První inkarnace Toyoty Avalon

Pin
Send
Share
Send

Sedan první generace Toyota Avalon první generace, který nahradil model Cressida, oficiálně debutoval v únoru 1994 na mezinárodním autosalonu v Chicagu (vývojem tohoto vozu strávili Japonci čtyři roky) a jeho sériová výroba byla zahájena v září roku stejný rok.

V roce 1997 prošel vůz aktualizací - v důsledku čehož: mírně se změnil externě i interně, dostal mírný nárůst výkonu a získal nové vybavení ... poté se udržel na montážní lince až do roku 1999 - kdy ustoupil na další generaci modelu (ale v Austrálii byl sedan první generace představen do roku 2005).

„Avalon“ původní generace je zástupcem třídy plné velikosti, pokud jde o její rozměry (segment „E“ podle evropské metody): je 4874 mm dlouhý, 1790 mm široký a nepřesahuje 1440 mm v výška. Rozvor trojdílného vozu je 2 730 mm a jeho světlá výška je 145 mm.

Když je vůz vybaven, váží 1470 kg a jeho celková (technicky přípustná) hmotnost je 1745 kg.

Pod kapotou „první“ Toyoty Avalon je „aspirovaný“ benzínový šestiválec o pracovním objemu 3,0 litru (2994 kubických centimetrů) s architekturou ve tvaru písmene V, distribuovaným přívodem paliva a 24ventilovou rozvodovou strukturou , produkující 200 koní při 5400 ot / min a točivý moment 284 N · M při 4400 ot / min.

Spolu s motorem funguje 4pásmová automatická převodovka a hnací kola přední nápravy.

V kombinovaném jízdním režimu auto „zničí“ 10,5 litru paliva na každých „sto“ jízdy (ve městě to vyžaduje 11,2 litru a na dálnici - 8,1 litru).

Jádrem první inkarnace Toyoty Avalon je prodloužená verze platformy pohonu předních kol řady Camry XV10, která znamená příčné uspořádání elektrárny.

Na obou nápravách čtyřdveřových je použito nezávislé zavěšení: vpředu - se vzpěrami MacPherson, vzadu - víceprvkové uspořádání.

Sedan plné velikosti je vybaven kotoučovými brzdami „v kruhu“ (odvětrávanými vpředu), vybavenými ABS a hydraulickým posilovačem řízení.

Na sekundárním trhu Ruské federace v roce 2018 můžete zakoupit „Avalon“ 1. generace za cenu 100 ~ 200 tisíc rublů (v závislosti na stavu a úrovni vybavení konkrétní instance).

„První“ Toyota Avalon má mnoho pozitivních vlastností: silný a spolehlivý design, vysoký komfort, efektivní motor, dobré jízdní vlastnosti, prostorný interiér, bohatá výbava, dostupné náklady atd.

Vůz má ale také negativní aspekty: vysokou spotřebu paliva, průměrné ovládání, nákladnou údržbu atd.

Pin
Send
Share
Send