Nejlépe ojetá auta za 800 tisíc rublů v roce 2021

Přestože 800 tisíc rublů je částka, která mírně překračuje hranice rozpočtového segmentu, jsou právě tyto ojetá auta velmi žádaná. Důvod je jasný: za takové peníze si můžete koupit auto od známé značky s relativně malým věkem nebo počtem najetých kilometrů, tedy dobře vybavené auto, které nebude vyžadovat značné investice do oprav po dobu 3–5 let. Nabízíme vám, abyste zvážili čerstvých 10 nejlepších ojetých vozů, které lze zakoupit za 800 000 rublů.

Mazda 6 III

Vynikající sedan střední velikosti, jehož třetí generace se vyrábí od roku 2012. Každé dva roky byl vůz aktualizován a aktualizace se dotkly nejen exteriéru a interiéru, ale také technické náplně.

Šestá Mazda, která obsadila první místo v našem hodnocení ojetých vozů za 800 000 rublů, se vyznačuje výrazným sportovním vzhledem. Jedná se o velmi spolehlivé a pohodlné auto, které je stále velmi populární po celém světě. 16,5 cm světlé výšky je dost pro městské silnice a příležitostnou jízdu po vesnických nezpevněných cestách.

Stylový interiér je designově podobný interiérům některých modelů BMW, se stejnou vynikající kvalitou zpracování a robustními materiály obložení. Je pravda, že kufr zde není největší, 430 litrů, ale zadní pohovka se sklopí a vytvoří rovnou podlahu a rezervní kolo v plné velikosti spolu s nářadím je uloženo v kufru pod zemí.

Za 800 tisíc rublů si můžete zakoupit kompletní sadu s dvoulitrovým motorem o výkonu 150 koní (spotřeba ve smíšeném režimu - 8,2 l / 100 km) nebo se silnějším analogem o objemu 2,5 litru s objemem 192 litrů. z. (9,5 l / 100 km). Převodovka na výběr buď šestistupňovou manuální (to je vzácné, protože takové vozy nebyly dodávány na ruský trh), nebo šestistupňovou automatickou.

Nissan X-Trail II

Druhá generace japonského kompaktního SUV byla vyrobena v letech 2007–2013 a v roce 2011 prošla restylingem. V Rusku se model prodával až do roku 2015, ačkoli již byl k dispozici crossover čtvrté generace.

Exteriér modelu X-Trail II se vyznačuje tím, že má na rozdíl od většiny moderních crossoverů s příliš hladkou siluetou klasické rysy skutečného SUV. Za 800 000 rublů si můžete koupit ojetý vůz před změnami designu i po něm. Navzdory tomu, že patří do kompaktního segmentu, je crossover docela prostorný. Kufr o objemu 480 litrů je vybaven dvěma zásuvkami na nářadí, rezervní kolo je uloženo v podzemí. Světlá výška 21 cm je dostatečná k překonání průměrných terénních podmínek, zejména v kombinaci s pohonem všech kol.

Řada pohonných jednotek zahrnuje dva benzínové motory a za spolehlivější je považován dvoulitrový motor o výkonu 141 koní s průměrnou spotřebou 8,5-8,8 l / 100 km. Silnější analogový - 2,5litrový 169 koňový motor s atmosférickým sáním ve smíšeném režimu spotřebuje od 9,2 l / 100 km. Méně častý je dvoulitrový turbodiesel o výkonu 150 koní, protože taková auta u nás nebyla příliš populární.

Kia Optima III

Třetí generace korejského sedanu střední velikosti, která byla uvedena na trh v roce 2010, lze bezpečně zařadit mezi nejlépe ojetá auta v hodnotě 800 000 rublů. O tři roky později prošel model restylingem a právě tuto verzi, tedy model Optima modelu z roku 2014, lze v rámci našeho rozpočtu zakoupit.

Sedan je slušný, s vytříbeným zevnějškem a výrazným sportovním zaujetím. Salon je prostorný, vpředu i v „galerii“, s převahou dobrých dokončovacích materiálů a kufrem o objemu 505 litrů. Auto má dobrou zvukovou izolaci, všechny motory jsou tiché a mají slušné zdroje.

Nejběžnější je dvoulitrový motor o výkonu 150 koní, méně častý je vlajkový motor o objemu 2,4 litru a výkonu 180 koní. Šestistupňová manuální převodovka je považována za spolehlivější, ačkoli šestistupňová automatická převodovka, pokud dojde k včasné výměně oleje, nebude způsobovat problémy.

Ford Mondeo V

Ačkoli je označení pro tento střední sedan označeno písmenem V, jedná se vlastně o vůz čtvrté generace, který se poprvé objevil v autosalonech v roce 2012 (do Ruska se dostal až v roce 2014). Venku působí Mondeo dojmem prémiového sedanu a velikostí se blíží obchodní třídě než segmentu D. Světlá výška verzí dodávaných do Ruska je 14,5 cm (evropská verze 12,5 cm). Pokud je vzhled sedanu nezapomenutelný, interiér se neliší v přítomnosti jasných detailů. Ale je to pohodlné, s vysoce kvalitním plastovým a koženým čalouněním, které je přítomno v drahých úrovních výbavy.

Základním motorem je 2,2 litrový s atmosférickým sáním o výkonu 150 koní a spotřebou asi 8 litrů v kombinovaném cyklu. K dispozici jsou také dva přeplňované motory, dvoulitr pro 199 „koní“ a 240 koní se stejným objemem. Všechny tři motory jsou vybaveny šestistupňovým automatem, který se při správné péči osvědčil.

Volkswagen Jetta VI

Šestá generace Jetty je klasický sedan třídy C, který se na jedné straně nazývá „zarostlý“ (vypadá opravdu pevně), na straně druhé - „malý Passat“. V každém případě si zaslouží být na seznamu nejlepších automobilů s najetými kilometry až 800 000 rublů. Alespoň proto, že jde o čistokrevného „Němce“, když mluvíme o kvalitě montážních a dokončovacích materiálů, o spolehlivosti obecně a zdroji pohonných jednotek automobilu.

Mimochodem, do Ruska byly dodávány dvě možnosti motoru: 1,6litrový 105 koňový motor s přirozeným sáním a 1,4litrový turbomotor s výkonem 125/150 koňských sil. Vzhledem k tomu, že během období aktivního prodeje modelu (od roku 2010 do roku 2018) nebyly úpravy s přeplňovaným motorem příliš populární, většina návrhů jsou vozy vybavené jednotkou o objemu 1,6 litru.

Audi A6 IV

Druhou polovinu seznamu nejprodávanějších vozů za 800 000 rublů vede sedan čtvrté generace business třídy Audi A6. Poprvé představený veřejnosti v roce 2011 se ukázalo, že vůz byl tak úspěšný, že v roce 2014 proběhla hluboká změna designu sedanu a právě tuto verzi lze dnes zakoupit za 0,8 milionu rublů. Je pravda, že se nejedná o špičkové konfigurace, ale v každém případě získáte pohodlné, spolehlivé a praktické auto vybavené odpružením, které se nebojí špatných silnic. Sedan vykazuje vynikající ovladatelnost a je prakticky bez nevýhod, s výjimkou vysokých nákladů na údržbu a náhradních dílů.

Nebude těžké najít kopii s 1,8litrovým motorem o výkonu 190 koní, ale modifikace s motorem o objemu 2,8 litru o objemu 220 litrů se s největší pravděpodobností do našeho rozpočtu nevejde, nebo bude zcela „zabita“ " auto.

Toyota Camry VI

Sedan čtvrté generace, známý také jako XV40, nepotřebuje doporučení. Vyrábělo se v letech 2006 až 2011, přičemž v roce 2009 zažilo mělké změny designu. Vůz je v Rusku oblíbený, a to i díky své 16centimetrové světlé výšce, která je ideální pro domácí silnice.

Ojetý vůz, který lze zakoupit za 800 tisíc rublů (roky výroby 2009–2010), má i v základních konfiguracích vybavení, které není pro většinu „spolužáků“ k dispozici - šest airbagů, dvouzónová klimatizace a mnoho dalšího.

Bezpečnost a trvanlivost jsou hlavními epithety, kterými je tento model obvykle oceněn. Mimochodem, oba motory, které byly vybaveny Camry VI, jsou docela nenasytné a ve smíšeném režimu spotřebují 9-12 l / 100 km.

Mitsubishi ASX I

Kompaktní „crossover pro aktivní řízení“ (zhruba jak se překládá zkratka ASX) začal sjíždět z montážní linky v roce 2010, v roce 2013 prošel malou změnou designu. Právě tuto verzi ojetého vozu lze dnes koupit za 800 000 rublů.Ale ani s pohonem všech kol nevykazuje japonský vůz třídy SUV žádné vynikající vlastnosti v terénu, ale v zimě se určitě hodí 4WD, což mu umožní cítit se na kluzkém povrchu sebevědomí.

Všechny tři benzínové motory jsou docela spolehlivé a nenáročné, ale pohon všech kol je k dispozici pouze ve verzi s vlajkovým dvoulitrovým motorem s výkonem 150 koní. z.

Volkswagen Passat B7

Sedmá generace německého sedanu třídy D se vyráběla v letech 2010 až 2014, zatímco prodej automobilů v Rusku začal v roce 2011. Za 800 000 rublů si můžete koupit auto roku 2014 v jakékoli úrovni výbavy a s různým počtem najetých kilometrů, ale i základní úpravy jsou na svou dobu vybaveny velmi dobře.

Na domácím „sekundárním“ se nejvíce nabízí nabídka automobilu vybaveného základním benzínovým motorem o výkonu 122 koní, který je obvykle kombinován se šestistupňovou manuální převodovkou. Špičkovým motorem je dvoulitrový atmosférický motor s výkonem 210 koňských sil a k dispozici jsou další dva přeplňované agregáty, naftový a benzínový.

Škoda Octavia III

Debut třetí generace českého liftbacku „golfové třídy“ se uskutečnil v roce 2013, v roce 2016 proběhla malá změna designu, ačkoli takové modely nebyly do Ruska dodávány. Vůz se etabloval jako spolehlivé, praktické a bezproblémové vozidlo, ale najít vůz se silným motorem za dostupnou cenu nebude snadné. Ale jaké auto si nekoupíte za 800 000 rublů, můžete si být jisti, že vám bude sloužit dostatečně dlouho, pokud nezanedbáte rutinní údržbu. A je z čeho vybírat, protože řada motorů liftback zahrnuje 5 jednotek.

Které ojeté auto za 800 000 rublů je lepší? Na tuto otázku nelze přímo odpovědět, ale na ojeté vozy platí obecné pravidlo: čím dražší bylo nové auto, tím více stáří nebo počtu najetých kilometrů bude mít ve stanovené cenové relaci, takže stále musíte hledat kompromisy, a to je ta nejtěžší část volby ....