JAC S7 je středně velké SUV s pohonem předních kol a současně „vrchním velitelem“ modelové řady čínské automobilky, která se může pochlubit atraktivním designem, moderním interiérem s pěti nebo sedmi rozložení sedadla, ale velmi pozoruhodná technologie. Tento crossover je zaměřen především na rodinné lidi (včetně dětí s dětmi), kteří chtějí získat velké a prostorné auto za relativně dostupné peníze ...
Poprvé se vůz objevil před širokým publikem v listopadu 2019 na mezinárodním autosalonu v Guangzhou jako JAC S7 Pro, ale na konci března 2020 bylo SUV střední třídy uvedeno pod názvem Jiayue X7, aby by nebylo spojeno s předreformním modelem S7, který v Číně nezískal úspěch. Co je pozoruhodné, ale pro ruský trh si pětidveřový model ponechal svůj původní název - JAC S7.
Venku má crossover poměrně atraktivní, mírně brutální, moderní a harmonický vzhled - agresivní „fyziognomie“ s dvoustupňovou LED optikou, konkávní maska chladiče a zvýšený nárazník, vyvážená silueta s dlouhou šikmou kapotou, výrazné boky a správné výřezy podběhů kol, dobře přizpůsobená záď s elegantními lucernami a falešný výfuk v nenáročném nárazníku.
Rozměry a hmotnost
JAC S7 svým rozměrem plně a zcela odpovídá segmentu střední velikosti: je 4776 mm dlouhý, 1900 mm široký a 1760 mm vysoký. Vzdálenost mezi dvojkolími je u automobilu 2750 mm a světlá výška je 204 mm.
Pokud je vybaven, váží pětidveřový vůz od 1715 do 1735 kg, v závislosti na verzi.
Interiér
Interiér JAC S7 je vyroben v souladu s moderními módními kánony s 12,3palcovou dotykovou obrazovkou mediálního centra, která se tyčí nad předním panelem, a minimálním počtem fyzických kláves na středové konzole, které řídí klimatické funkce. Na pracovišti řidiče se nachází těžký multi-volant s tříramenným ráfkem, mírně zploštělý dole a virtuální „sada nástrojů“ s úhlopříčkou 12,3 palce (i když v základních verzích jsou dvě analogové váhy s 3,5palcové „okno“).
Ve výchozím nastavení je interiér středně velkého SUV pětimístný, ale na přání může být vybaven dvěma dalšími sedadly.
Vpředu jsou sedadla s výraznou boční oporou, širokými rozsahy nastavení a vyhříváním. Ve druhé řadě je pohodlná pohovka s nastavitelným opěradlem a sklopnou loketní opěrkou uprostřed, téměř rovná podlaha a vlastní ventilační deflektory.
S pětimístným uspořádáním JAC S7 „předvádí“ celkem pevný kufr - v tomto případě jeho objem dosahuje 960 litrů. Skladba „Gallery“ je ve stejné rovině s podlahou ve dvou asymetrických částech, což zvyšuje kapacitu nákladního prostoru na 1358 litrů.
Ve výklenku pod zvýšenou podlahou jsou další boxy na drobnosti, zatímco rezervní kolo je zavěšeno na ulici, pod dnem.
Specifikace
JAC S7 je poháněn 1,5litrovým čtyřválcovým benzínovým agregátem TGDI s řadovou architekturou, turbodmychadlem, přímým vstřikováním, 16ventilovým rozvodovým řemenem DOHC a variabilním časováním ventilů, které generují výkon 149 koní (v čínské specifikaci - 174 hp) při 4850-5500 ot./min a točivém momentu 251 Nm při 1500-4500 ot./min.
Ve výchozím nastavení je motor spárován s 6stupňovým robotem DCT se dvěma mokrými spojkami a předními hnanými koly. Současně je pro Crossover v Middle Kingdom k dispozici také šestistupňová „mechanika“, ale pohon všech kol pro něj v zásadě není k dispozici.
Designové vlastnosti
Srdcem modelu JAC S7 je architektura pohonu předních kol, která zahrnuje příčný motor a monokokovou karoserii vyrobenou s rozsáhlým využitím vysoce pevných ocelí. Přední i zadní vůz je vybaven nezávislými odpruženími s pasivními tlumiči nárazů, ocelovými pružinami a bočními stabilizátory: v prvním případě se jedná o vzpěry McPherson a ve druhém s více články.
Na výhybce je nainstalován systém řízení s hřebenovým mechanismem a aktivním elektrickým posilovačem řízení. Kotoučové brzdy jsou zabrzděny na všechna kola automobilu (ventilovaná na přední nápravě), která jsou dokována ABS, EBD, BAS a dalšími elektronickými pomocníky.
Možnosti a ceny
Na ruském trhu je JAC S7 nabízen ve třech úrovních výbavy - Basic, Comfort a Luxury (první může být pouze pětimístný a zbývající dva - buď s pěti nebo sedmi sedadly).
- Crossover v základní verzi bude stát od 1 449 900 rublů a může se pochlubit: dvěma airbagy, mediálním systémem s 12,3palcovou obrazovkou, klimatizací, ABS, ESP, 18palcovými koly z lehké slitiny, zadní kamerou, zadní parkovací senzory se dvěma senzory, čtyřmi elektricky ovládanými okny, audiosystémem se čtyřmi reproduktory a dalším vybavením.
- Auto ve verzi Comfort s pětimístným sedanem stojí od 1 579 000 rublů a u sedmimístného - od 1 649 000 rublů. Mezi jeho vlastnosti patří: boční airbagy, světelný senzor, LED světlomety a světla, ovládání klimatizace a zadní parkovací senzory se čtyřmi senzory.
- „Špičkový“ balíček si nemůžete koupit za méně než 1 689 000 rublů a za dvě další místa budete muset zaplatit dalších 60 000 rublů. Takové SUV je vybaveno (kromě výše uvedených možností): závěsy, přední sedadla s vyhříváním, elektrický pohon, masér a ventilace, „kožený“ interiér, elektrické páté dveře, virtuální sdružený přístroj, elektrické střešní okno, přední parkovací senzory, vše- kulaté kamery a další „čipy“.
