Mercedes-Benz C-Class Estate je luxusní kombi s pohonem zadních nebo všech kol střední kategorie („segment D“ podle norem starého světa), který se pyšní atraktivním vzhledem, prémiovým interiérem, moderním technické komponenty a vysoká úroveň praktičnosti ... Jeho hlavním cílovým publikem jsou rodinní lidé s vysokou úrovní ročního příjmu, žijící ve městě a mající jedno nebo více dětí ...
Model nákladních a osobních vozidel čtvrté generace (zabudovaný kód „S205“) se před světovou komunitou objevil na podzim roku 2014 - na pařížském autosalonu (ačkoli jeho výroba byla zahájena v květnu téhož roku).
V březnu 2018 (na autosalonu v Ženevě) debutovala aktualizovaná verze pětidveřové verze, která obdržela: „obnovený“ exteriér a interiér, nové motory a rozšířený seznam dostupné výbavy.
Venku se Mercedes-Benz C Estate liší od stejnojmenného sedanu „univerzálním“ designem zadní části s různými světly a opakuje to zepředu i z boku (alespoň po sloupek B).
Přes svoji „podstatu“ vypadá kombi atraktivně, dynamicky, zdrženlivě a hlavně bez náznaku tíhy.
„Obchod“ pro cestující a cestující čtvrté generace je prodloužen o délku 4702 mm, šířku 1810 mm a šířku 1457 mm. Vzdálenost vozu od středu ke středu je 2840 mm a jeho světlá výška „spočívá“ na 130 mm.
V přední části je sedan kombi Mercedes-Benz třídy C bez jakýchkoli změn vypůjčen ze tří boxů - krásný, moderní a pevný design, dokonalá ergonomie, stejně jako nejvyšší kvalita materiálů a zpracování. Nemá také žádné rozdíly z hlediska kapacity: vpředu má pětidveřová pohodlná židle s reliéfním profilem a spoustou úprav a vzadu - pohostinná pohovka, vhodnější pouze pro pár lidí.
Pokud jde o praktičnost, „čtvrtá“ Mercedes-Benz třídy C překonává sedan stejného jména: v normálním stavu je její „držení“ schopné „pohltit“ 490 litrů zavazadel a sejmutou zadní pohovkou - 1510 litrů (v tomto případě se získá zcela rovná plocha) ...
Pro modernizovaný pětidveřový Mercedes-Benz třídy C jsou nabízeny stejné pohonné jednotky jako pro čtyřdveřový:
- Řadu benzínů tvoří řadové čtyřválcové přeplňované motory o objemu 1,5 (C200/C2004Matic) a 2,0 litru (C300) s přímým zásobováním palivem, časováním 16 ventilů a nastavitelnými fázemi distribuce plynu: první produkuje výkon 184 koní a točivý moment 280 Nm a druhý - 258 k. a 370 Nm.
- Pro úpravy nafty C220d/C220d4Matic je instalována 2,0litrová „čtyřka“ se vstřikováním baterie, turbodmychadlem se dvěma spirálami a 16 ventily, které uvolňují výkon 194 koní. a 400 Nm špičkového tahu.
Všechny motory spolupracují s „automatickou“ řadou 9G-Tronic řady 9 a verze s pohonem všech kol jsou vybaveny patentovaným systémem 4Matic s asymetrickým středovým diferenciálem a aktivním rozdělením tahu po nápravách.
Pre-styling kombi byl na ruském trhu nabízen ve dvou benzínových verzích:
- Možnost „Junior“ C180 obsahuje 1,6litrový agregát pod kapotou, vyvíjí 156 koní a točivý moment 250 Nm.
- "Starší" C2004Matic je vybaven motorem s objemem 2,0 litru a výkonem 184 koní. a 300 Nm.
Konstrukčně sedan Mercedes-Benz třídy C čtvrté inkarnace opakuje sedan: modulární platforma MRA na základně s nezávislými dvěma páčkami vpředu a víceprvkovým vzadu (volitelně s elektronicky řízenými tlumiči nebo pneumatickými válce), aktivní elektrický posilovač řízení a kotoučové brzdy všech kol (ventilované na přední nápravě) s moderními asistenty.
Aktualizovaná verze „obchodu“ pro osobní a nákladní dopravu bude na ruském trhu debutovat koncem roku 2018, ale předstylové kombi se u nás prodává v modifikacích C180 a C200 4Matic za cenu 2 270 000 a 2720 000 rublů.
Pokud jde o počáteční a doplňkovou výbavu, pětidveřový kompletně odráží třídílný „bratr“.
