Na konci roku 2014 společnost Renault odtajnila aktualizovaný crossover Duster, který prošel drobnými úpravami v exteriéru i interiéru. V lednu 2015 se vůz začal prodávat na ukrajinském trhu (ale v „jemné“ evropské specifikaci - podobně jako „Dacia“) a v dubnu se objevila verze pro země Jižní Ameriky ... No, „upravený Duster“ dosáhla Ruska až v létě 2015 (předběžně, podle tradice, prošla „komplexním přizpůsobením drsným podmínkám“).
Vzhled tohoto rozpočtového crossoveru neprošel globálními změnami, ale všechny inovace mu jasně prospěly a jeho vzhled byl výraznější.
Hlavní rozdíly oproti „předreformní verzi“ jsou, jak se říká, zřejmé - maska chladiče s vodorovnou dvojitou lištou, segmentové světlomety se světlomety a překreslený nárazník.
Vylepšení byla provedena také v zadní části, kde můžete zvýraznit novou optiku zajímavou grafikou a LED diodami, nápisem 4WD na vozech s pohonem všech kol umístěným poblíž pravé lampy a krásným překrytím nad výklenkem SPZ. Takové dotyky umožnily Dusterovi vypadat moderněji bez poškození kvůli rozpoznatelnosti.
Vnější rozměry karoserie modelového roku „Duster“ 2015–2016 jsou obdobné jako u předstylové verze: délka 4315 mm, z toho 2673 mm je vyhrazeno pro rozvor, výška 1625 ma výška 1822 mm na šířku. Světlá výška zůstala stejná - 205 mm.
Pokud se architektura předního panelu francouzského crossoveru nezměnila, byl design mírně aktualizován. Za prvé sem migroval přístrojový panel z „druhého“ Renaultu Logan - jedná se o tři chromované „mělké studny“ s malým displejem palubního počítače. Zadruhé se v „nejvyšších“ úrovních výbavy objevil multifunkční volant. Zatřetí, středová konzola získala poněkud odlišný design, kdy na sebe umístila 7palcovou obrazovku multimediálního centra (v základních verzích - na přání) a tři „podložky“ klimatizace.
Interiér restylovaného „Dusteru“, stejně jako dříve, je zdoben cenově dostupnými materiály, pouze na výplních dveří se staly lepší kvalitou. Kabina je vybavena křesly se zlepšeným profilem, širokou škálou nastavení a zadní pohovka je pohodlná pro dospělé. Konfigurace a kapacita zavazadlového prostoru samozřejmě zůstala nezměněna.
O technických vlastnostech. Pokud jde o technické vybavení, specialisté Renaultu neprovedli radikální změny, ale provedli mnoho „drobných upgradů“.
Ano - tento crossover je vybaven „starými“ motory (benzínové „čtyřky“ o objemu 1,6 a 2,0 litru, stejně jako turbodiesel s objemem 1,5 litru), ale nyní vůz splňuje normy Euro-5 a navzdory zvýšení ekologických norem , všechny napájecí jednotky přidaly energii. Od nynějška (pro model 2015–2016) je výkon benzínových motorů 114, respektive 143 hp, a výkon „nafty“ byl zvýšen na 109 hp. (240 Nm točivého momentu).
Převodovky jsou stejné - 5 nebo 6stupňová „mechanika“, 4stupňová „automatická“, kombinovaná s pohonem předních nebo všech kol.
U ostatních technických parametrů má upgradovaný Duster úplnou paritu s verzí před reformou.
Z nových možností, které se objevily v důsledku modernizace, je třeba poznamenat: dálkový startovací systém motoru Renault Start, vyhřívané čelní sklo, tempomat a zpětná kamera. Kromě toho se zlepšila zvuková izolace motorového prostoru a těsnost dveří a zvýšila se tuhost karoserie.
Jako „adaptace na provoz v ruských podmínkách“ je vůz „standardně“ vybaven: kovovou ochranou motoru a palivového potrubí, protiskluzovým povlakem na spodní, přední a zadní lapače nečistot ... pohonnou jednotkou a její servisní systémy jsou přizpůsobeny pro jistý start v chladném podnebí a pro použití paliva ne nejvyšší kvality.
Ceny a vybavení. Modernizovaný Duster, jak již bylo uvedeno, se objevil v oficiálních prodejních místech Renaultu v polovině léta 2015. Cena navzdory všem vylepšením, která proběhla, zůstala na stejné úrovni - od 584 tisíc rublů pro základní konfiguraci (1,6 4x2 s 5stupňovou „mechanikou“). Náklady na podobný pohon všech kol "Duster" (1,6 4 × 4 s 6stupňovou "mechanikou") - od 669 tisíc rublů. „Dvoulitrová verze“ je nabízena za cenu 768 tisíc rublů (u „automatické“ je to o 38 000 dražších). „Diesel Duster“ v létě 2015 lze zakoupit za nejméně 793 tisíc rublů.
