Nejlepší nové přechody pod 1300000 rublů v roce 2021

Psychologickým milníkem 1 milionu rublů je Rubikon, který před mnoha lety překonal mnoho ruských motoristů. Inflace stále táhne ty, kteří si naspořili jeden a půl milionu, ale rozhodli se část částky ponechat na pojištění a další související výdaje. Upozorňujeme vás tedy na aktualizované hodnocení 2021 v kategorii nových crossoverů v hodnotě až 1,3 milionu rublů.

Nissan terrano

Novinka se objevila u domácích prodejců automobilů již v roce 2014 a mnozí vidí vzhled tohoto SUV souvisejícího s Renaultem Duster. Existují, protože obě vozidla jsou postavena na stejné platformě.

Terrano však vypadá mnohem reprezentativněji, a to jak zvenčí, tak zevnitř, přičemž zůstává v zásadě levným městským SUV. Interiér také někomu připomene Dustera, ale i zde vypadá doslova všechno dražší, hezčí a modernější. A velmi velký rozdíl je ve výbavě souvisejících modelů: Terrano v seznamu možností má ESP, proprietární navigační systém Nissan Connect, kožený interiér, zadní kameru (poslední tři možnosti jsou k dispozici pouze v konfiguraci nejvyšší třídy).

Pod kapotou vozu vedoucího k vrcholům crossoverů v hodnotě až 1 300 000 rublů je jako základní pohon použita 1,6litrová pohonná jednotka s výkonem 114 koní nebo dvoulitrový motor s výkonem 143 koní.

Základní modifikaci Comfort potěší halogenová optika s ovládáním sklonu světlometů, klimatizace, přední elektricky ovládaná okna, audiosystém se čtyřmi reproduktory, přední airbagy, nastavení předních sedadel a systém kontroly stability. Toto vybavení stojí na úrovni milionu rublů.

Terrano ve verzi Elegance má vyhřívané čelní sklo a přední sedadla, dálkové startování motoru, boční airbagy, palubní počítač, mlhové světlomety a další doplňky. Třída Elegance Plus (od 1,13 milionu rublů) je vybavena litými 16palcovými koly, plně elektrickým příslušenstvím, tónovanými zadními okny, zadními parkovacími senzory. Špičková modifikace, která stojí od 1,29 milionu rublů, se může pochlubit multimediálním systémem se sedmipalcovou obrazovkou, koženým čalouněním a zadní kamerou.

Nissan juke

Není nic překvapivého na tom, že crossovery až do výše 1 300 000 rublů jsou v horní části hodnocení prezentovány modely stejné značky, protože tato japonská společnost má loajální cenovou politiku. A ne na úkor kvality a funkčnosti.

Juke, který byl poprvé představen v roce 2010 v Ženevě, se vyrábí doma i ve Foggy Albion, což je také překvapivé - pracovní síla v těchto zemích není v žádném případě levná. Pohon všech kol je zde implementován s vlastním elektronickým řídicím systémem, který umožňuje dynamicky měnit vektor tahu.

Model byl dvakrát přepracován ve čtyřletých intervalech: v letech 2014 a 2018, a pokud bude model nadále existovat, měla by se další modernizace očekávat v roce 2022. SUV v aktuální verzi je vybaveno několika variantami 1,6 litru pohonné jednotky s výkonem 94/117/190 koní ... Kromě manuální převodovky je zde k dispozici variátor.

Základní SE (od 1,01 milionu rublů) je vybaven 17palcovými koly z lehké slitiny, mlhovými světly, příslušenstvím s plným výkonem, halogenovou optikou, klimatizací se samostatnou funkcí proudění vzduchu v zadní řadě, tempomatem a vyhřívanými předními sedadly. Verze SE + (od 1,11 milionu rublů) je doplněna barevnou zadní kamerou, multimediálním systémem s dotykovou obrazovkou, zvukovým systémem se 4 reproduktory.

Špičkový LE (od 1,29 milionu rublů) má kožený interiér, celou sadu bezpečnostních systémů, čipový klíč, senzory světla / deště a další „občerstvení“.

Vznášet se na zdi h6

Pro model, který měl premiéru v roce 2011, byla v Číně postavena samostatná továrna (za pouhé dva roky!). Ačkoliv jsou rysy evropských SUV viditelné v exteriéru SUV, exteriér modelu obecně nemá vlastnosti typické pro asijské automobily. Pro domácího kupujícího je to spíše plus než mínus. Interiér je ještě lepší: interiér modelu Hover H6 vypadá docela solidně a někteří odborníci nešetří ani na epitetách jako „slušný“. Interiér má smysl pro styl, i když některé jeho prvky (volant, středový panel, páka manuální převodovky) jsou jedinečným způsobem kopírovány z modelu Honda CR-V. Plast nevypadá levně, je příjemný na dotek, i když je drsný. Vzhledem k tomu, že se jedná o „Číňana“, lze vybavení crossoveru označit za docela snesitelné. Řada motorů zahrnuje jeden a půl litrový benzínový agregát s výkonem 143 koní a dvoulitrový vznětový motor se stejným výkonem. Oba motory jsou přeplňované a mají průtok 7,9 / 7,8 l / 100 km. Krabice je pouze mechanická.

Na domácím trhu je Hover H6 k dispozici ve třech úrovních výbavy. Cena základního standardu začíná na 1,015 milionu rublů. Modifikace Luxe není o moc dražší, od 1,06 milionu, a již je k dispozici kožený interiér, zadní kamera, klimatizace, dobré multimediální centrum, plné napájecí příslušenství. Špičkové vybavení v nejfantastičtější podobě stojí ne více než 12 milionů rublů, což umožnilo Číňanům umístit na třetí místo v našem seznamu nových crossoverů v hodnotě až 1 300 000 rublů.

Ford EcoSport

Docela populární model, jehož začátek prodeje v Rusku spadl na rok 2014. Jako subkompaktní SUV se EcoSport umisťuje jako přímý konkurent společnosti Opel Mokka v boji o evropského kupce. A musím říci, že konstruktérům se podařilo vytvořit auto ideální pro provoz v ruských podmínkách. Mezi těmito adaptivními úpravami - dobrá antikorozní úprava karoserie, přítomnost zimního balíčku s přídavným sporákem, vzduchové kanály do zadní části kabiny, vyhřívané přední sklo a boční zrcátka.

Světlá výška SUV je pro svou třídu pevná - 20 cm, což automobilu umožňuje překonat brody hluboké až půl metru. A ještě jeden důležitý bod: Ford EcoSport je věrný 92. benzinu.

Exteriér crossoveru je moderní, s poznámkami impulzivity a agresivity, interiér lze nazvat praktickým, o čemž svědčí asi 20 výklenků, kapes a přihrádek pro uložení různých drobností. Elektrický posilovač řízení EPAS usnadňuje řízení SUV bez ohledu na stav vozovky. Několik dalších dotyků: dobrá izolace proti hluku a malý poloměr otáčení usnadňuje manévrování na parkovišti.

Vůz je vybaven dvěma benzínovými pohonnými jednotkami: 1,6litrovým 122 koní a dvoulitrovým motorem s výkonem 140 "koní". Pomáhá jim manuální převodovka nebo automatická převodovka.

Základní sada Trend stojí od 1,02 milionu rublů, má plné napájecí příslušenství, zrcátka s elektrickým pohonem a topením, audiosystém se šesti reproduktory, klimatizaci. Již v další konfiguraci se objeví Trend Plus (od 1,06 milionu rublů), ovládání klimatizace a další užitečné možnosti. Špičková verze Titanium Plus je vybavena koženým interiérem, tlačítkem spouštěče pohonné jednotky a dalšími airbagy, včetně kolen. A takové auto stojí od 1,25 milionu rublů (se zbraní, ale pouze s pohonem předních kol). Důvěryhodné 4. místo v hodnocení nových crossoverů dostupných v Rusku za 1 300 000 rublů.

Duše Kia

Třetí generace korejského SUV, populární v Rusku a Evropě, kombinuje atraktivní mírně futuristický vzhled, snadné ovládání a ovládání a dobrou úroveň vybavení. Po aktualizaci generací se vůz stal větším (o 5,5 cm delší) a prostornějším (nárůst objemu kufru byl 10 litrů). Salon obdržel nové uspořádání karoserie, což výrazně zjednodušilo nastupování do vozu pro cestující s nestandardními rozměry.

Můžete si koupit Kia Soul s jedním ze tří motorů: s benzínovým sáním (1,6 litru 120 koní a 2 litry 147 koní) a přeplňovaným 1,6 litrovým motorem s výkonem 200 koní. z. Stejný počet převodovek: kromě šestistupňové mechaniky je k dispozici sedmistupňový robot a šestistupňová automatická převodovka.

Drive Mode Select je patentovaný systém, který řidiči umožňuje používat pro něj optimální jízdní režim. Existuje mnoho dalších bezpečnostních systémů, od systému pro předcházení čelním nárazům až po sledování stupně únavy řidiče.

Základní výbava Classic stojí více než milion rublů a má klimatizaci, vyhřívaná boční zrcátka a trysky, multifunkční volant, audiosystém se šesti sloupky, všechna 4 elektricky ovládaná okna.

Kompletní sadu Luxe lze zakoupit za 1 025 milionů rublů, zde se objeví tempomat, zadní parkovací senzory, halogenová optika a další doplňky.

Nejvyšší úprava stojí od 1,34 milionu a zahrnuje kožené čalounění, multimediální systém s 10palcovou obrazovkou, elektrické střešní okno a další vybavení.

Ssangyong actyon

Druhá generace vlaštovky korejské automobilky ve třídě kompaktních SUV byla představena v roce 2011; model se v současné době montuje ve Vladivostoku, společně s Toyota Land Cruiser Prado a některými modely Mazda. Auto se ukázalo jako velmi pěkné, protože na jeho designu pracovali specialisté z Italdesignu. Pohon všech kol - plug-in, světlá výška podle ruských standardů je příliš malá - 18-19 cm (v závislosti na konfiguraci vozidla). Základem je dvoulitrový zážehový benzínový motor o výkonu 149 koní, kterému pomáhá šestistupňová manuální převodovka nebo šestistupňová automatická převodovka. Špičkovým motorem je dvoulitrový turbodiesel o výkonu 149 koní.

Crossover má mnoho bezpečnostních systémů a asistentů, které řidiči usnadňují život a zajišťují maximální bezpečnost jeho i cestujících.

Základní uvítací balíček lze zakoupit za zhruba milion rublů, a přestože je zde klimatizace, všechna elektricky ovládaná okna a tempomat, je zde pouze jeden polštář řidiče. Balíček Elegance stojí od 1,22 milionu rublů a pouze špičková modifikace Premium má ovládání klimatizace, kožený interiér, 4 airbagy a další gentlemanský set, ale náklady na takovou kompletní sadu s pohonem všech kol jsou již nad náš rozpočet.

Volkswagen tiguan

Náš seznam nejlepších nových crossoverů v roce 2021 za 1 300 000 rublů uzavírá německé kompaktní SUV s vážným vzhledem, praktičností, vynikajícími jízdními vlastnostmi a dobrým technickým vybavením.

Mnoho lidí věří, že druhá generace Tiguan připomíná Golf, jen silně „napumpovaný“. V současnosti patří model z hlediska prodeje mezi lídry značky; crossover si každý rok kupuje přibližně 700 tisíc lidí po celém světě.

Interiér Volkswagenu Tiguan však připomíná interiér posledního Tuaregu - stejně pevný a moderní, s množstvím ostrých hran a rohů.

Světlá výška je zde také pro dospělé - 20 cm, pod kapotou jsou dva přeplňované motory, 1,4litrový 125 koňských sil a dvoulitrový 180 koňských sil. První spotřebuje 6,5-6,8 l / 100 km, druhý 8,0-8,4, v závislosti na převodovce. Jsou zde tři: šestistupňová mechanika, šestipásmový robot a jeho sedmipásmový protějšek.

Základní výbava Trend & Fun stojí od 1,06 milionu rublů a je vybavena klimatizací, vyhřívanými bočními zrcátky, tempomatem a dalšími doplňky. Za 1,3 milionu si můžete koupit verzi Club s juniorským motorem. Dražší výbava od Track & Field po Track & Style výrazně přesahuje náš rozpočet.

Místo epilogu

Každý z představených crossoverů se právem dostal do aktuálního hodnocení. Ano, každý rok s rozpočtem 1,3 milionu rublů je stále obtížnější vybrat si nové auto. Auta se rychle stávají dražšími. Někdy má smysl ušetřit trochu víc a koupit si dobrou kopii v bohaté konfiguraci, abyste nelitovali pozdější volby. Když je rozpočet přísně omezený a přicházejí další výdaje, je mnohem logičtější a racionálnější honit značku a velké jméno automobilu, spokojit se s nejjednodušší konfigurací, ale vzít si něco cenově dostupnější kategorie, ale s maximálním vybavením. Jak jasně vidíte na příkladu tohoto hodnocení, existují velmi dobrá auta, která na ně utratila méně než 1 300 000 rublů, budete muset také utratit za registraci, pojištění a oslavu takového ziskového a úspěšného nákupu. Volba je jen na vás.