Hodnocení nejlepších automobilů 90. let

Úvod

Čas je tak prchavý, že se stále může někomu zdát, že éra 90. let skončila poměrně nedávno. Střední generace si jasně pamatuje nejpopulárnější Tetrisy a Tamagoči z té doby, které byly nahrazeny smyslovými gadgety schopnými vykonávat mnohem více funkcí. Kromě velkých státních převratů, zejména rozpadu SSSR a státních převratů v letech 1991 a 1993, se legendární devadesátá léta zapsala do historie jako časy velkých změn, pro některé lidi to bylo velmi obtížné, zatímco pro ostatní naopak dokázali výrazně zlepšit svou finanční situaci. Od té doby uplynulo 26 let, takže nyní můžeme bezpečně mluvit o těch automobilech, které byly nejprezentativnější a nejoblíbenější.

Jedinou věcí, která spojuje vozy minulého století, je jejich obecná anonymita, téměř všechna vozidla 90. let postrádají krásu a individualitu. Na světovém trhu bylo možné koupit automobily, které vyráběla relativně malá skupina značek titanových automobilů. Pro malé automobilové společnosti, jak se zdálo dříve, bylo nereálné najít alespoň malou mezeru, která by jim umožnila vstoupit do světové arény. Hlavním důvodem byly nezajímavé snímky automobilů vyráběných v té době.

V článku níže se podíváme na nejlepší auta 90. let, pokusíme se v každém modelu najít potenciál, který z něj udělal klasiku. Nehledejme zvýraznění pouze ve Ferrari F50 a Porsche 911, protože tato vozidla se stala klasikou století, jakmile opustily montážní linku.

1994 Ford Scorpio II

Kupodivu se mnoha motoristům může zdát, že druhá generace Fordu, představovaná modelem Scorpio II, je mnohými profesionály považována za klasiku. Kvůli dočasnému poklesu prodeje získalo toto auto více reprezentativní nový vzhled, a proto je v dnešní době extrémně vzácné setkat se se Scorpio II na silnici.

1996 Porsche Boxster

Seznam nejlepších automobilů nevylučuje legendární Porsche Boxster, které vyšlo v polovině 90. let. K vytvoření tohoto vozidla přispěla potřeba představit konkurenceschopnou alternativu k Porsche 924 a 944 na globálním trhu.

1996 Mercedes SLK

Bez ohledu na to, jak moc se vývojoví inženýři a designéři společnosti Mercedes-Benz snažili vytvořit krásná, reprezentativní auta 90. let, dlouho se jim to nedařilo. O tom přímo svědčí pouze jeden atraktivní vůz, který se do historie zapsal na dlouhou dobu, a to Mercedes SLK. Vůz je kabriolet, který je vybaven elektrickou skládací střechou specifickou pro tuto dobu, vyrobenou z masivního kovu. Další zásadní výhodou je absence dveřních nosičů.

Fiat Multipla 1999

Navzdory skutečnosti, že Fiat Multipla je typickým představitelem automobilu 90. let, ve svém vzhledu tento technický objekt připomíná něco mimozemského, vytvořeného mimo naši planetu. Odborníci to však uznali jako klasickou raritu, k čemuž s největší pravděpodobností došlo v důsledku vytvoření velmi malého počtu těchto vozidel.

1995 Renault Sport Spider

Renault Sport Spider je považován za jeden z nejvzácnějších vozů, faktem je, že takový vůz byl v 90. letech raritou, nemluvě o naší době. Bohatí sběratelé hledají tento model po celém světě; v době vzniku z montážní linky sjelo pouze 1 800 kusů. Jakýsi roadster o délce 3,8 m, zároveň nejlepší ve své třídě.

1991 Alpine 610

V poslední době značka Alpine opět zazněla veřejně, a to navzdory skutečnosti, že mnozí předpovídali úplný zánik zastaralé společnosti v 90. letech. Alpine 610 byl posledním modelem, který organizace vytvořila před uzavřením. Na světovém trhu bylo představeno pouze 818 těchto strojů, které byly vyrobeny v letech 1991-1995.

1990 Mitsubishi 3000 GT

V 90. letech byla tato auta rozptýlena nezkušenými motoristy jako horké koláče z pultu, přesněji z montážní linky. Bylo těžké najít osobu, která by nechtěla vlastnit sportovní vůz o výkonu 286 hp. z.

1990 Honda NSX

Nejlepší vozy 90. let prezentuje další zástupce Hondy, model NSX, který byl uveden na trh v roce 1990 a měl nejlehčí hliníkovou karoserii, kterou designéři převzali z technologie vytvoření závodního vozu Formule 1. Marko Werner, mluvčí koncernu, po vydání tohoto automobilu uvedl, že Ferrari si „pohryzne lokty, když uvidí NSX“.

1991 Audi Cabriolet

Audi Cabriolet je prvním kabrioletem společnosti v moderní historii. Obrovskou popularitu tohoto modelu 90. let přinesl promyšlený marketingový trik - pozinkované tělo, byl to on, kdo dovolil převzít lví podíl na trhu. Kupující upřednostňovali pozinkovanou základnu, protože byla méně zkorodovaná.

1990 Audi 100

Nejlepší vozy 90. let představují několik modelů koncernu Audi, který si našel mnoho potenciálních zákazníků. Stroj je vybaven pětiválcovou pohonnou jednotkou s vynikajícím zvukem. Vůz neopustil montážní linku déle než deset let a stal se během této doby jedním z nejpopulárnějších a nejžádanějších vozů.

1992 BMW M3 (E36)

Pozoruhodným rysem technických jednotek, které byly vyrobeny organizací BMW v roce 192, bylo použití výkonné šestiválcové pohonné jednotky o objemu 3 litry. S vydáním modelu M3 (E36) začal být koncern považován za kult.

1989 BMW řady 8

Není žádným tajemstvím, že luxusní vozy 90. let byly vytvořeny záměrně pro ty, kteří si je mohli dovolit. Automobily BMW řady 8, vytvořené v roce 1989, i dnes vyžadují spoustu peněz. Velké množství profesionálů považuje exteriér BMW řady 8 za neslušně úspěšný, což určovalo popularitu automobilu po mnoho let.

Opel Calibra 1989

Co by mohlo být atraktivní na tomto autě vyrobeném v roce 1989? Je možné bez námahy svědomí odpovědět, že je toho hodně. Vozidlo zdobily úzké světlomety, téměř dokonale hladká střecha, která vývojářům poskytovala nízký koeficient odporu, a efektivní pohonné jednotky. Mnoho vynikajících technických vlastností umožnilo identifikovat toto auto a odlišit ho od obecné šedé hmoty pohybujícího se železa. Dobře fungující motor V6 zrychlil na 250 km / h.

1992 Volkswagen Vento VR6

Hodnocení, které sbíralo nejlepší vozy 90. let, by nebylo úplné, kdyby to nebylo pro Volkswagen Vento VR6, vytvořený v roce 1992. Pocit, který vznikl na světovém trhu, přímo závisel na nové generaci pohonné jednotky; vývojářům se podařilo umístit masivní motor V6 i do malého motorového prostoru.

1995 Fiat Barchetta

Některé ze stávajících obav dnes ztratily schopnost vyrábět krásná konkurenční vozidla. Zejména Fiat v 90. letech vytvořil mnohem reprezentativnější vozy než moderní Fiat 500. Roadster Barchetta, který se sjel z pásky v roce 1995, obdivoval nejen amatéry, ale i profesionály, po dlouhou dobu byl považován za hodnou alternativu i k populárním modelům jako Mazda MX-5 a Mercedes-Benz SLK.

1994 Fiat Coupe

Auta 90. let koncernu Fiat byla dlouho oblíbená, byla vydána téměř současně s modelem Barchetta, vůz s nevýrazným názvem Coupe dokázal získat svůj kus trhu. Charakteristickým rysem kupé byla pětiválcová pohonná jednotka, která měla návratnost 220 litrů. z.

1994 Alfa-Romeo GTV

Alfa-Romeo GTV byly prakticky k nerozeznání od jejich kolegy Spydera, jediná věc, díky níž byl model o něco atraktivnější, byla celokovová střecha.

1998 Audi TT

Na seznamu nejlepších automobilů 90. let nemohl chybět ani model TT legendárního koncernu Audi. I když dnes nikdo nechce takové vozidlo vlastnit, před pouhými 17 lety to motoristé považovali za kult.

1991 Mercedes W 140

Za pozornost stojí reprezentativní vůz Mercedes patřící do třídy S. Největší počet potenciálních kupců W 140 jsou Rusové, kteří si v té době vyzkoušeli „karmínové bundy“ a byli průměrně považováni za velmi bohaté lidi.

1998 Rover 75

Hodnocení, které zahrnuje pouze nejlepší vozy 90. let, zahrnovalo model z roku 1998. Toto vozidlo je skutečným ztělesněním těch nejlepších klasických funkcí výrobce. Mezi dalšími výhodami vynikají chromované prvky, které se podílejí na povrchové úpravě části karoserie. Neméně pozoruhodné je v dekoraci salonního prostoru přírodní dřevo. Stojí za zmínku, že mnoho sběratelů chce toto auto, protože to bylo poslední vozidlo, které výrobce sám vyrobil.

1992 Mazda RX-7

Auta z 90. let od koncernu Mazda jsou přímým ztělesněním Wankelovy technologie, která vynalezla pohonnou jednotku s rotační turbínou. Technicky výkonné zařízení mělo výkon 280 litrů. z. Je pravda, že jeho nevýhody mírně snížily poptávku spotřebitelů. Automobil, který v době vstupu na trh spotřeboval příliš mnoho paliva, měl uklizenou částku 60 000 $. To však nebránilo skutečným milovníkům všeho nejlepšího a rádi zaplatili báječné částky za bezprecedentní sílu a dynamiku RX-7.

1997 Volvo C70

Kromě známých modelů 940, 960 a 850 si horliví fanoušci této značky koupili verzi C70 z roku 1997. Jen před 20 lety bylo možné toto auto koupit nejen jako kupé, ale také jako kabriolet.

1991 Porsche 968

Jedním z nejcennějších vozů mnoha sběratelů je Porsche 968 z roku 1991. Navzdory skutečnosti, že po vydání automobilu profesionální kritici hovořili o jeho bezprostřední „smrti“ a neatraktivitě s odvoláním na řadu argumentů o kvalitě, designu a enormních nákladech, model 968 během své existence shromáždil okruh bohatých spotřebitelů. Odborníky nejvíce znepokojovala nepraktická automatická převodovka Tiptronic.

1991 Hummer H1

Hummer H1, který byl vytvořen na základě vojenské techniky, dokázal výrazně zlepšit finanční situaci koncernu. Automobily této společnosti se vyznačují armádní agresí. Mnoho bohatých lidí zaplatilo velké částky za to, aby vlastnili skutečně obrovské auto, které by mohlo rozdrtit pozornost všech účastníků silničního provozu.

1993 McLaren F1

Drahá závodní auta byla v roce 1993 nahrazena nádhernými sportovními vozy zaměřenými na bohaté lidi z celého světa. Vůz upoutal pozornost ultramoderním designem. Vůz se osvědčil během 24 hodin Le Mans, čímž překonal dosavadní světový rekord v nejrychlejší rychlosti dosažené superautami. McLaren F1 z roku 1993 dokázal zrychlit na 386 km / h.

1993 Toyota Supra A80

Mezi nejlepší automobily 90. let patří Toyota Supra A80. Tento vůz se vyznačuje bezprecedentní lehkostí a elegancí, rychlostí a asketismem, zatímco vypadá neuvěřitelně stylově. Existuje tolik fanoušků tohoto technického zařízení, že je těžké je spočítat i v milionech.

1992 Dodge Viper GTS

Dodge Viper GTS lze dokonce vidět v soutěži, a proto je často označován jako „výkonný americký automobil určený pro sportovní závody“. Hlavním rysem tohoto vozu je šestistupňová manuální převodovka.

1995 Ferarri F50

Navzdory skutečnosti, že Ferarri F50 byl uveden na trh před více než 20 lety, v roce 1995 jej lze srovnávat s jezdcem Formule 1, který má stejný pocit rychlosti. Od tohoto vozu byste neměli očekávat mnoho reprezentativních dekorativních prvků, vnitřní vybavení lze nazvat trochu lakomým.

Závěr

Moderní automobily přirozeně mohou v mnoha ohledech překonat vozidla vytvořená ve vzdálených 90. letech. Je však těžké si představit, kdo z nich za 20–30 let bude schopen vstoupit do historie a bude považován za důstojnou náhradu za technické objekty minulého století.