Druhá inkarnace Ford Mustang byla vydána v roce 1973, dítě ropné krize. Vůz byl vyvinut pod heslem „návrat ke kořenům“, tedy k původnímu konceptu, a proto byl menší a lehčí než jeho předchůdce.
V průběhu svého životního cyklu byl svalový vůz pravidelně aktualizován a na dopravníku vydržel až do roku 1978, kdy se prodalo přes 1,1 milionu kopií.
„Mustang“ ve své druhé inkarnaci byl k dispozici ve dvou karosářských stylech - třídveřový hatchback (zatímco existovaly verze se zatahovacími střešními panely, tedy targa) a klasické kupé.
Bez ohledu na úpravu je délka vozu 4445 mm, šířka 1783 mm a vzdálenost mezi nápravami je 2443 mm.
Výška poklopu je 1270 mm a dvoudveřový je o 8 mm vyšší. V složeném stavu se hmotnost „Američana“ pohybuje od 1250 do 1385 kg.
Specifikace. Rozsah výkonu druhé generace Ford Mustang zahrnoval pouze tři benzínové motory se vstřikováním karburátoru. Vůz byl vybaven 2,3litrovou „čtyřkou“, dávající 89 „koní“ a točivým momentem 160 Nm, a šestiválcovými a osmiválcovými jednotkami ve tvaru V o objemu 2,8 a 4,9 litru, které generovaly 91- 141 koní a špičkový tah 194-339 Nm ...
V arzenálu převodovek - „mechaniky“ pro čtyři převody a „automatiky“ na tři rozsahy je pohon výhradně zadní.
Základem pro „Mustang“ druhé generace je „podvozek“ s pohonem zadních kol z kompaktního osobního vozu Pinto, vyráběného v letech 1970 až 1980, s podélně založenou jednotkou, nezávislým zavěšením dvojitého lichoběžníkového závěsu vpředu a závislou architekturou typ pákové pružiny vzadu.
Řídicí mechanismus vozu svalu má konstrukci ozubeného kola, na jeho předních kolech jsou větrané kotouče brzdového systému a vzadu jsou instalována bubnová zařízení. U některých verzí vozu byl jako volitelné vybavení instalován hydraulický ovládací zesilovač.
„Druhý“ Ford Mustang najdete v ruských otevřených prostorech, i když se u nás „usadil“ jen malý počet automobilů.
Mezi výhody vozu patří jeho vzhled, dostatečně elegantní a prostorný interiér, spolehlivý a pevný hardware a pohodlné odpružení.
Mezi nevýhody patří slušné náklady u nás, motory s nízkým výkonem, vysoká spotřeba paliva a nutnost objednávat originální náhradní díly z USA.
