Chevrolet Nexia je podle evropských standardů levný sedan segmentu B s pohonem předních kol, což je mírně přepracovaný Chevrolet Aveo druhé generace (s interním továrním indexem R250), který se „narodil“ již v roce 2005 ... různorodé cílové publikum, které chce získat spolehlivé, nenáročné a levné auto na údržbu, dobře přizpůsobené ruské realitě provozu ...
Poprvé byl tento tří box představen na podzim roku 2015 a v Uzbekistánu byl původně nabízen jako Chevrolet Nexia, zatímco čtyřdveřový byl dodáván do Ruska, Kazachstánu a na Ukrajinu pod názvem Ravon Nexia R3.
V létě roku 2020 se vůz začal prodávat na ruském trhu pod značkou Chevrolet.
Obecně platí, že Chevrolet Nexia má docela pěkný a proporcionální, ale zároveň již zastaralý a opravdu nudný vzhled - nenáročná přední část se šikmými „očima“, čirý štít masky chladiče a úhledný nárazník, klasická silueta s lakonickými bočnicemi a reliéfní podběhy kol, pozoruhodná záď s velkými lucernami a „baculatým“ nárazníkem.
Velikost a hmotnost
"Nexia" je zástupcem třídy B podle evropských standardů: má délku, šířku a výšku 4330 mm, 1690 mm a 1505 mm. Středová vzdálenost čtyřdveřových dveří je 2480 mm a světlá výška je 160 mm.
Pohotovostní hmotnost vozu se pohybuje od 1190 do 1230 kg, v závislosti na verzi.
Interiér
Interiérový design modelu Chevrolet Nexia je pěkný vzhledem a v praxi ergonomický, ale je vyroben výhradně z materiálů pro konečnou úpravu rozpočtu a kvalita sestavení zde zjevně není srovnatelná.
Jednoduchý čtyřramenný volant s „plochým“ věncem, důmyslný přístrojový panel s několika analogovými stupnicemi a malým „okénkem“ palubního počítače, lakonický přední panel, na kterém jsou umístěny kulaté deflektory větrání, rádio se dvěma dírami magnetofon a několik zvratů v klimatizaci, - vzhled se v autě opravdu nechytá.
Na předních sedadlech jsou instalována třídílná dobře profilovaná sedadla s dobře vyvinutým bočním profilem, spíše měkkým plněním a širokými intervaly nastavení. Ve druhé řadě je pozoruhodná třímístná pohovka a upřímně malé množství volného místa, zejména pro vysoké cestující.
Výhodou subkompaktního sedanu je 400litrový kufr se zkoseným otvorem bez jakékoli další výbavy (s výjimkou podsvícení).
Zadní řada sedadel se sklopí na dvě části, ale v tomto případě tvoří znatelný krok. Ve výklenku pod zvýšenou podlahou je rezervní kolo v plné velikosti a sada motoristy.
Specifikace
Pod kapotou Chevrolet Nexia je atmosférická benzinová jednotka s pracovním objemem 1,5 litru se čtyřmi řadovými válci, litinovým blokem, hliníkovou hlavou, 16ventilovým rozvodovým řemenem DOHC s řetězovým pohonem, distribuovaným vstřikováním paliva a variabilní časování ventilů, generující výkon 105 koní při 5800 ot / min a točivý moment 141 Nm při 3800 ot / min.
Za normálních okolností je vůz dodáván s pětistupňovou „mechanikou“ a hnacími koly přední nápravy, volitelně je pro ni nabízen šestipásmový hydromechanický „automat“.
Dynamika, rychlost a spotřeba
První „stovka“ poslechne čtyřdveřovou verzi za 12,2–12,3 s, její maximální schopnosti nepřesáhnou 178–179 km / h a „apetit“ na palivo v kombinovaném cyklu se pohybuje od 6,5 do 7 litrů na každou „stovku“ běhu.
Designové vlastnosti
Srdcem modelu Chevrolet Nexia je podvozek s pohonem předních kol s příčným motorem a ocelovou karoserií. Vpředu je sedan vybaven nezávislým zavěšením s klasickými vzpěrami McPherson a vzadu - polonezávislou architekturou s torzním nosníkem (ale v obou případech - stabilizátory).
Vůz má hřebenové řízení s hydraulickým posilovačem. Na předních kolech třídílných jsou uzavřeny ventilované kotoučové brzdy a na zadní - bubnové mechanismy (standardně - s ABS).
Na ruském trhu lze Chevrolet Nexia zakoupit ve třech úrovních výbavy - LS, LT a LTZ.
Možnosti a ceny
- Čtyřdveřový vůz v základní modifikaci s „mechanikou“ stojí nejméně 699 900 rublů a jeho funkčnost zahrnuje: dva airbagy, 14palcová ocelová kola, audiosystém se dvěma reproduktory, ABS, mlhová světla a další vybavení.
- Auto ve verzi LT s 5MKPP bude stát od 739 900 rublů a za „automatickou“ verzi budete muset zaplatit nejméně 799 900 rublů. Může se pochlubit: čtyřmi elektricky ovládanými okny, klimatizací, „hudbou“ se čtyřmi sloupky, centrálním zamykáním a vyhřívanými a elektrickými zrcátky.
- Nemůžete si koupit auto v top-end konfiguraci (pouze s „automatickým“) za méně než 829 900 rublů, ale jeho vlastnosti zahrnují: elektricky sklopná zrcátka, látkové čalounění dveří a multifunkční volant.
