Borgward BX6 je kompaktní SUV „prémiového segmentu“ s pohonem všech kol s karoserií typu kupé, které je ve společnosti umístěno jako „vůz třídy GT“ ... Zaměřuje se především na mladé cílové publikum vyznávající aktivní životní styl a chtící používat „železného koně“ »Ukažte ostatním svou individualitu ...
Oficiální demonstrace sériového crossoveru se konala 10. května 2018 - na speciální akci v Pekingu, ale její koncepční prototyp byl představen v březnu 2016 - na stáncích Mezinárodního ženevského autosalonu.
Vůz, který je „verzí kupé“ juniorského SUV BX5, získal zvláštní vzhled, solidní interiér v evropském stylu, produktivní „výplň“ a dobrou úroveň výbavy.
Obecně má Borgward BX6 atraktivní, moderní a poněkud zvláštní vzhled, ale přesto z některých úhlů vypadá ne zcela proporcionálně.
Vpředu terénní vozidlo „předvádí“ impozantní pohled na osvětlovací techniku, monumentální chromovaný „štít“ masky chladiče a vyvýšený nárazník se svislými lištami světel, vzadu předvádí silné obrysy s hezkými lucerny a obrovský nárazník, do kterého jsou „implantovány“ dvě lichoběžníkové výfukové trubky.
Profil profilu crossoveru evokuje asociace s tříprostorovými sedany, ale ve skutečnosti jde o liftback s hrbolatou střechou, linií prahů, „svalnatými“ bočnicemi, samostatným „ocasem“ kufru a působivými klenbami, které dokážou pojmout kola o rozměrech od 17 do 19 palců.
Z hlediska svých rozměrů patří Borgward BX6 do třídy kompaktních modelů: dosahuje délky 4601 mm, šířky nepřesahuje 1877 mm a výšky 1675 mm. Vzdálenost od středu u pětidveřových dveří je 2685 mm a světlá výška je 184 mm.
Interiér crossoveru vypadá krásně, vyváženě, zdravě evropsky a je k sobě docela ušlechtilý, což zdůrazňuje jeho „prémiové umístění“.
Pracoviště řidiče se pyšní odlehčeným multifunkčním volantem s třemi paprsky a lakonickým „nářadím“ se čtyřmi analogovými přístroji a barevným displejem palubního počítače. V souladu s moderními trendy vyčnívá z předního panelu 8palcová obrazovka mediálního centra, pod kterou jsou ventilační deflektory a přehledná jednotka klimatizačního systému.
Kromě toho se interiér vozu může pochlubit kvalitními materiály - příjemnými plasty, pravou kůží, rozptýleným „dřevem“, hliníkem atd.
Salon Borgward BX6 je schopen pojmout pět lidí a v obou řadách je zajištěno dostatečné množství volného prostoru (ačkoli prostřední cestující vzadu nebude kvůli vyčnívajícímu tunelu příliš pohodlný). Vpředu je vůz vybaven ergonomickými sedadly s dobře vyvinutými bočními podhlavníky a kompletní sadou elektrických nastavení a vzadu je třímístná pohovka s pohodlnými obrysy.
V „arzenálu“ crossoveru podobného kupé je prostorný zavazadlový prostor správného tvaru (jeho přesný objem však není zveřejněn). Druhá řada sedadel se sklopí na dvě části, což významně zvyšuje nosnost vozu, ale netvoří úplně rovnoměrný „hnízdiště“. Podkrovní výklenek u pětidveřových dveří zabírá malé rezervní kolo a nářadí.
Na Borgward BX6 je instalována jedna jednotka - jedná se o hliníkovou benzínovou „čtyřku“ T-GDI s pracovním objemem 2,0 litru s turbodmychadlem, přímým vstřikováním paliva, systémem rekuperace výfukových plynů, mezichladičem, 16ventilovým DOHC rozvodový řemen a variabilní fáze distribuce plynu, vydávající výkon 224 koní při 5500 ot./min a točivý moment 300 Nm při 1500-4500 ot./min.
Standardně je SUV vybaveno 6pásmovým předselektivním „robotem“ BorgWarner se dvěma spojkami a převodovkou pohonu všech kol s lamelovou spojkou, která aktivuje kola zadní nápravy (lze tam přesměrovat až 50% tahu , Pokud je třeba).
Crossover má dobré „jízdní“ vlastnosti: zrychlení z klidu na 100 km / h trvá přibližně 9 sekund, nejvyšší rychlost překročí 200 km / h a spotřeba paliva je v kombinovaném režimu 7,1 litru na 100 km / h.
Borgward BX6 je založen na platformě pohonu předních kol s příčně orientovanou pohonnou jednotkou a v energetické struktuře jejího těla je široké využití vysoce pevných ocelí.
Na obou nápravách vozu jsou namontována nezávislá zavěšení s příčnými stabilizátory, hydraulickými tlumiči a ocelovými pružinami: vpředu - systém typu McPherson, vzadu - víceprvková architektura.
Crossover má ve své aktivitě komplex řízení hřebenem a pastorkem, doplněný elektromechanickým řídicím zesilovačem. Všechna kola pětidveřového vozu jsou vybavena kotoučovými brzdami (ventilovanými na přední nápravě), která pracují s ABS, EBD a další elektronikou.
Na čínském trhu je Borgward BX6 nabízen za cenu 182 800 juanů (~ 1,8 milionu rublů). Základní konfigurace kupé SUV zahrnuje: přední a boční airbagy, multimediální centrum s 8palcovou obrazovkou, kožené čalounění interiéru, ovládání klimatizace, vyhřívaná a elektrická přední sedadla, ABS, ESC, 17palcová kola, pohled zezadu kamera, tempomat, zadní parkovací senzory, servo pátých dveří, vysoce kvalitní audio systém a mnoho dalšího.
Nejdražší crossover bude stát od 199 800 juanů (~ 1,95 milionu rublů) a jeho vlastnosti jsou: všestranné kamery, přední parkovací senzory, 19palcové „válečky“, vyhřívaná druhá řada sedadel, technologie sledování tlaku v pneumatikách, sledování slepé zóny, bi-xenonové světlomety a další „čipy“.
