Bentley Mulsanne je luxusní sedan s pohonem zadních kol výkonné kategorie, který vede v modelové řadě britské automobilky a která ztělesňuje nekompromisní úroveň luxusu a pohodlí a vysoký „řidičský“ potenciál ... Je určen především bohatému střednímu starší a starší muži, kteří jsou zvyklí „brát ze života vše“…
Čtyřdveřová generace druhé generace, která nahradila vlajkový model Arnage, byla světovému společenství poprvé představena v srpnu 2009 na soutěži o eleganci v kalifornském městě Pebble Beach a jeho rozsáhlá premiéra se konala příští měsíc na mezinárodním veletrhu autosalon ve Frankfurtu ...
O pět let později se na pařížské svatební výstavě před veřejností objevila „sportovní“ verze sedanu s názvem Speed, která získala „přeplňovaný“ motor a sportovní jízdní režim a stala se tak trochu „hbitou“.
Na jaře roku 2016 prošlo vozidlo plánovanou modernizací - debutovalo v aktualizované podobě na autosalonu v Ženevě. V důsledku restylingu se „Mulsan“ externě změnil, přidal pevnost, vyzkoušel řadu technických vylepšení, „vyzbrojen“ novým vybavením a získal „rozšířenou“ modifikaci „Extended Wheelbase“.
I přes neobvyklý a kontroverzní design vypadá Bentley Mulsanne docela atraktivně, elegantně a hlavně majestátně.
Ušlechtilá příď se čtyřmi „rodinnými“ LED světlomety, monumentálním „štítem“ masky chladiče a tvarovaným nárazníkem, působivou siluetou s dlouhou kapotou, mohutnými zadními střešními sloupky a nafouknutými „boky“, mohutnou zádí s ladnými lucernami a dvě oválné koncovky výfuku - všechny druhy „Brit“ prohlašuje svůj vysoký status.
Jedná se o sedan výkonné třídy, který je k dispozici se standardním nebo prodlouženým rozvorem: je dlouhý 5575-5825 mm, široký 1926 mm a vysoký 1521 mm. Vzdálenost od středu se táhne od třídílného k 3266-3516 mm a jeho vůle v normálním stavu je 140 mm.
Pohotovostní hmotnost vozu se pohybuje od 2685 do 2730 kg (v závislosti na úpravě).
Úctyhodný interiér „druhého“ Bentley Mulsanne úspěšně kombinuje klasické prvky a moderní technologie - krásný „panel nástrojů“ se dvěma analogovými ciferníky a barevným displejem mezi nimi, těžký čtyřramenný vícebarevný volant, masivní středová konzola s 8palcová středová obrazovka médií, tři výhodné nástroje a rozptyl tradičních kláves a knoflíků.
Kromě toho uvnitř sedanu „vyniká“ dokonalá ergonomie, dokonalá montáž a mimořádně ušlechtilé dokončovací materiály.
V přední části sedanu poblíž čtyřdveře jsou pohodlná sedadla s optimální boční podporou, velkým množstvím elektrických úprav, topením a dalšími „požehnáním civilizace“.
Organizace druhé řady závisí na verzi: základna má třímístnou pohovku a dlouhý rozvor má dvě samostatná sedadla s pohovkami, osobní stoly, ventilaci, masážní funkci a bar ve středovém tunelu.
Navzdory svým působivým rozměrům má „Mulsan“ velmi skromný nákladový prostor s objemem 443 litrů s úzkým otvorem (ale úhledným povrchem), do kterého se vejde jen pár velkých kufrů.
Pod kapotou obsahuje výkonný sedan benzínový motor V-8 o objemu 6,75 litru s hliníkovým blokem (ale litinové vložky), dvě turbodmychadla, variabilní časování ventilů, distribuované vstřikování paliva a systém deaktivace půlválce, k dispozici ve dvou výkonových úrovně:
- v základní verzi produkuje 512 koní při 4000 ot / min a točivý moment 1020 Nm při 1750 ot / min;
- a ve verzi "Speed" - 537 hp. při 4000 ot./min a 1100 Nm točivého potenciálu při 1750 ot./min.
Ve výchozím nastavení je pohonná jednotka spojena s 8pásmovým „automatickým“, který dodává plný výkon na kola zadní nápravy.
I přes svoji monumentalitu vůz nezklame v „jízdních“ disciplínách: první „stovka“ se vymění po 4,9 ~ 5,5 sekundách a maximální zisky 296 ~ 305 km / h.
Spotřeba paliva tří objemové nádrže se pohybuje od 14,6 do 15 litrů na každých 100 km jízdy v kombinovaném režimu.
Druhé „uvolnění“ modelu Bentley Mulsanne je založeno na platformě s pohonem zadních kol s podélně umístěným motorem a monokokovou karoserií, ve které je kombinována vysokopevnostní ocel a hliník (ta se používá pro dveře , kapota, přední blatníky a střecha).
Nezávislá dvojitá páka je namontována na přední nápravě vozu a víceprvková je namontována na zadní nápravě: v obou případech - s pneumatickými vzpěrami, stabilizátory a adaptivními tlumiči.
Mechanismus řízení čtyřdveřového vozu je „implantován“ do posilovače řízení a všechna jeho kola jsou vybavena ventilovanými kotoučovými brzdami (400 mm vpředu a 370 mm vzadu) s ABS, EBD a další moderní elektronikou.
Na ruském trhu je druhá generace modelu Bentley Mulsanne v roce 2018 nabízena za cenu 21 419 000 rublů, zatímco verze Speed a Extended Wheelbase budou stát od 23 534 000 rublů, respektive 25 335 000 rublů.
Součástí standardní výbavy vozu je šest airbagů, 20palcová kola, plná LED optika, kožené čalounění, vyhřívaná přední a zadní sedadla, ABS, TCS, ESP, zónová klimatizace, multimediální centrum s 8palcovou obrazovkou, vysoká koncový audiosystém, elektrické víko zavazadlového prostoru a temnota dalších „zvonků a píšťal“.
