Hodnocení automobilů a automobilových výrobků
Recenze, srovnání a tipy pro motoristy
Lidský mozek špatně vnímá obsedantní zvuky, které nenesou žádnou sémantickou zátěž, a automobil je místem, kde jsou takové zvuky nevyhnutelné. A pokud by motor nebyl oddělen od prostoru pro cestující přepážkou, bylo by to v autě nesnesitelné. Přispívají také pneumatiky v kontaktu s vozovkou a protijedoucími vozidly. Vysoce kvalitní zvuková izolace umožňuje minimalizovat vnější hlukovou zátěž, tato auta jsou obzvláště pohodlná a zpravidla drahá.
Dnes však z tohoto pravidla existuje mnoho výjimek a my chceme naše čtenáře seznámit s nejlepšími modely tohoto druhu.
O hodnocení
I když v dohledné době neplánujete koupit nové auto, i když je pro vás zvuková izolace zdaleka nejdůležitějším kritériem, musíte se s tímto tématem seznámit alespoň pro sebevzdělávání.
Je zřejmé, že úplné oddělení interiéru od pronikání zvuků zvenčí je nereálný úkol. Ano, je to v zásadě možné, ale cena takového technického řešení by byla příliš vysoká. Proto jsou výrobci automobilů nuceni dělat kompromisy a snažit se co nejvíce snížit hlukovou zátěž v kabině, aniž by to ohrozilo ostatní vlastnosti vozidla.
V běžném automobilu je hluk pozadí na rušné dálnici asi 80-85 dBA. To je o něco tišší než motorová pila. Je jasné, že pokud v takovém prostředí strávíte několik hodin, nevyhnutelně to ovlivní stav řidiče: jeho pozornost se sníží, vznikne podrážděnost a bude se hromadit únava. Všechny tyto faktory mají nejpřímější dopad na bezpečnost silničního provozu. Zvuková izolace kabiny je přesně zaměřena na snížení hladiny hluku a při sestavování hodnocení byly v první řadě zohledněny hodnoty zvukoměru. Druhým důležitým kritériem byla hodnocení majitelů automobilů a aby bylo možné sestavit víceméně objektivní obraz, bylo nutné tvrdě pracovat, aby bylo možné shromáždit dostatečný počet hodnocení z hlediska statistik. Hodnocení je rozděleno do tří kategorií automobilů, nejběžnějších ve všech velkých městech - crossovery, sedany a subkompaktní vozy.
Crossovery s nejlepší izolací hluku
Jednou z charakteristických vlastností SUV je větší velikost podběhů kol a výkonnější motory než u stejných hatchbacků a sedanů. Z těchto důvodů je při přechodu, při zachování všech ostatních věcí, úroveň hluku vyšší, proto je věnována zvýšená pozornost problematice izolace hluku. Seznamte se tedy s malým seznamem automobilů s dobrou zvukovou izolací v této třídě.
Pilot Honda
Auto není prémiové, ale nemůžete to nazvat ani rozpočtem. Přesto je 3,25 milionu rublů, dokonce i pro crossover v plné velikosti, solidní částka. A co akustický komfort zde? Během testů při rychlosti 80 km / h při jízdě po rušné silnici měřič hladiny zvuku nevykazoval více než 58,6 dBA. Vynikající ukazatel pro SUV, kterého bylo dosaženo jak použitím vysoce kvalitních zvukově izolačních materiálů, tak pomocí aktivního systému redukce hluku, který při své práci používá standardní reproduktorový systém.
Recenze majitelů nejsou o nic méně optimistická. Ohlušující zvuk hudby venku v Pilotu je při zavřených oknech vnímán jako tichý. Provoz motoru na volnoběh není vůbec slyšet a je téměř neslyšitelný při jízdě se zapnutým režimem ECO, kdy jsou válce vypnuty při nízkých otáčkách.
Všimněte si, že akustická ochrana této úrovně je spousta prémiových automobilů, a dokonce ne všechny. Proto je Honda Pilot na špičce seznamu crossoverů s nejlepší izolací hluku.
Kia Sorento Prime
Ale pro levné SUV za 1,75 milionu rublů je vysoce kvalitní „Shumka“ obecně naprostou raritou. A byl to Sorento Prime, který se ukázal být takovým vyvoleným, což jeho majitelům udělalo radost z bezhlučného interiéru.
Vzhledem k tomu, že jsme zahájili kontrolu měřením zvukoměru, uveďte také údaje pro tento model. Byly získány na základě mnoha nezávislých testů provedených odborníky na automobily a získané výsledky se významně nelišily a zaznamenávaly hladinu akustického hluku typickou pro prémiové auto. Podle údajů známé domácí automatické publikace tedy zařízení zaznamenalo v kabině Sorento Prime pouze 58,8 dBA. Spolehlivé druhé místo v seznamu terénních vozidel s nejlepší zvukovou izolací.
https://www.youtube.com/watch?v=B8UD0yTuqYI
Recenze majitelů jsou většinou nadšení, i když existují i negativní odpovědi - s největší pravděpodobností jsou způsobeny objektivními důvody, jako je instalace vysoce hlučných terénních pneumatik.
Bmw x4
Skutečnost, že známé německé značce záleží na pohodlí majitelů automobilů, nikoho nepřekvapí. Ale v tomto případě to stojí za překvapení - navzdory výkonným motorům je hladina hluku v kabině při jízdě v městském provozu nízká - 59,1 dBA. Ano, pokud dáte levné, hlučné pneumatiky, toto číslo poroste, ale těžko to můžete očekávat od majitele automobilu, který stojí 3,5 milionu rublů nebo více.
Pokud si pečlivě prostudujete čísla, dovolíme si vás ujistit, že rozdíl mezi 58,6 a 59,1 je tak nevýznamný, že ho dokáže zachytit pouze zařízení. Lidské ucho to vůbec necítí, pokud ovšem nejste dirigentem symfonického orchestru.
Dobrého efektu tlumení hluku bylo dosaženo díky použití kvalitních materiálů pro čalounění interiéru, použití velurového koberce a koberců ze stejného materiálu. Stačí zavřít dveře crossoveru a okamžitě pocítíte svou izolaci od vnějšího světa.
Porsche Macan
Prémiová značka si zachovává svoji značku i v crossoveru. Je o to překvapivější, že pod kapotou tohoto kompaktního SUV s pohonem všech kol je skrytá jednotka o výkonu 250 koní. Vůz uzavřel hodnocení vozů s dobrou zvukovou izolací ve třídě crossoverů - při měření zvukoměrem při rychlosti 60 km / h se šipky zařízení pohybovaly kolem 60,7 dBA.
Všimněte si, že Macan obsadil čtvrté místo pouze podle výsledků měření, ale je v něm stejně tichý jako v kabině vůdce. Při přechodu z jednoho auta do druhého nebudete cítit rozdíl.
Názory majitelů automobilů jsou v tomto ohledu jednomyslné - nikdo si nestěžuje na akustické zvuky a mnozí také mezi výhodami označují vynikající zvukovou izolaci. Ale většina z nich to považuje za samozřejmý fakt - koneckonců značka to zavazuje.
Sedany s lepší izolací hluku
Sedan je tradičně považován za nejoblíbenější typ karoserie v naší zemi a jeho vlastnosti vám umožňují udělat hodně z hlediska akustické ochrany kabiny. Podívejme se, která auta v této kategorii mají dobrou zvukovou izolaci. A ano, rozhodli jsme se nezahrnout do hodnocení prémiové sedany - téměř všechny mají odpovídající vlastnosti. Zaměřili jsme se na modely, které jsou v Rusku velmi žádané.
Volkswagen Passat
Je těžké dokonce zhruba vypočítat, kolik automobilů Passat jede po ruských silnicích. Jedna věc je jistá - tento sedan je milován našimi krajany pro jeho skutečnou německou kvalitu a spolehlivost. A dokonce i majitelé dieselových verzí zaznamenávají dobrou úroveň zvukové izolace bez ohledu na rok výroby automobilu.
Pokud jde o sedan poslední osmé generace, zde designéři odvedli skvělou práci a zvýšili akustickou ochranu kabiny na nové, dříve nedosažitelné výšky.
Použití inovativních materiálů se zlepšenými charakteristikami absorpce zvuku umožnilo zvýšit hladinu hluku v kabině při jízdě po rušných silnicích na 61,8 dBA. A to je komfort prémiového vozu!
Škoda Octavia A7
Mnoho lidí považuje Škodu za německý klon Volkswagenu. To je částečně pravda - jejich linie motoru se překrývají, převodovky také. Návrhářům z Mladé Boleslavi však byly uděleny rozsáhlé pravomoci s přístupem k technologiím mateřské společnosti. Výsledky jsou všem dobře známy - značka je známá daleko za hranicemi starého světa. Pokud jde o Octavii A7, zde bylo dosaženo ticha v kabině nejen díky uspořádání vysoce kvalitní hlukově izolační vrstvy - ke snížení přispívá také promyšlená konstrukce pohonné jednotky, motoru a převodovky vnějšího hluku.
Při měření poskytuje zvukoměr průměrný výsledek 63,4 dBA, což sedanu umožnilo dostat se na náš seznam nejtišších aut.
Podle majitelů automobilů jsou nejslabší stránkou modelu podběhy kol, takže tento faktor je třeba vzít v úvahu při výměně pneumatik.
Audi a6
Uzavření hodnocení sedanů s dobrou zvukovou izolací je dalším německým modelem. Při testování při rychlosti 100 km / h nepřesáhly naměřené hodnoty hladiny zvuku 68,0 dBA. Například na Grantu bude úroveň akustického hluku v kabině při stejné rychlosti asi o 20 decibelů více. Součástí úspěchu je použití kvalitních materiálů, vynikající aerodynamika automobilu a použití panelů uvnitř kabiny.
Názor majitelů nového Audi A6 se shoduje s výše uvedeným hodnocením - kabina je opravdu velmi tichá a pohodlná, vnější zvuky absolutně nezasahují do rozhovorů mezi řidičem a cestujícími bez použití zvýšených tónů.
Městské runabouty s lepší izolací hluku
Poptávka po této kategorii automobilů roste nikoli o roky, ale o měsíce, zejména s ohledem na ekonomickou nestabilitu posledních let. Zdálo by se, že v malém autě je obtížné zajistit slušnou zvukovou izolaci. Ale není to tak, dokonce i v této třídě existují modely se slušnými akustickými vlastnostmi.
Ford Fiesta
Automobil, který stojí od 900 tisíc rublů, je jedním z nejdostupnějších zahraničních automobilů, a to i při zohlednění skutečnosti, že model je sestaven v Rusku. Výsledky testu jsou překvapivé - úroveň akustického hluku v kabině byla v rozmezí 65,8 dBA. I u sedanů je tato úroveň zvukové izolace vzácná. Fiesta je tedy nesporným lídrem ve své třídě, pokud jde o zvukovou izolaci.
Majitelé modelu zaznamenali tichý provoz motoru i zavěšení kol, nízkou hladinu hluku z oblouků. Jedním slovem nejsou pro tento vůz vyžadovány žádné další úpravy.
Mercedes-Benz třídy A A200
Navzdory tomu, že patří do malé třídy městských automobilů, má A200 poměrně prostorný interiér, ale nejen to určuje pohodlí vozu. Použité dokončovací materiály potěší svou prvotřídní kvalitou a zvuková izolace není výjimkou. Ano, pokud to porovnáme s elitními modely Mercedes-Benz, pak je tu malé auto ze zřejmých důvodů nižší, ale obecně si auto zaslouží druhé místo v seznamu nejtišších městských vozů.
Motor v autě je prakticky neslyšitelný, do salonu se dostávají pouze zvuky z podběhů kol. Pozoruhodný fakt: jeden z majitelů tvrdí, že při čekání na železničním přejezdu se zavřenými okny není vůbec slyšet klepání kol projíždějícího vlaku.
Volkswagen polo
Nejlevnějším vozem s vynikající izolací proti hluku je slavné Polo. Po poslední změně designu se zlepšilo mnoho charakteristik modelu, včetně akustické ochrany interiéru.
A pokud si dříve někteří majitelé automobilů stěžovali na nedostatek standardního zvukového izolace, není nyní jeho implementace vůbec nutná. Malý sedan se stal ještě pohodlnějším, což je vzhledem k cenové dostupnosti modelu významný faktor v jeho prospěch.
Mějte na paměti, že hodnocení automobilů je spíše subjektivní věc, protože je nutné vzít v úvahu celou řadu faktorů. V takovém případě existuje poměrně objektivní digitální hodnocení měřené zařízením. Tato top 10 si tedy opravdu zaslouží pozornost.
