Nejlepší vozy s najetými kilometry až 100 tisíc rublů v roce 2021

Rozpočet na nákup automobilu je pro každého jiný. Navíc někdy člověk záměrně neinvestuje spoustu peněz do nákupu vozidla, vedeno určitou logikou. Koneckonců, hodně stále záleží na účelu, pro který je auto potřeba.

Musíte však být objektivní. Hledání automobilu za cenu až 100 000 rublů je kontroverzní událost. Neexistují žádné dobré možnosti. Musíte se spolehnout alespoň na provozuschopnost hlavních komponent.

Zde rozhodně nemusíte věnovat pozornost takovým nuancím, jako jsou praskliny nárazníku, třísky na laku a opotřebovaný interiér. Priority jsou úplně jiné.

Někdy se ale musíte vypořádat s hledáním aut za 100 000 rublů. Hlavní otázkou nyní je, kterou možnost je lepší zvolit.

Proč potřebujeme levné vozy

Než se rozhodnete, které auto by bylo lepší koupit za pouhých 100 000 rublů, musíte pochopit, kdo a proč může potřebovat auto z tak nízké cenové kategorie.

Existuje několik možností. A to:

• První auto. Často se snaží vzít první auto, jednoduché, levné, aby si nedělali starosti, když je nárazník náhle poškrábaný nebo dojde k menší nehodě. Člověk potřebuje získat zkušenosti. A když je auto drahé, je za volantem dvakrát děsivé. Staráte se více o integritu a zapomínáte na pravidla provozu.
• Auto pro letní sídlo, vesnici. Případ, kdy lze stroj naložit sazenicemi, naložit nějaké tašky, stavební materiály. Obvykle se kupuje jako druhé auto. Koneckonců je škoda zašpinit dobré auto, projet se blátem a špatnými silnicemi.
• Auto pro studenta. Do jisté míry také první auto. I když má student zkušenosti s řízením auta rodičů, chce již vlastní auto. Zjednodušuje způsob studia nebo práce na částečný úvazek. Mladí lidé začínají vydělávat peníze a chtějí nějak utratit peníze, uskutečnit velký nákup. A levné auto by bylo dobrým řešením.
• Vzácná auta. To je jiná situace. Taková auta se neberou k řízení. Jsou restaurovány, restaurovány, poté jsou prodávány sběratelům, účastní se výstav atd.
• Jeden by neměl vyloučit možnost, že dospělý, který má dobré řidičské zkušenosti, z nějakého důvodu nemá peníze na nákup dražšího auta. Ale doprava je pro práci nezbytná.

Dobrým dočasným řešením pak může být auto koupené doslova za 100 tisíc rublů.

Kritéria výběru

Je těžké říci, co by bylo lepší koupit mezi ojetými vozidly s rozpočtem 100 000 rublů. Všechno zde je velmi individuální.

Ale hned byste měli vyloučit auta elitní kategorie. To platí pro všechny druhy BMW, Mercedes a Audi. Také nebudou brány v úvahu prémiové japonské značky jako Lexus a Infiniti.

Existuje několik kritérií výběru, která by měla být hlavním kritériem při výběru levného vozu.

• Provozuschopnost hlavních jednotek. To platí pro motor, podvozek a převodovku. Pokud jsou tyto uzly v adekvátním stavu, nemá zbytek zásadní význam. Bylo by nejsprávnější řídit auto a rozumět tomu, zda motor klepá, jestli auto skáče po každém nárazu a zda jsou při sešlápnutí pedálu sešlápnuty brzdy.
• Tělo. Škrábance, škrábance a žetony budou muset být odpuštěny. Ale plné díry a díry vytvořené v důsledku koroze jsou již špatné. Dávejte pozor, abyste nerezavěli na podvozku, vzpěrách a dalších nosných součástech. Zkažený nárazník není tak špatný. Lze jej vyměnit nebo opravit.
• Dějiny. Musíme zjistit, kolik vlastníků tam bylo. Nestojí za to koupit auto s duplikátem PTS. Čím méně majitelů, tím lépe. Ale za 100 tisíc rublů je téměř nemožné najít auto s jedním majitelem. Zkontrolujte historii pomocí VIN kódu. Podívejte se do databáze dopravní policie a prohlédněte si další služby. Možná i prostřednictvím placených.

Posouzení technického stavu nejlépe provedou specializovaní odborníci. Jen nevěřte řemeslníkům, které prodejce nabízí. Existuje možnost, že mezi nimi existují dohody. A pán skryje zjevné vady, o kterých nevíte.

Malé výdaje na kontrolu a studium historie automobilu jsou důležitější než následné odstranění zákonných omezení, generální oprava motoru nebo výměna téměř celého zavěšení.

Nyní přímo k otázce, co je lepší vzít mezi ojetými vozy, které máme k dispozici 100 000 rublů.

Hned si povšimněte, že nemluvíme o možnostech na období 2010–2015. V zásadě si budete muset vybrat mezi vozy druhé poloviny 90. let nebo začátku 2000.

Nissan Almera

Jednoduché, spolehlivé a vysoce kvalitní. V těchto automobilech není nic výjimečného. Ale tyto vozy byly dobře zachovány až do roku 2021. Za 100 tisíc rublů najdete adekvátní kopie.

Tím nechci říci, že se jedná o nejpoužívanější vozy s cenou až 100 000 rublů. Ale jasně možnost, která stojí za bližší pohled.

Spotřební materiál se prodává bez problémů, existuje mnoho náhradních dílů pro automatickou demontáž. Plus spousta neoriginálních dílů.

Škoda Fabia a Felicia

Po Felicii se objevila Fabia. A tady pravděpodobněji najdete starší model. Přesto je Fabia, kterou nahradil Rapid, umístěna jako svěží a stále relevantní vůz.

Ale stojí za to to vyzkoušet. Čím je Fabia starší, tím je pravděpodobnější, že ji najde v rámci stanoveného rozpočtu.

Stroje jsou jednoduché, ale spolehlivé. Kvalita sestavení té doby byla na úrovni. Tělo by nemělo silně rezavět. Ale to už záleží na konkrétním vzorku. Tovární zpracování je až na par.

Kia rio

Také mezi nejlepšími vozy do 100 000 rublů můžete zahrnout jihokorejské auto Kia Rio. Je pravda, že to bude první generace Ria a pravděpodobněji před změnami designu. Ale stále dobrá volba.

Do 100 tisíc rublů není tolik reklam. Zkuste listovat v adresářích. Je možné, že si nakonec vezmete normální Kia Rio. Toto auto je objektivně lepší než elitní zahraniční auta z počátku 90. let.

Hyundai getz

Další možností, jaký druh auta je ve skutečnosti koupit za až 100 000 rublů. Jedná se o jihokorejský kompaktní hatchback Getz.

Zaměřte se na jednoduché konfigurace, ale relativně nový modelový rok. A pak udržujte do 100 tisíc rublů.

Zde je případ koroze o něco horší než u modelu Kia Rio. Hlavní podpůrné kovové prvky by však neměly trpět. A malé vady a houby lze snadno odstranit vlastními rukama.

Renault Logan

I nový Logan nyní stojí asi 650 tisíc rublů v salonu autorizovaného prodejce. Otázkou je, jaký druh auta lze koupit, pokud jsou peníze pouze 100 000 rublů. Zde si můžete koupit první generaci Renault Logan. Vzhledem k relativně nedávnému zahájení výroby první generace bude vůz navíc docela čerstvý.

Jen buď opatrný. Tovární antikorozní ochrana pochybné kvality. Pokud vlastník neprovedl antikorozní ošetření sám, jsou procesy rozpadu již vážné. Musíte pečlivě zkontrolovat tělo.

Jinak však na Renault Logan nejsou žádné stížnosti. Workhorse. Nejlevnější na údržbu. Zhruba na stejné úrovni jako produkty AvtoVAZ. Spravedlivý hit v hodnocení mezi vozy v cenovém segmentu až 100 000 rublů.

Hyundai přízvuk

Auto na vyšší úrovni než dříve recenzovaný Hyundai Getz. Proto bude věk a počet najetých kilometrů o něco pevnější, ale to není problém. Ale interiér je prostornější a kufr je prostornější.

Najít Korejce se zachovalým tělem je docela skutečné. Motory prvního Accentu byly velmi spolehlivé a odolné. O žádném automatu samozřejmě nejde. Pouze stará dobrá mechanika.

Daewoo lanos

Pokud uvažujete o koupi automobilu za 100 000 v sestavě Daewoo, bude objektivně Lanos tou nejsprávnější volbou.

Daewoo má také miniaturní Matiz bez jakéhokoli bezpečnostního systému. Nexia je také často zvažována.Objektivně však Nexia čas již uplynul. Druhá generace je ještě víceméně adekvátní. Ale za 100 tisíc rublů nebudete moci najít Nexii v dobrém stavu.

Ale Daewoo Lanos je jiný příběh. Ano, tělo je také slabé z hlediska koroze. Pokud je však zpracován a monitorován včas, stroj vydrží dlouhou dobu.

Strukturálně jednoduché motory nezklamou a bez větších oprav mohou ujet asi 500 tisíc kilometrů. Krabice je obyčejná mechanická. Existuje minimum problémů. A jakoukoli poruchu lze odstranit na koleni.

Lada priora

Nicméně se také rozhodli zahrnout do tohoto hodnocení domácí automobily. Nyní je Priora nejdostupnějším modelem v řadě nových automobilů od AvtoVAZ. Asi 500-550 tisíc rublů.

Za 100 tisíc je docela možné najít Prioru prvních let výroby. A ne v nejhorší konfiguraci.

Tělo zde rychle hnije. Ale pokud se nám podaří převzít Prioru od majitele, který sledoval kov, provedl zpracování, pak bude auto určitě sloužit ještě několik dalších let.

Na skříně nebo motory nejsou žádné stížnosti. Jednoduché, s nízkou spotřebou, ale s jistotou a dobrým zdrojem.

Lada Kalina

Vůz byl již před několika lety oficiálně vyřazen z výroby. Ale na sekundárním trhu je stabilní poptávka.

Musíte hledat výhradně první Ladu Kalinu. Budou to docela nové kopie. Koneckonců, Kalina v karoserii sedan se prodává teprve od listopadu 2004 a hatchback se vůbec objevil v létě roku 2006.

Bylo to jedno z nejpopulárnějších automobilů v historii AvtoVAZ. Proto existuje spousta reklam na prodej Kaliny. Pouze ne všechny stojí až 100 tisíc rublů.

Samozřejmě to může zahrnovat i celou řadu AvtoVAZ. Ale do top 10 nepřidali takzvané klasiky. Jedná se o zcela zřejmé a realistické možnosti pro automobily, které lze vyzvednout s tak skromným rozpočtem.

Objektivně nelze najít opravdu dobré auto za 100 000 rublů. Ale stojí za to hledat něco dobrého, co bude schopno přinést minimum problémů během provozu a také nebude brát všechny peníze na opravy a údržbu.

Co si myslíte o autech v rozpočtu do 100 tisíc rublů? Je realistické najít normální auto? Co byste si za takové peníze účtovali?

Přihlaste se k odběru, zanechávejte komentáře, pokládejte otázky a informujte o projektu své přátele!