Hodnocení automobilů a automobilových výrobků
Recenze, srovnání a tipy pro motoristy
Významná část motoristů věří, že s kapitálem 2 miliony rublů nebudou mít problémy s výběrem nového „železného koně“. A to je v zásadě mylná představa, protože i relativně levné vozy, jejichž základní úpravy stojí něco málo přes milion, se v nejvyšších úrovních výbavy mohou velmi blížit hranici dvou milionů. A zároveň existuje mnoho modelů, které stojí v minimální konfiguraci přibližně stejně. Výběr slušného auta v této cenové kategorii tedy není podle definice snadný. A pokusíme se vám představit seznam modelů hodných největší pozornosti. A v něm jsou vozy s nejrůznějšími vlastnostmi - externě světlé, temperamentní, ekonomické, prostorné, pohodlné, bezpečné ...
Seznamte se: top 10 nejlepších automobilů za 2 miliony rublů podle verze webu.
Kia optima
Sedan v business třídě, jehož design vyvinul sám mistr Peter Schreier, který dlouho spolupracoval s Audi a VW a který přišel s myšlenkou takových ikonických modelů, jako je Volkswagen New Beetle, Audi A6 / TT atd. Není divu, že aktualizovaná Optima má slušný vzhled, ale uvnitř vozu se vytváří atmosféra luxusu, ale ne honosná, ale elegantní a zdrženlivá, bez záměrně okázalých prvků. Současně náklady na počáteční konfiguraci začínají na jeden a půl milionu a za dva miliony rublů si můžete koupit auto v špičkové konfiguraci 2020 GT. Budete mít přístup k 5 airbagům, včetně kolenního airbagu pro řidiče, dvouzónové klimatizace, zadní kamery, sledování mrtvého úhlu, celé řady bezpečnostních systémů a asistentů.
Zařízení | |||
2,0 / 150 AT | 2,0 / 150 MT | 2,0 / 245 AT | |
Kombinovaná spotřeba, l / 100 km | 7,8 | 7,7 | 8,5 |
Spotřeba města, l / 100 km | 11,2 | 10,4 | 12,5 |
Spotřeba na dálnici, l / 100 km | 5,8 | 6,1 | 6,3 |
Zrychlení na 100 km / h, s | 10,7 | 9,6 | 7,4 |
Maximální rychlost, km / h | 202 | 205 | 240 |
Točivý moment, N * m / ot./min | 150/6500 | 150/6500 | 350/4000 |
Mezi výhody modelu patří panoramatická střecha, výběr stylu jízdy, automatický parkovací systém.
Nedostatek pohonu všech kol u sedanu lze jen stěží označit za významnou nevýhodu a mimo jiné si všimneme zamlžování světlometů a citlivosti na nekvalitní motorový olej.
Mercedes-Benz třídy A.
Obecně se uznává, že tato německá značka nemá příliš v oblibě hatchbacky. Pomocí tohoto modelu jako příkladu chceme dokázat opak. Díky svému prémiovému stavu a nezapomenutelnému elegantnímu vzhledu si tento poklop zaslouží titul jednoho z nejlepších automobilů za 2 000 000 rublů.
Exteriér vozu příští, čtvrté generace, vypadá svěže a „plnokrevně“ - je plně uveden do souladu se současným firemním stylem „Hot and cool“. Rovněž bylo rozhodnuto sjednotit interiér - vypadá přibližně stejně jako dražší modely značky - ušlechtilý a se spoustou progresivních možností. Uvedená částka stačí k zakoupení dvou ze čtyř juniorských kompletních sad, ale v této verzi je vůz vybaven více než slušně - 7 airbagů, klimatizace, virtuální „uklizený“ s vlastním sedmipalcovým monitorem, plné napájecí příslušenství , vyhřívaná sedadla řidiče / spolujezdce.
Zařízení | |||
1,3 / 150 AT | 1,3 / 136 MT | 1,5 / 116 AT | |
Kombinovaná spotřeba, l / 100 km | 5,6 | 5,8 | 4,3 |
Spotřeba města, l / 100 km | 6,9 | 7,5 | 4,9 |
Spotřeba na dálnici, l / 100 km | 4,8 | 4,7 | 4,0 |
Zrychlení na 100 km / h, s | 8,0 | 8,8 | 10,5 |
Maximální rychlost, km / h | 225 | 215 | 202 |
Točivý moment, N * m / ot./min | 250/4000 | 250/4000 | 260/2500 |
Mezi nesporné výhody modelu patří kompaktní rozměry, velmi slušná spotřeba paliva, zejména u naftové „poltorashky“, vynikající výkon z hlediska rychlosti a dynamiky zrychlení.
Protihluková izolace zde bohužel není nejlepší, toto onemocnění hatchbacku neodstranili odborníci z Mercedes-Benz, vrstva laku je zde poměrně tenká a služba nebude levná.
Hyundai sonáta
Na třetím místě v hodnocení automobilů do 2 milionů rublů je sedan v business třídě od korejské automobilky. Velmi stylové, s výrazným a nezapomenutelným vzhledem. Mnoho lidí na první pohled označuje auto jako kupé, jiné jako sportovní auto. Vzhled osmé Sonaty je opravdu takový - s konvexní kapotou a šikmou linií střechy, která končí velmi krátkým „pahýlem“ kufru. Sedan se velikostí blíží třídě E (délka 490 cm). Cenové rozpětí modelu je poměrně široké, od 1,7 milionu u základní konfigurace po 2,3 milionu rublů za nejlepší. S naším rozpočtem je maximum, na které lze počítat, úprava Style, která zahrnuje šest airbagů, kombinované čalounění sedadel (kůže / vysoce kvalitní koženka), optiku LED, přední / zadní parkovací senzory, dvouzónovou klimatizaci, vybavenou čelní sklo s funkcí proti zamlžení, zadní kamera, senzory deště / světla atd.
Zařízení | ||
2,0 / 150 MT | 2,4 / 188 AT | |
Kombinovaná spotřeba, l / 100 km | 7,8 | 8,3 |
Spotřeba města, l / 100 km | 10,8 | 12,1 |
Spotřeba na dálnici, l / 100 km | 6,0 | 6,3 |
Zrychlení na 100 km / h, s | 11,1 | 9,0 |
Maximální rychlost, km / h | 205 | 210 |
Točivý moment, N * m / ot./min | 192/4000 | 232/4000 |
Výhody modelu: poměrně dobrá úroveň výbavy, vynikající jízdní vlastnosti (hladký chod, účinné brzdy). Neexistují žádné hmatatelné nevýhody, ale na maličkostech lze zaznamenat špatný příjem rozhlasových stanic mimo hranice města, špatnou kvalitu plastů a zastaralou základnu standardního navigačního systému.
Nissan x-trail
Jak jsme slíbili, v našem přehledu nejlepších nových zahraničních automobilů do 2 000 000 rublů existují také modely, které jsou v cenově dostupném cenovém segmentu přítomny pouze jednou nohou. Mezi nimi je i jediný crossover v top 10, zástupce SUV, který se nachází na křižovatce kompaktních a středně velkých kategorií.
Pokud však první dvě generace měly vzhled, který kopíroval podoby klasických SUV, pak je nepravděpodobné, že by třetí X-Trail potěšil konzervativní fanoušky tohoto segmentu. Ale všem ostatním se to bude líbit, včetně spravedlivé poloviny. Salon je vyroben v důrazně evropském stylu, s dobrou kvalitou zpracování a pevnými dokončovacími materiály.
Ano, za 2 000 000 rublů si můžete koupit nové auto pouze v počáteční konfiguraci, ale s pohonem všech kol, který v kombinaci s 21 centimetrovou světlou výškou udělá z crossoveru vynikajícího „darebáka“. Ale již v této modifikaci je k dispozici 8 airbagů, dvouzónová klimatizace, působivý seznam elektronických asistentů a bezpečnostních systémů, „zimní“ balíček a mnoho dalších „čipů“.
Zařízení | ||
2,0 / 144 MT | 2,0 / 144 CVT | |
Kombinovaná spotřeba, l / 100 km | 8,3 | 7,2 |
Spotřeba města, l / 100 km | 11,3 | 9,2 |
Spotřeba na dálnici, l / 100 km | 6,5 | 6,0 |
Zrychlení na 100 km / h, s | 11,0 | 11,7 |
Maximální rychlost, km / h | 183 | 183 |
Točivý moment, N * m / ot./min | 200/4400 | 200/4400 |
Auto je pohodlné, bezpečné, má nezapomenutelný vzhled a prostorný interiér / kufr. Vynikající kvalita sestavení, dobré odpružení.
Mezi mínusy nebudeme jmenovat nejhospodárnější motory, stejně jako zvýšené náklady na samotný crossover a technickou kontrolu.
Volkswagen Jetta
Ačkoli podle amerických vzorů je Volkswagen Jetta považován za zástupce kompaktní třídy, podle evropských standardů patří sedan s délkou 470 cm do segmentu D. Jedná se o dobře vyrobený vůz s moderní technologickou výplní, oprávněně zahrnuto do top 10 automobilů za 2 miliony rublů v roce 2021.
Vzhled Jetty sedmé generace je uveden do podnikových standardů - dynamický, elegantní, s přítomností jak hladkých křivek, tak ostrých hran. Interiér je ale konzervativnější, ale svým způsobem pěkný a vypadá moderně.
S částkou 2 miliony se můžete stát majitelem nejdražší konfigurace Status, vybavené full LED optikou, osmi airbagy, dvouzónovou klimatizací, předními / zadními parkovacími senzory, zadní kamerou, atmosférickým osvětlením interiéru a další „dobroty“.
Zařízení | |||
1,4 / 150 AT | 1,6 / 110 MT | 1,6 / 110 AT | |
Kombinovaná spotřeba, l / 100 km | 6,7 | 6,4 | 6,4 |
Spotřeba města, l / 100 km | 9,5 | 8,8 | 8,1 |
Spotřeba na dálnici, l / 100 km | 5,0 | 5,0 | 5,1 |
Zrychlení na 100 km / h, s | 8,9 | 11,3 | 12,7 |
Maximální rychlost, km / h | 210 | 191 | 187 |
Točivý moment, N * m / ot./min | 250/3500 | 155/4000 | 155/4000 |
Mezi nevýhody modelu patří vysoké náklady na údržbu / opravy, absence výklenků v kufru pro drobné předměty a ventilace na sedadle řidiče.
Škoda Octavia
Čtvrtá generace českého liftbacku je automobilem golfové třídy. Navzdory relativně malým rozměrům se však jedná o nepochybný bestseller světové třídy s moderním, ale zdrženlivým exteriérem a vynikajícím technologickým plněním. Co je potěšující, za 2 000 000 rublů se můžete stát vlastníkem špičkové konfigurace stylu a stále zbývají peníze na dovybavení různými balíčky, kterých má model hodně. Například balíček Style I zahrnuje kombinované čalounění interiéru (kůže / vysoce kvalitní imitace kůže), parkovací asistent a odstín. Součástí zimního balíčku je vyhřívaný volant, zadní sedadla a čelní sklo. A existuje také řada designových balíčků, které vám umožňují přizpůsobit vaše vozidlo.
Zařízení | |||
1,4 / 150 MT | 1,6 / 110 AT | 1,8 / 180 DSG | |
Kombinovaná spotřeba, l / 100 km | 5,4 | 6,7 | 6,1 |
Spotřeba města, l / 100 km | 6,9 | 9,0 | 7,6 |
Spotřeba na dálnici, l / 100 km | 4,9 | 5,3 | 5,3 |
Zrychlení na 100 km / h, s | 8,1 | 12,0 | 7,4 |
Maximální rychlost, km / h | 219 | 190 | 232 |
Točivý moment, N * m / ot./min | 250/3500 | 155/3800 | 250/5000 |
Mezi výhody liftbacku si všimneme vynikající viditelnosti, poměrně prostorného kufru, mezi mínusy - relativně velkých rozměrů, které ztěžují manévrování ve městě.
Toyota Camry
Šestá generace obchodního sedanu Camry zaujímá vedoucí pozici ve svém segmentu, pokud jde o počet prodejů, a pokud cílíte na segment E, ale ještě nevíte, jaké auto si můžete koupit za 2 miliony rublů, doporučujeme vám, abyste otočte oči k tomuto pevnému, impulzivnímu Japonci. Ano, nebudete mít přístup ke starším konfiguracím, ale úprava Standard Plus je velmi dobře vybavena: 6 airbagů, dvouzónový klimatizační systém, multifunkční volant a mnoho dalšího.
Zařízení | ||
2,0 / 150 AT | 2,5 / 181 AT | |
Kombinovaná spotřeba, l / 100 km | 7,1 | 8,3 |
Spotřeba města, l / 100 km | 9,7 | 11,5 |
Spotřeba na dálnici, l / 100 km | 5,5 | 6,4 |
Zrychlení na 100 km / h, s | 11,0 | 9,9 |
Maximální rychlost, km / h | 210 | 210 |
Točivý moment, N * m / ot./min | 192/4700 | 231/4100 |
Sedan má mnoho výhod, všimneme si vynikajícího vzhledu, dobré směrové stability, plynových motorů. Existují také nevýhody: kov je tenký, zvuková izolace zdaleka není dokonalá.
Mazda 6
Třetí generace středně velkého japonského sedanu má výrazný sportovní vzhled, díky kterému je vůz svým způsobem charismatický. Aby ladil s exteriérem a interiérem, poněkud připomíná interiéry nejnovější generace BMW.
Za 2 000 000 rublů si můžete zakoupit balíček Supreme Plus na střední úrovni se 6 airbagy, dvouzónovou klimatizací, kamerou dozadu, bezklíčovým vstupem, předními / zadními parkovacími senzory a dalšími doplňky.
Zařízení | ||
2,0 / 150 AT | 2,5 / 192 AT | |
Kombinovaná spotřeba, l / 100 km | 6,5 | 7,2 |
Spotřeba města, l / 100 km | 8,4 | 10,0 |
Spotřeba na dálnici, l / 100 km | 5,5 | 5,6 |
Zrychlení na 100 km / h, s | 10,5 | 8,2 |
Maximální rychlost, km / h | 207 | 223 |
Točivý moment, N * m / ot./min | 210/4000 | 258/4100 |
Mezi nevýhody modelu patří malý zavazadlový prostor a slabý lak.
Citroen C5 Aircross
Vlajková loď francouzské značky střední velikosti má všechny vlastnosti potřebné k tomu, aby se dostala do seznamu nejlepších automobilů za 2 000 000 rublů. Například má impozantní světlou výšku 23 cm, kterou se mnoho SUV nemůže pochlubit. Exteriér vozu může také sloužit jako vzor s množstvím detailů, které C5 Aircross jasně odlišují od jeho sourozenců. A ano, můžete se stát majitelem špičkové konfigurace crossoveru s 8 airbagy, klimatizací, zimním paketem a dalšími doplňky.
Zařízení | |||
1,2 / 82 MT | 1,2 / 110 AT | 1,6/92 AT | |
Kombinovaná spotřeba, l / 100 km | 5,1 | 6,5 | 4,3 |
Spotřeba města, l / 100 km | 5,9 | 8,1 | 5,0 |
Spotřeba na dálnici, l / 100 km | 4,6 | 5,1 | 3,9 |
Zrychlení na 100 km / h, s | 14,0 | 10,6 | 11,7 |
Maximální rychlost, km / h | 165 | 183 | 170 |
Točivý moment, N * m / ot./min | 118/2750 | 205/1500 | 230/1750 |
Výhody: velký interiér a prostorný kufr, jedna z nejekonomičtějších pohonných jednotek ve své třídě, dobré terénní vlastnosti. Crossover zároveň nemá pohon všech kol, což je zjevnou nevýhodou.
Volkswagen Passat B8
Prvních 10 vozů za 2 000 000 rublů uzavírá střední sedan patřící do segmentu D. Hlavními rozlišovacími znaky vozu je moderní stylový lakonický exteriér, poměrně prostorný interiér a vyvážené jízdní vlastnosti. Budeme mít přístup pouze k základní výbavě, s klimatizací a 6 airbagy, tempomatem a plně elektrickým příslušenstvím.
Zařízení | |
1,4 / 150 DSG | |
Tok smíšeného cyklu | 5,8 |
Spotřeba města | 7,1 |
Spotřeba dálnice | 5,0 |
Zrychlení na 100 km / h, s | 8,9 |
Maximální rychlost, km / h | 216 |
Točivý moment, N * m / ot./min | 250/3000 |
Motor je jeden, ale ekonomický. Rovněž si povšimneme vynikající ergonomie kabiny a vysoce kvalitního adaptivního odpružení. Mezi nevýhody modelu patří rustikální exteriér, vysoké náklady na údržbu a možnost dovybavení mnoha užitečnými možnostmi pouze za úplatu.
Jak vidíte, výběr je opravdu velký a do našeho seznamu nebylo zahrnuto 10% modelů dostupných v cenovém segmentu 1,8-2 milionů rublů. Pokud si přejete, najdete jak SUV, tak minivany. Stručně řečeno, téměř všechny odrůdy, kromě sportovních vozů a kupé, které mají vyšší hodnost.