Top 10 nejpoužívanějších SUV v hodnotě až 700 000 rublů

Ne každý žije ve velkých městech s dokonale rovným asfaltem na silnicích. Lidé často musí z metropole odejít. Existují také ti, kteří žijí mimo město, pravidelně překonávají překážky v podobě rozbitého asfaltu, půdy, venkovských silnic atd.

Obyčejný sedan nebo hatchback, stejně jako moderní SUV, proto za takových podmínek nebude fungovat. Potřebujeme auto se zlepšenou schopností běžet.

Logickým rozhodnutím by tedy bylo koupit SUV. A zde není nutné se řídit starými obrovskými modely, jako je Chevrolet Tahoe nebo Cadillac Escalade. Zvláště když je rozpočet napjatý.

Se 700 tisíci rublů na sekundárním trhu je docela možné najít slušné kopie, včetně spolehlivých rámových modelů SUV.

Doporučení pro výběr

K výběru použitých SUV za cenu až 700 000 rublů je třeba přistupovat co nejodpovědněji a nejopatrněji. Rozpočet je relativně malý. Vzhledem k růstu cen na sekundárním trhu.

Nikdo neříká, že je nemožné najít SUV mezi použitými možnostmi za 700 tisíc rublů. Pravděpodobně ale budete muset některé body obětovat.

Existuje několik doporučení ohledně nákupu terénního vozidla s takovým rozpočtem.

• Prioritou je technický stav. Vycházejte ze skutečnosti, že je vůz v dobrém stavu, bez vážných poruch a vad, pokud jde o motor, odpružení, podvozek atd. Škrábance na karoserii lze odpustit. Malovaná štěpená barva. Obnova spalovacího motoru nebo přejetí celého podvozku je však příliš nákladná radost.
• Zaměřte se na spolehlivé modely. Chcete-li si vybrat SUV v hodnotě 700 tisíc rublů, musíte revidovat různé použité možnosti, které se ukázaly jako spolehlivé a odolné. Okamžitě vyřaďte vozy s pochybnou reputací.
• Počet kilometrů je důležitější než věk. Prodejci se často chlubí, že auto je mladé, nedávno vydané. Na 700 tisíc rublů lze dokonce 10 let považovat za dobrou možnost nákupu. Existují však také případy, kdy jsou za tento druh peněz nabízeny SUV na 5-6 let. Zde je mnohem důležitější, kolik kilometrů jste ujeli před vámi. Osmileté auto s dojezdem 150 tisíc kilometrů bude lepší než pětileté SUV, ale s počítadlem kilometrů 250 tisíc kilometrů. Je pravda, že stále musíte zkontrolovat, zda je tento běh zkroucený. Ale to je další otázka.
• Shromažďujte informace o modelu a konkrétním stroji. Určete si sami seznam prioritních modelů SUV, které se vám líbí a které také zapadají do vašeho rozpočtu. Studujte data o jejich silných a slabých stránkách, prioritních konfiguracích a motorech. Dále, když se setkáte s reklamami, zjistěte prostřednictvím prodejce a obejděte ho historii samotného automobilu. To lze provést pomocí různých databází, včetně placených služeb. Zde potřebujete znát registrační značku, VIN kód, číslo karoserie atd.

Pokud se kompetentně přiblížíte k tomuto problému, můžete si najít nejpoužívanější SUV pro sebe a utratit více než 700 tisíc rublů.

Top 10 spolehlivých SUV

Nyní samotné hodnocení, ve kterém lze každé SUV potenciálně najít za 700 tisíc rublů, ale pouze v použitém stavu.

Za takové peníze není třeba mluvit o novém SUV. Zde můžete získat maximálně nějaký druh Nivy, a ne v jejím nejlepším výkonu. Pro některé se Niva jeví jako dobrá volba. Pokud je však kupující také důležitý a pohodlí, vysoká spolehlivost, slušná úroveň bezpečnosti, pak by bylo lepší a správnější podrobněji se podívat na ojeté zahraniční vozy.

Chevrolet captiva

Ojetá auta jsou velmi podceňována. Aktivně se diskutuje o tom, zda se jedná o SUV nebo crossovery. Spíše něco mezi tím. Ale hlavní věc je, že auto je dobré a na sekundárním trhu si jej můžete vzít v slušném stavu za 700 000 rublů.

Výroba středně velkého SUV byla zahájena v roce 2006. V nejhorším případě bude auto staré 15 let. Ale za takové peníze najdete mladší verzi. Přibližně rok výroby 2009–2014.

Podívejte se na upravenou verzi. Hned první vzorek měl nějaké tovární nedostatky. S vydáním modernizovaných verzí byly odstraněny. Obecně Captiva nikdy nezměnila generaci, ale jednoduše prošla plánovanou aktualizací.

Jedná se výhradně o vozidlo s pohonem všech kol. Pro ruský trh byl nabízen se 3 motory. Pokud je prioritou jízda mimo město, pak je lepší zůstat na vznětovém motoru. Má objem 2,2 litru a 184 litrů. z. Napájení. K dispozici je také dvojice benzínových motorů o výkonu 167 a 258 koní. Ale tady musíte obětovat zvýšenou spotřebu.

Poradenství pro velkou rodinu. Captiva je dobrá volba. To je způsobeno přítomností 7místných verzí.

Suzuki jimny

Pokud je Chevrolet Captiva vhodný pro velkou rodinu, pak se v případě Suzuki Jimny musíte soustředit pouze na 1–2 osoby.

Jedná se o malé SUV s rámovou strukturou. Velmi robustní, spolehlivý a loajální asistent v nejobtížnějších situacích na silnici i daleko za asfaltem. Kompaktní velikost vám umožní ještě lépe a efektivněji překonávat různé překážky.

Tato použitá SUV se prodávají v dobrém stavu s rozpočtem 700 000 rublů. Je to pochopitelné, protože nová generace v showroomu stojí od 1,4 do 1,5 milionu.

700 tisíc může stačit na verzi z let 2013–2015 s počtem najetých kilometrů nejvýše 100 tisíc kilometrů. Nebo se podívejte na 120 - 130 tisíc km, ale s vylepšeným vybavením. Pamatujte, že technický stav je prioritou. Pronásledování náplně, pokud je odpružení zcela opotřebované a motor je na hranici svých možností, proto nestojí za to.

Suzuki grand vitara

První generace se objevila v roce 1998. Navíc to bylo zcela rámové malé SUV. Od roku 2005 je rám integrován do karoserie. Suzuki věří, že díky jejich vozidlu se objevil nový segment SUV. I když zde můžete nekonečně argumentovat.

Závěrem je, že vůz má nezávislé zavěšení, které vám umožní pohodlně se pohybovat po městě. Současně je k dispozici permanentní pohon všech kol, zámek mezi nápravami, podřazení v převodovce a další privilegia SUV.

Řidič má několik provozních režimů, které si řidič může zvolit na základě jízdních podmínek.

U 700 tisíc rublů v roce 2021 najdete možnost, která je pro stát docela přijatelná. Obvykle takové vozy nejsou bezohledné, nezažijí extrémní schopnosti jako SUV. Majitelé se zdráhají rozdělit se na Grand Vitaru, protože pro Japonce nevidí důstojnou alternativu.

Ano, Suzuki Grand Vitara se nemůže pochlubit moderním vzhledem nebo vynikajícím interiérem. Ale na druhé straně je vůz silný, robustní, spolehlivý a bezproblémový.

Mitsubishi pajero

Jedna z těch možností, kde můžete obětovat věk. Skutečná legenda mezi SUV. Poprvé byl představen v roce 1981. Ale s daným rozpočtem se nebudete muset dívat tak daleko.

Můžete se soustředit na generaci 3-4. První generace byla vydána v roce 1999 a druhá generace debutovala v roce 2006.

Hlavní důraz bude muset být kladen na automobily vyrobené v letech 2004-2008. Bohužel, majitelé nedávají novější kopie za tento druh peněz. Výjimkou může být Pajero po nehodě, nehodách nebo s technickými a právními problémy. Nedoporučuje se však riskovat.

Velkým plusem Mitsubishi Pajero je, že věk pro něj není překážkou. Případy vydání v letech 2005–2008 nejsou o nic horší než u moderních SUV ve věku 4–5 let.

Mitsubishi L200

Off-road pickup, který je nejoblíbenějším představitelem tohoto typu karoserie v Rusku i v zemích SNS.

Najednou se model L200 stal neuvěřitelně populární. Předtím neexistovaly žádné vozy s takovým úspěchem, protože snímače byly považovány za čistě americká auta.

L200 má vybavení podobné Pajeru, řadě vypůjčených komponent.Zároveň si vůz zachovává 5místný salon a navíc nabízí obrovskou karoserii pro přepravu různého zboží. Pickup lze navíc otevřít nebo zavřít pomocí speciálních dveří zavazadla.

Vzhledem k tomu, že rozpočet je omezen na přibližně 700 tisíc rublů, budete muset hledat Mitsubishi L200 mezi vzorky z roku 2006 a mladšími. Je možné, že bude možné najít dobrou volbu pro rok 2010. Auto není nejlikvidnější, a proto někteří lidé mají potíže s jeho prodejem. Jsou připraveni udělat dobrou slevu. To stojí za to využít.

Mitsubishi L200 je čistě farmářské auto nebo auto pro lov, rybaření a outdoorové aktivity. Ve městě nebude pickup kvůli své velikosti tak pohodlný. A marně plýtvat potenciálem takového automobilu, jeho nákup jako městského vozu, je špatné.

Nissan x-trail

Nejnovější generaci modelu X-Trail rozhodně nelze zahrnout do žebříčku SUV, protože se z něj již stalo plnohodnotné městské SUV. A nyní je vůz ještě blíže segmentu SUV.

Ale za 700 tisíc rublů stále nelze koupit novou generaci. Předchozí 2 generace si ale mohou nárokovat titul terénního vozidla.

Stroje jsou odolné, robustní a prostorné. Dobrá schopnost běžet, prostorný interiér a kufr téměř 500 litrů, mnoho nezanechalo lhostejnost.

Hlavní důraz by měl být kladen na restylovanou verzi 2. generace modelu X-Trail. Jedná se o rok 2013, to znamená, že automobil bude starý méně než 10 let. Je to žádoucí po restylingu, protože v rámci aktualizace byly odstraněny některé tovární zácpy.

Jednou z výhod je přítomnost pouze atmosférických motorů. Žádné turbíny, které obvykle nežijí více než 150 tisíc km. Spalovací motor má obrovské zdroje, ale přesto se snaží vybrat Nissan X-Trail s dojezdem až 150-175 tisíc kilometrů. Pak bude existovat slušná rezerva zdrojů, než bude zapotřebí vážného zásahu do motoru.

Subaru forester

Další hodná volba SUV, kterou lze opravdu koupit s rozpočtem 700 tisíc rublů v dobrém stavu. Toto je třetí generace japonského Subaru Forester.

Za tento druh peněz se nabízejí hlavně modely 2011–2012. A to je naprosto rozumné rozhodnutí z hlediska stáří vozu. Přesto 9-10 let pro takové SUV není ukazatel. Může snadno sloužit mnohem více s kompetentním servisem.

Jediným faktorem, který může kupujícího zastavit, je motor boxer se vstřikováním. To je 263 koní, které se uvolňují prostřednictvím 4 hnacích kol. Krabice je automatická pouze v 5 krocích.

Dříve se boxerové motory mnohem více obávaly. Nyní existuje řada odborníků, kteří jsou připraveni je opravit a opravit, což je obzvláště snazší pro obyvatele velkých měst, kde je mnoho čerpacích stanic a autoservisů.

Subaru Forester zároveň vykazuje dobré schopnosti v běhu na lyžích a zároveň nabízí pohodlí a bezpečnost ve městě. Všestranný stroj schopný mnoha věcí.

Hyundai santa fe

Zajímavé jihokorejské auto, které si lze na sekundárním trhu půjčit za 700 tisíc rublů.

Jeden z nejlepších ve své třídě z hlediska spolehlivosti, kvality stavby a bezpečnosti. Vzhledem k dostupnému rozpočtu je realistické vzít si po změně designu Hyundai Santa Fe druhé generace. Jedná se o roky 2011-2012, to znamená, že auto bude staré asi 10 let, což je docela přijatelné.

Hyundai Santa Fe je prostorný, praktický, s vysokou světlou výškou a přiměřeným výkonem na běžkách. Ano, sotva stojí za to počítat s překonáním obtížných terénních a hlubokých bažin. Ale Santa Fe může bez pomoci projít půdou, pískem, venkovskými cestami.

V Rusku je Hyundai Santa Fe nabízen se 2 motory. Jedná se o vznětový motor s vnitřním spalováním o výkonu 197 koňských sil a zážehový benzínový motor s výkonem 174 koňských sil. Na výběr je manuální i automatická převodovka.

Již v základní konfiguraci vypadá Santa Fe bohatě. Existuje celá řada bezpečnostních, komfortních a zábavních systémů. Stále je však důležitější, aby byl vůz v dobrém technickém stavu a aby měl skutečně nízký počet najetých kilometrů.

Průzkumník Ford

Skutečné SUV. To lze vidět nejen podle vnějších značek, ale také podle skutečných schopností automobilu při jízdě mimo asfalt.

Model se vyrábí od roku 1990. Na rozdíl od mnoha konkurentů navíc Explorer neopustil svou filozofii SUV. Bohužel, řada kdysi ikonických terénních vozidel přechází na monokokovou karoserii, opouští rám a mění se na městské crossovery.

V případě Ford Explorer je vše jinak. Velké rozměry, vysoká poloha k sezení, obrovská světlá výška a zdroje. Žádné turbomotory. Výjimečně spolehlivé a odolné atmosférické spalovací motory.

Je zbytečné dívat se na modely starší než rok 2005. S takovým rozpočtem je docela možné jít do let 2008–2010. A již mezi těmito možnostmi hledejte vhodné SUV.

Nelze říci, že na ruském trhu je spousta Ford Explorer. Vůz nepatří k nejprodávanějším v zemi, ale je možné najít dobré kopie. Proto musíte pečlivě prostudovat nabídky na sekundárním trhu, setkat se s prodejci a zjistit skutečný stav vozu.

Kia Sorento

Závěrem jde o velmi zajímavé jihokorejské auto, které zaujme svým vzhledem, pevnými rozměry a bezpečností.

Ano, poslední generace se, stejně jako řada dalších podobných vozů, změnila na plnohodnotný městský crossover. Ve skutečnosti byly z SUV zachovány pouze rozměry.

Můžete nahlédnout do roku vydání 2005-2009 a hledat nejzachovalejší Sorento první generace. Zvláštností vozu je, že tehdy byla Kia Sorento plnohodnotným SUV s rámem.

Od roku 2009 se vyrábí druhá generace, která v roce 2012 přežila plánovanou změnu designu. Od té doby ale jihokorejský výrobce opustil rámovou strukturu. Na obranu druhé generace je třeba říci, že si vůz zachoval solidní terénní schopnosti. Proto může dobře nahradit verzi rámu. Druhé Sorento bude navíc svěžejší a modernější ve vybavení.

Druhá generace měla na ruském trhu k dispozici 2 motory. Jedná se o základní benzín s objemem 2,4 litru a výkonem 175 koní. Plus 2,2 litrový turbodiesel a 197 litrů. Nafta je ekonomičtější, ale kvůli turbíně, která obvykle nežije více než 150 tisíc km, je lepší použít benzínovou verzi.

Je docela možné si vybrat SUV s rozpočtem 700 tisíc rublů. Je nutné správně stanovit priority a rozhodnout, pro jaké účely se plánuje použití a kde bude hlavní stanoviště automobilu.