Audi S8 je podle evropských standardů luxusní sportovní sedan segmentu F s pohonem všech kol, který kombinuje všechny výhody výkonného automobilu plné velikosti a nekompromisního sportovního vozu ... Hlavním cílovým publikem tohoto vozu jsou příjmy s vysokými příjmy rodinní muži, kteří chtějí silné, dynamické a rychlé auto (protože raději řídí sami), ale zároveň nejsou připraveni nic obětovat - ani prestiž, ani luxus, ani bezpečnost, ani pohodlí ...
Příští, čtvrtá v řadě, generace „nabitého“ třídílného Audi S8 s interním indexem „D5“ byla představena světové komunitě 2. července 2019 během virtuální prezentace, která odtajnila její hlavní charakteristiky, korporátní obrázky a designové prvky, ale plnohodnotnou premiéru svého „duchovního dítěte“ strávili Němci teprve v polovině listopadu téhož roku.
Ve srovnání se svým předchůdcem se vůz bez výjimky zlepšil ve všech směrech, ale co je nejdůležitější, stal se výkonnějším (s benzínovým motorem V8 pod kapotou) a dynamičtějším.
Zevně se „čtvrté“ Audi S8 může pochlubit elegantním, monumentálním a ušlechtilým, ale zároveň celkem zdrženlivým vzhledem, který se prakticky neliší od obvyklé „osmičky“. Takto lze „nabitý“ sedan rozeznat podle stříbrných krytů zrcátek, log s písmenem „S“, originálních 21palcových kol a dvojice výfuků s dvojitou hlavní.
Délka reprezentativních čtyřdveřů je 5179 mm, z čehož 2998 mm je vzdálenost mezi dvojkolími přední a zadní nápravy a na šířku a výšku se vejde na 1945 mm a 1474 mm. Pokud je vozidlo ve výbavě, váží 2305 kg a jeho celková hmotnost nepřesahuje 2835 kg.
Interiér
Vnitřní prostor Audi S8 čtvrté generace se setkává se svými obyvateli s atraktivním, technologicky vyspělým a „plnokrevným“ designem, který nedává mnoho ze své „nabité“ podstaty - od obvyklého sedanu „Esca“ se liší pouze logy s písmeno „S“, speciální dekor z uhlíkových vláken s trojrozměrným efektem ano sportovní přední sedadla s rozvinutým bočním profilem a všechna „požehnání civilizace“.
Pokud jde o kapacitu, toto auto odráží svého „civilního bratra“ - „německý“ salon pojme pět dospělých.
A objem kufru v normálním stavu je 505 litrů.
Specifikace
Audi S8 čtvrté generace je poháněno zážehovým motorem V8 TFSI o objemu 4,0 litru s uspořádáním V, dvěma turbodmychadly, přímým vstřikováním paliva, systémem ovládání zdvihu ventilů, fázovými řadiči na vstupu a výstupu a časováním 32 ventilů, produkující výkon 571 koní při 6000 ot / min a točivý moment 800 Nm při 2000-4500 ot / min.
Ve výchozím nastavení je luxusní sportovní sedan vybaven hybridní „nadstavbou“ MHEV se startérem-generátorem (pomáhá v prvních sekundách zrychlení a také umožňuje motoru v rámci technologie „start / stop“ rychleji startovat ), který pracuje na 48voltové síti, 8pásmový hydromechanický „automatický“ a pohon všech kol quattro s aktivním zadním diferenciálem.
Dynamika, rychlost a spotřeba
První „stovka“ poslouchá třístupňový objem již po 3,8 sekundách a jeho maximální schopnosti „odpočívají“ na rychlosti 250 km / h (a to vše díky přítomnosti elektronického omezovače).
V kombinovaném cyklu vozidlo vyžaduje průměrně 11,3 litru paliva na každých 100 kilometrů.
Designové vlastnosti
Čtvrté ztělesnění Audi S8 jako celku opakuje obvyklý sedan A8 - modulární „podvozek“ MLB Evo s podélně uloženým motorem, monokokovou karoserii z hliníku (58%), vysokopevnostní oceli, kompozitních materiálů a hořčíku, nezávislé zavěšení obou náprav (dvojitá lichoběžníková přední a zadní pětipáka), aktivní elektrický posilovač řízení a ventilované kotoučové brzdy „do kruhu“.
Již standardní „nabitý“ sedan se zároveň může pochlubit vzduchovým odpružením s aktivními elektromechanickými stabilizátory a funkcí předpovědi, stejně jako plně ovládaným podvozkem, který zvyšuje manévrovatelnost při nízkých rychlostech a stabilitu při vysokých rychlostech.
Kromě toho se vůz za příplatek spoléhá na karbon-keramický brzdový systém s třemi pístovými třmeny a kotouči 420 mm vpředu a 370 mm vzadu.
Možnosti a ceny
Na ruském trhu je Audi S8 čtvrté generace nabízeno za cenu 10 290 000 rublů.
Seznam základní výbavy výkonného sportovního sedanu zahrnuje: osm airbagů, 20palcová litá kola, dvouzónovou klimatizaci, multimediální centrum s 10palcovou dotykovou obrazovkou, vysoce kvalitní kožené čalounění, vyhřívaný a elektricky nastavitelný volant, prvotřídní hudba Bang & Olufsen, plná LED optika, zavírače dveří, elektrické víko zavazadlového prostoru, všestranné kamery a temnota dalších moderních „zvonků a píšťal“.
