Ford Bronco Sport je pětidveřové SUV s pohonem všech kol kompaktního segmentu, ve kterém „koexistuje“ brutální design, praktické „byty“, moderní technická „výplň“ a dobrý terénní potenciál. Tento vůz je zaměřen na různě zbarvené cílové publikum, které spojuje společný bod - touha po dobrodružství ...
Poprvé před širokou veřejností je Ford Bronco Sport, který se „starším“ Broncem šesté generace spojuje pouze pod značkou a stylem (protože je založen na platformě s monokokovou karoserií, není rám), se objevil 14. července 2020 během online prezentace.
Exteriér Ford Bronco Sport je vyzdoben v retro stylu s odkazem na SUV první generace a vypadá atraktivně, vyváženě, chytlavě a docela brutálně.
Pompézní přední část se sofistikovanou optikou, velkým nápisem Bronco na masce chladiče a nenáročným nárazníkem, mužskou siluetou s výraznými bočními stěnami a působivými výřezy podběhu kola, zádi se stylovými lucernami, velkými pátými dveřmi a kompaktním nárazníkem.
Jedná se o kompaktní segmentový crossover s odpovídajícími rozměry: je 4387 mm dlouhý, 1783 mm vysoký a 2088 mm široký. Rozvor pětidveřových dveří je 2670 mm a jeho světlá výška se pohybuje od 198 do 224 mm, v závislosti na úpravě (a rozměru kol).
Interiér
Ford Bronco Sport se uvnitř setkává se svými obyvateli s krásným designem, který plně odpovídá moderním módním trendům, promyšlenou ergonomii a vysoce kvalitním dokončovacím materiálům. Tříramenný multifunkční volant s reliéfními obrysy, „elegantní“ sdružený přístroj s dvojicí analogových číselníků a barevným displejem mezi nimi, atraktivní středová konzola s vyčnívající 8palcovou dotykovou obrazovkou multimediálního centra a lakonická “ mikroklimatický blok - čistě vizuální interiér vozu evokuje extrémně pozitivní emoce.
Interiér crossoveru je pětimístný a v obou řadách je zde přislíbena normální dodávka volného prostoru. V přední části jsou židle s nenápadným bočním profilem, širokými intervaly nastavení a vytápěním a vzadu plnohodnotná třímístná pohovka se sklopnou loketní opěrkou uprostřed a vlastními ventilačními deflektory.
V arzenálu Ford Bronco Sport je kufr s praktickým pogumováním a působivým objemem: v normálním stavu je schopen „pohltit“ 833 litrů zavazadel. Druhá řada sedadel se sklopí na dvě části do téměř rovné hnízdiště, v důsledku čehož se kapacita nákladního prostoru zvýší na 1702 litrů.
Specifikace
Pro Ford Bronco Sport existují dva benzínové motory rodiny EcoBoost s přeplňováním, přímým vstřikováním a variabilním časováním ventilů:
- V „základně“ je vůz vybaven tříválcovým agregátem s pracovním objemem 1,5 litru, který generuje výkon 183 koní a točivý moment 259 Nm.
- Silnější verze „sportují“ 2,0litrovou „čtyřku“ s výkonem 248 k. a 373 Nm maximálního tahu.
Oba motory jsou kombinovány výhradně s 8pásmovým hydromechanickým „automatem“ a vyspělou převodovkou s pohonem všech kol, která má lamelovou spojku zadní nápravy a dvojici spojek v zadním diferenciálu, což vám umožňuje přenášet veškerou trakci k dispozici pro zadní kola buď na pravou, nebo na levou stranu.
Terénní
Přes „podstatu crossoveru“ se může Bronco Sport pochlubit dobrým terénním potenciálem: například SUV dokáže překonat brody s hloubkou 450–600 mm. Vůz má úplnou objednávku s geometrickými schopnostmi terénu: úhel vstupu je 21,7-30,4 stupňů, úhel výstupu je 30,4-33,1 stupňů, úhel rampy je 18,2-20,4 stupňů.
Designové vlastnosti
„Sportovní“ Ford Bronco spoléhá na modulární platformu C2 známou z modelů Focus a Kuga, s nosnou konstrukcí karoserie, která je ve velkém využívána s vysokopevnostní oceli. Na obou nápravách crossoveru jsou instalována nezávislá zavěšení s pasivními tlumiči a stabilizátory: vpředu jsou klasické vzpěry McPherson, vzadu víceprvková architektura.
Vůz má přiřazeno hřebenové řízení s aktivním elektrickým zesilovačem. Všechna pětidveřová kola jsou vybavena kotoučovými brzdami (vpředu ventilovanými) doplněnými různými elektronickými systémy.
Možnosti a ceny
Ford Bronco Sport se s největší pravděpodobností nedostane na ruský trh, přinejmenším v dohledné budoucnosti, ale v USA je možné jej zakoupit za cenu 26 660 až 38 500 USD (≈ 1,9-2,8 milionu rublů), ale tato čísla mohou být ještě více díky široké škále možností personalizace.
Již v „základně“ má vůz: přední a boční airbagy, ABS, ESP, jednozónovou klimatizaci, elektrický pohon a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, multimediální centrum s 8palcovou obrazovkou, audiosystém se šesti sloupci, napájení okna pro všechny dveře, 17palcová kola z lehkých slitin, zadní kamera a mnoho dalšího.
