Výběr nejpoužívanějších SUV v rozpočtu až 800 tisíc rublů

Různí lidé mají své vlastní představy o optimálním voze pro své vlastní potřeby a požadavky. Někdo si proto vezme malý hatchback, zatímco jiní upřednostňují prostorné kombi. Jsou ti, pro které je vhodný městský crossover, a jsou řidiči, kteří si bez SUV nedokáží představit svůj každodenní život.

Při koupi SUV si člověk dobře uvědomuje, že tato auta se méně zaměřují na městské vykořisťování. SUV stojí za nákup, pokud alespoň 40-50% času musíte jet po špatných silnicích, mimo asfalt.

A nemusí to být obrovské auto s kabinou pro 7 osob. Mezi SUV jsou také kompaktní modely, střední vozy. Prvním krokem je rozhodnout o rozpočtu. Věřte mi, že i za 800 tisíc najdete vynikající možnost v dobrém stavu. A nebude to auto alespoň 20 let staré.

Na co se zaměřit při výběru

Než přejdete k SUV s najetými kilometry až 800 000 rublů, stojí za to zdůraznit několik bodů, které pomohou určit značku, model, vybavení a další parametry.

Aby byla top 10 za 800 tisíc rublů objektivnější a všestrannější, vhodná pro větší počet kupujících, byly do ní zahrnuty nejen klasické klasické SUV. Seznam také zahrnuje výhybky s pohonem všech kol, jejichž schopnosti vám umožňují přiblížit se co nejvíce SUV.

Na všechny kandidáty na SUV byly kladeny určité požadavky. Modely, které jim co nejvíce odpovídají, zapadají do rozpočtu 800 tisíc rublů a tvoří finální top 10.

Chcete-li vybrat nejlepší SUV v použitém stavu, které stojí až 800 000 rublů, byly předloženy následující požadavky:

• Pohon čtyř kol... Požadovaný stav. Prostě to nemusí být výjimečně trvalé. Pokud bude stroj orientován na smíšené použití ve městě a mimo asfalt, bude lepší pohon všech kol.
• Světlá výška... Světlá výška není jediným parametrem, který ovlivňuje terénní schopnosti, ale je také velmi důležitý. Těžko jej lze považovat za SUV s automobilem se světlou výškou menší než 180 mm.
• Cena a kvalita... Zde je důležité pochopit, o jakém rozpočtu mluvíme. Za takové peníze si můžete vzít ikonické auto od přední značky jako Mercedes, BMW, Infiniti nebo Lexus. Náklady na službu však budou příliš vysoké. Lidé s takovým nákupním rozpočtem si obvykle nemohou dovolit koupit originální drahé díly. Proto musíte hledat možnost s optimálním poměrem ceny a kvality. A cenou se rozumí nejen kupní cena, ale také náklady na údržbu, opravy, provoz.
• Spotřební materiál a náhradní díly... Nákup SUV za 800 tisíc rublů, jehož díly bude nutné objednat z Japonska, USA nebo Evropy, není nejlepším řešením. Proto jsou prioritou modely a značky oficiálně představené v Rusku. To vám umožní snadno najít náhradní díly a spotřební materiál v jakémkoli městě.

Nyní se můžete podívat na každé SUV, které se dostalo na vrchol mezi použitými možnostmi v cenovém segmentu až do výše 800 000 rublů.

Zástupci pro hodnocení

Hodnocení, s jehož pomocí si mnozí budou moci vybrat vhodné ojeté SUV, kteří utratili více než 800 000 rublů, zahrnují zástupce různých značek automobilů.

S přihlédnutím k požadavkům zahrnuje konečný seznam oblíbených položek vývoj těchto společností:

• Renault.
• Nissan.
• Mitsubishi.
• SsangYong.
• Chevrolet.
• Kia.
• Hyundai.
• UAZ.

Nyní byste se měli podívat na každé použité SUV zvlášť a pokusit se sami určit nejlepší volbu, která stojí až 800 000 rublů.

UAZ Patriot

Jedná se o domácí SUV, které si plně zaslouží být tak nazýváno. Vysoký, pochozí, dostatečně silný.

Ano, toto není volba pro ty, kteří očekávají zvýšený komfort automobilu, stejně jako mnoho elektronických a bezpečnostních systémů. Všechno je zde mnohem jednodušší, ale cena za SUV je přiměřená.

Za 800 000 rublů se jedná o nejlepší praktické domácí SUV, které se používá. S takovým rozpočtem lze UAZ Patriot užívat v použitém stavu doslova 3-4 roky. Existují ještě mladší kopie, ale pak musíte balíček obětovat.

V zásadě je nabízeno auto za 800 tisíc rublů se 2 benzínovými a jedním naftovým spalovacím motorem. Jedná se o atmosférické motory, které lze oprávněně považovat za výhodu SUV. O bezpečnost turbíny se nemusíte obávat.

Vůz je na ruském trhu likvidní. Dobrý prodej a nákup. Existuje mnoho návrhů. To usnadňuje hledání vhodné možnosti.

Renault Duster

Tato možnost je poněkud kontroverzní, protože se jedná o levné auto. Pokud přidáte dalších 100-200 tisíc rublů, můžete si vzít nový Renault Duster ze salonu, a to v nejhorší konfiguraci.

Ale toto francouzské auto je ochotně přijato na sekundárním trhu, zatímco utrácí ne více než 600-800 tisíc rublů.

Výhodou použité verze je, že se bude jednat o nejnovější generaci Renault Duster. Pravděpodobně stále v tovární záruce. V tomto případě bude vybavení alespoň průměrné, ne-li špičkové. Pod kapotou bude nejlepší motor a zásuvný systém pohonu všech kol.

Pokud plánujeme aktivní provoz SUV mimo město a asfalt, kde by měl Renault Duster prokázat maximální schopnosti a výkon v terénu, je lepší zvolit přeplňovaný vznětový motor a pohon všech kol. Ano, turbína vyvolává určité pochybnosti. Ale s takovým rozpočtem bude zdroj turbíny příliš velký na to, aby přemýšlel o jeho opravě nebo výměně. Jeho 150 tisíc km bude fungovat bez problémů.

Nissan patrol

Ale toto je už skutečné SUV bez jakýchkoli konvencí. Konstrukce rámu za přiměřené peníze. Auto se ukázalo jako neuvěřitelně spolehlivé a odolné. Pokud neplánujete trávit většinu času ve městě a potřebujete sebevědomého pomocníka mimo asfalt, bude SUV Nissan Patrol chytrou možností, jak utratit 800 tisíc rublů.

Není však třeba mluvit o 2–3 letech od data vydání. Z dostupného rozpočtu na sekundárním trhu nabízejí hlavně vozy vyrobené v letech 2004-2007, to znamená, že věk bude častěji přesahovat 15 let. A pokud je to u stejného konvenčního Renaultu Duster zásadní, pak Nissan Patrol projde bez problémů dalších 15 let. Musíte pouze kompetentně udržovat a používat vysoce kvalitní spotřební materiál.

Dieselová verze bude nejlepší volbou z hlediska technického vybavení. Navíc je to objem 4,2 litru. Ano, výdaje jsou působivé. Ale stále je to méně než u benzinových protějšků.

K dispozici je také 3,0litrová nafta. Ale toto je neúspěšný motor s mnoha boláky. Nízká spolehlivost. Nedoporučuje se kupovat SUV s tímto spalovacím motorem.

Potenciálně všechny motory vydrží 500-600 tisíc kilometrů před generální opravou.

Nissan Patrol láká svými terénními schopnostmi, dobrými motory a velmi silným podvozkem.

Systém AWD pracuje efektivně, ale bude muset být pravidelně opravován. Není nijak zvlášť drahý, ale důležitý pro udržení chodu SUV.

Nissan x-trail

Koncept SUV se nevztahuje na poslední 3 generace. Toto je již plnohodnotný městský crossover. Podle svých charakteristik se přiblížil SUV a běžným osobním automobilům.

Ale existují 1 a 2 generace. První generaci vylučujeme z důvodu stáří a opotřebení jednotek. 2 generace zůstává.

Toto auto má klasický hranatý design. Někteří lidé mají rádi toto SUV a jiní ne. Věc vkusu. Ale důležitější je zde pevná karoserie, motory s vysokým točivým momentem a pohon všech kol. Díky tomu lze Nissan X-Trail oprávněně považovat za SUV. Spíše střední než plné.

Mezi výhody modelu patří skutečnost, že ztrácí na ceně poměrně pomalu.Důvodem je kvalita sestavení, slušné vybavení a komponenty. Je těžké se setkat s upřímně rezavou druhou generací X-Trail. Musíte se tvrdě pokusit uvést tělo do takového stavu. Japonci se původně postarali o ochranu těla před rzí a také použili vysoce kvalitní lak z továrny.

Převážná část poruch je důsledkem ignorování pravidel provozu a údržby, která jsou uvedena v oficiální příručce pro Nissan X-Trail. Pokud je neporušíte, ale budete přísně dodržovat pokyny, pak auto schopné ujet 300-400 tisíc kilometrů před generální opravou.

V případě Nissanu X-Trail není nijak děsivé kupovat si auto starší 10 let. A protože rozpočet je 800 tisíc rublů, je docela možné pokusit se najít živou kopii modelového roku 2010–2014. Třetí generace se vyrábí od roku 2015.

Mitsubishi L200

Vzhledem k tomu, že je nepravděpodobné, že bude možné sestavit plnohodnotné hodnocení nejlepších pickupů na ruském trhu, jsou do počtu SUV zahrnuty i takové automobily, jako je Mitsubishi L200. Což je celkem férové ​​a přirozené.

Extrémně zajímavé auto japonského výrobce, které se poprvé objevilo v roce 1994. To ale neznamená, že za 800 tisíc budete muset vzít auto téměř 30 let staré.

Skutečná popularita modelu L200 přišla s příchodem další generace, která byla představena v roce 2006. Tehdy si lidé v Rusku začali všímat tohoto vyzvednutí a aktivně ho kupovat. Vůz se ukázal jako spolehlivý, odolný a s relativně nízkou spotřebou paliva. Na pozadí řady SUV Mitsubishi L200 nevyžadovalo mnoho paliva na každých 100 kilometrů.

Mitsubishi L200 může být vynikající volbou pro ty, kteří dávají přednost outdoorovým aktivitám, jako je rybaření, lov a návštěva divočiny. Je to také kůň, který lze 100% použít ve stavebnictví, zemědělství, zemědělství atd.

Koupě modelu Mitsubishi L200 výhradně pro město se však neoplatí, jako jakýkoli jiný vůz z předloženého seznamu. Přestože se Mitsubishi dokázalo dobře přizpůsobit ruchu města. Díky stálému pohonu všech kol bude vysoká spotřeba paliva.

Nyní za nové Mitsubishi L200 žádají od 2 milionů rublů. S rozpočtem 800 tisíc je celkem možné počítat s kopií modelového roku 2010–2014.

Ssangyong rexton

Jihokorejský SUV v plné velikosti, který je z nějakého důvodu zbaven pozornosti. I když ve skutečnosti je auto velmi dobré, silné a spolehlivé. A opět stojí za to připomenout, že SsangYong není čínská značka.

První generace debutovala v roce 2001. Pak přišla nová generace, která stojí za zvážení. Na vývoji SUV se kromě samotných korejských specialistů podíleli také inženýři Mercedesu. Řada technických řešení byla vypůjčena od německých kolegů.

Výsledkem je solidní SUV. Velké rozměry, prostorný interiér, prostorný kufr, atmosférické motory s vysokým točivým momentem vytvářejí optimální podmínky pro jistý provoz v Rusku.

Pod kapotou si můžete vybrat ze 2 vznětových motorů. Mají kapacitu 155 a 186 koní. z. Pohon zadních kol a plný. Světlá výška vám díky 206 mm umožňuje počítat s překonáním působivých překážek.

Nyní je relevantní třetí generace vyráběná od roku 2017. S rozpočtem 800 tisíc rublů nelze na tuto verzi počítat.

Existuje ale 2. generace. Obecně je to objektivně výsledkem hluboké modernizace první generace. Samotní Jihokorejci však nazývají SsangYong, vyráběný od roku 2012, druhou generací. Nech to tak být.

Potenciálně za 800 tisíc rublů najdete vzorek první generace v špičkové konfiguraci. Objektivně je ale lepší a správnější koupit druhou generaci.

Chevrolet captiva

Všestranné vozidlo. Jedná se o SUV 4x4 střední velikosti. Model vstoupil na mezinárodní trh v roce 2006.

Zajímavé z hlediska designu, uvnitř dobře vybavené. Chevrolet Captiva je mnohými podceňovaným vozem. Ale to je dobré z pohledu osoby, která má zájem o koupi slušného SUV. Bude to snazší koupit kvůli nepříliš vysoké likviditě.

S 800 tisíci rublů, které má k dispozici, se kupující může bezpečně podívat na upravenou verzi roku 2011 i na novější verze Chevrolet Captiva.

Po převzetí automobilu vyrobeného v letech 2011–2015 obdrží nový majitel pohon všech kol, světlou výšku 200 mm a na výběr jeden z navrhovaných motorů. Jejich síla se pohybuje od 157 do 258 koní. Odborníci i samotní majitelé však souhlasí s tím, že nejlepší volbou bude motor s výkonem 184 koní.

Dalším rysem středně velkého SUV Chevrolet Captiva je konfigurace interiéru. Zde si můžete vzít obvyklou 5místnou variantu. Ale pro velkou rodinu s dětmi je vhodnější sedmimístná verze. I na úkor velikosti kufru.

Kia Sorento

Objektivně se jedná o crossover, ale s dobrými terénními vlastnostmi. Odtud tedy zasloužené místo v žebříčku.

Po dlouhou dobu v Rusku pokračovali ve sbírání předchozí generace, ačkoli Sorento Prime byl relevantní po celém světě již několik let po sobě. Vysoká poptávka po Sorentu vedla k tomu, že ruský závod prodloužil životnost modelu. A z dobrého důvodu.

Nyní na sekundárním trhu najdete působivé množství Kia Sorento ve výborném stavu, s nízkým počtem najetých kilometrů a za přiměřené peníze. K dispozici je také 800 tisíc rublů. Navíc takový působivý poměr.

Kia Sorento se může pochlubit pohonem všech kol, benzínovými a naftovými motory s vysokým točivým momentem, pevnou světlou výškou a dalšími výhodami středně velkého SUV.

Chcete-li rozumně utratit 800 000 rublů, je lepší zaměřit se na rok 2010-2014 vydání. Toto je optimální věková skupina, ve které se nachází většina SUV se skutečným počtem najetých kilometrů, odpružením pod proudem a motory, které nepracovaly více než 150 tisíc km.

Hyundai santa fe

Vzhledem k tomu, že rozpočet je 800 tisíc rublů, není nutné se dívat na první a druhou generaci. Potenciálně můžete najít dobrou verzi druhé generace v top-end konfiguraci.

Ale objektivně bude Santa Fe třetí generace tou nejlepší volbou za dostupné peníze. Od roku 2018 se již vyrábí 4. generace. U 800 tisíc se nenachází.

Pro mnohé je Hyundai Santa Fe jedním z nejlepších SUV střední třídy. Má v sobě hodně městského crossoveru. Souběžně s tím však byly zachovány vlastnosti skutečného terénního vozidla. Je docela možné jít na to do přírody, rybařit, přepravit pár pytlů cementu nebo sklízet brambory.

Hyundai Santa Fe má slušné běžecké schopnosti, spolehlivé a vynalézavé motory. Bez obav si můžete vzít automatický box. Je pravda, že je lepší nejprve zkontrolovat uzel.

Vzhledem k tomu, že třetí generace se vyrábí od roku 2012, hledejte hlavně modely 2012–2013. Nelze najít novější kopie za 800 tisíc nebo nejnovější ukázky 2. generace.

Mitsubishi Pajero Sport

K dispozici je také prémiové Mitsubishi Pajero. Ale je to mnohem dražší a vhodnější pro město. A Pajero Sport, navzdory podobnému názvu, je umístěn jako nezávislý model. Auto má menší rozměry, jednodušší konfiguraci, ale je efektivnější než terénní vozidlo.

Mitsubishi Pajero Sport se dlouhodobě etablovalo jako skutečné terénní vozidlo. Ale jak se objevovaly nové generace, vůz začal také získávat dobré známky za pohodlí, jízdu na asfaltu, zábavu pro cestující atd.

Mitsubishi Pajero Sport je vhodné pro kategorii motoristů, kteří jezdí rovnoměrně po městě i mimo něj. Milují outdoorové aktivity, výlety do přírody, rybaření nebo lov. Hodná volba pro časté návštěvy chaty, pro obyvatele předměstí, vesnic a vesnic. Tam, kde je kvalita silnic velmi žádaná, bude Mitsubishi Pajero Sport jedním z mála, kdo může snadno projet.

Pokud jde o volbu za 800 tisíc rublů, bude to druhá generace modelu Mitsubishi Pajero Sport před změnami designu. A to je rok 2008–2012. Od roku 2013 se prodává restylovaná verze, ale v jejím případě je zapotřebí asi 1 milion rublů.

Volba SUV je odpovědná, ale zajímavá a vzrušující událost. Zde je důležité nestíhat prestiž, ale klást na auto opravdu důležité požadavky.