným difuzorem vzadu, původními 19palcovými ráfky kol obutými do pneumatik Run Flat a nižší světlou výškou o 17 mm.
Celková délka „sportovního“ hatchbacku je 4425 mm, z čehož se rozvor vejde do 2700 mm, šířka nepřesahuje 1805 mm a výška 1475 mm. Ve stavu „boje“ váží vůz 1545 kg a světlá výška je pevně stanovena na 155 mm.
Verze Infiniti Q30 Sport se od standardní verze liší předními sedadly ve tvaru lopaty, upraveným volantem, kovovými pedály a semišovým čalouněním sedadel, palubní desky a dveří.
Nemá žádné další funkce - stejný stylový a ergonomický design, chladný povrch, bezvadnou montáž a poměrně prostornou (zejména pro dvě) zadní pohovku.
Objem nákladního prostoru ve verzi Sport „ku-tridsať“ je 368 litrů a v jeho „sklepě“ je umístěna pouze opravná sada („dokatka“ není nabízena ani za příplatek). Zadní část „galerie“ je složena na dvě nerovné části, ale úplně rovnoměrná „hnízdiště“ nevyjde.
„Sportovní“ Infiniti Q30 je vyzbrojen nesporným benzínovým agregátem - 2,0litrovou přeplňovanou „čtyřkolkou“ s přímým vstřikováním a systémem řízení zdvihu sacího ventilu Camtronic, jehož návrat je 211 „koní“ při 5500 ot / min a 350 Nm maximální tah při 1200-4000 ot./min.
Motor míchá sedmistupňový „robot“ a zásuvný pohon všech kol s elektronicky ovládanou lamelovou spojkou vzadu.
Pokud jde o schopnosti, vůz opakuje konvenční poklop s podobnou pohonnou jednotkou - zrychlení na 100 km / h od začátku po 7,3 sekundách, maximální rychlost 228 km / h a průměrná „chuť k jídlu“ 6,7 litru v kombinovaných podmínkách .
Konstrukčně se Infiniti Q30S prakticky neliší od standardního „ku-30“ - platforma MFA, vzpěry MacPherson vpředu a „multi-link“ vzadu, elektromechanický posilovač řízení a brzdy Brembo na všech kolech o rozměru 320 mm přední a 295 mm na zadní nápravě s hromadou elektronických „asistentů“.
Mezi rysy „eski“ - více nastavení ovladače pro podvozek a řízení.
V Rusku lze Infiniti Q30 v konfiguraci „Sport“ od roku 2018 zakoupit za cenu 2 444 300 rublů.
Standardní „sportovní“ poklop je vybaven: sedmi airbagy, 19palcovými koly z lehkých slitin, sportovními sedadly se semišovým čalouněním, ABS, VDS, TSC, optikou all-LED, audiosystémem Bose s deseti reproduktory, automatickou parkovací technologií, světlem a deštěm senzory, vyhřívání a elektrická přední sedadla, dvouzónová „klimatizace“, multimediální instalace a velké množství dalšího vybavení.
