Top 10 nejlepších výkonných vozů třídy F

Doslova každý rok se mění hodnocení nejlepších automobilů různých tříd a klasifikačních zásad. Někteří z vůdců zůstávají, jiní klesají pod 10 nejlepších a na jejich místo se objevují zcela nové vozy.

Konkurence na automobilovém trhu se nikdy nezastaví. Každý výrobce automobilů chce svým zákazníkům nabídnout to nejlepší a nejvíce. To vše je zaměřeno na jediný cíl. Jmenovitě pro zvýšení prodeje a dosažení zisku.

Ačkoli hlavní příjmy pro společnosti pocházejí z automobilů střední třídy, luxusní segment zaujímá v sestavě téměř každého předního výrobce zvláštní místo.

Zvláštnosti třídy F.

U automobilů výkonné třídy není charakteristická jen jejich vysoká cena. Mnohem důležitější je vnitřní výkon, plnění a balení.

Společnosti obvykle prezentují svá nejlepší auta z hlediska plnění segmentu výkonných automobilů, tedy evropské třídy F. Taková auta dávají majiteli vozu pocit bohatství a bohatství. Zároveň tato vozidla poskytují skutečné potěšení cestujícímu i samotnému řidiči. Nikoho proto nepřekvapuje skutečnost, že majitel takového automobilu má osobního šoféra, stejně jako touha nejbohatší osoby sednout si za volant.

Chcete-li být na seznamu nejlepších výkonných vozů, je nutné splnit některá klíčová kritéria a poskytnout určité vlastnosti.

1. Bezpečnost. Bezpečnostní systémy musí být na nejvyšší úrovni. To platí nejen o dostupnosti moderní elektroniky, ale také o spolehlivém a vysoce kvalitním těle, které vydrží i silné rány při nehodě. Z tohoto důvodu jsou vozy třídy F obvykle velké a poměrně těžké.
2. Šetrnost k životnímu prostředí. Moderní trendy nutí výrobce automobilů řešit další problémy, kombinují vysoký výkon s ohleduplností k životnímu prostředí a schopnost jejich modelů negativně minimalizovat dopad na životní prostředí.
3. Budujte kvalitu, odolnost proti opotřebení a trvanlivost. Ve výkonné třídě jsou poruchy na silnici, odvalení některých náhradních dílů na cestě a opotřebení po několika měsících provozu nepřijatelné. Auta jsou vytvořena tak, aby byla majiteli vždy k dispozici, a návštěva autoservisu v rámci běžné údržby zabrala minimum času.
4. Vzhled. Nikdo si nekoupí auto, které má vyloženě špatný vzhled. Proto segment F věnuje velkou pozornost designu. Jelikož jde o vkus a osobní preference, pro každý model existuje kupující.
5. Vnitřní výplň. Říci, že všechny vozy z výkonné třídy F musí mít ovládání klimatizace a alespoň dvouzónové, za to ani nestojí. Je to vnitřní obsah, který do značné míry určuje úroveň prestiže automobilu. Nyní je vyžadována dostupnost moderních technologií, dalších gadgetů a zařízení. Důležitou roli hraje také kvalita audiosystému a možnosti multimediálního vybavení.
6. Pohodlí a interiér. Takové auto by mělo být pohodlné pro všechny a interiér by měl potěšit všechny, kteří do auta poprvé nasedli. Nikdo si nekoupí auto se stejným interiérem jako auto v hodnotě několika milionů rublů méně.
7. Servis. Nákup těchto strojů také zajišťuje odpovídající úroveň služeb. Čím loajálnější a pozornější je společnost zabývající se automobilem, tím vyšší je popularita a poptávka po jejich vozidlech.

Pokud auto nesplňuje alespoň jeden z uvedených požadavků, určitě se nedostane do top 10.

Současná nabídka automobilů je však taková, že existuje obrovské množství uchazečů o jedinou linii v žebříčku. Dokonce i poslední místa pro některé automobilové společnosti jsou již velkým úspěchem.

Aktuální seznam, který zahrnuje vozy výkonné třídy F, se skládá z 10 vozů. Zahrnoval nejen zjevné favority a zavedené vůdce, ale také zajímavé novinky. Do top 10 se navíc dostal i zástupce čínského automobilového průmyslu, který si objektivně zaslouží vaši pozornost.

Zástupci prestižního hodnocení

Těžko lze říci, že vozy reprezentativní evropské třídy F jsou nejdražší v řadě výrobců automobilů. I když existuje kategorie sportovních automobilů a hyperaut, která by měla být stále umístěna jako exkluzivní auta, a ne jako sériově vyráběná auta.

To, že se dostanete na vrchol většiny automobilových společností, nikoho nepřekvapí. Je to ale běžná moderní praxe, protože právě tyto automobilky jsou schopny vytvořit ten nejlepší produkt, který plně vyhovuje požadavkům a přáním spotřebitelů.

Na základě uvedených kritérií stojí za to zdůraznit automobilové společnosti, jejichž modely jsou zahrnuty v aktuálním hodnocení, vyrábějící nejlepší sériová auta reprezentativní evropské třídy F:

• Mercedes;
• BMW;
• Volkswagen;
• Audi;
• Maseratti;
• Rolls Royce;
• Jaguár;
• Porsche;
• Bentley;
• Hongqi.

Existuje také řada automobilů, které adekvátně reprezentují tento segment, ale u té či oné charakteristiky a kritéria nedosahují úrovně vůdců. Ale to je jen pobídka k tomu, aby se posunuli dál, vylepšili svá auta a zahájili skutečný boj s uznávanými favority.

Nyní o zástupci každého z vozů, který nakonec vytvořil top 10, by měl být projednán samostatně.

H5

Pokud jsou ve většině případů všechny nové vozy přítomné v segmentu výkonných tříd nové generace nebo upravené verze dlouho známých automobilů, pak je situace zde poněkud odlišná.

O Hongqi zatím ví jen pár lidí. Ale toto je nové a mimořádně zajímavé auto, které k nám přišlo ze Středního království.

Tyto vozy schopné tlačit na vůdce výkonné třídy se začaly vyrábět až v roce 2018. Pod kapotou čínské třídy F je přeplňovaný motor o objemu 1,8 litru s výkonem 179 koní, doplněný šestipásmovou automatickou převodovkou. Navenek to poněkud připomíná Mazdu 6, ale má pevnější velikost.

Celá palubní deska je plná dotykových displejů, má vynikající citlivost a skvělý vzhled. Neexistují žádné stížnosti na kvalitu provedení.

Hongqi získal místo v seznamu nejlepších H5 s nějakou zálohou. Ale je velmi dobré, když nové automobilové značky zředí segment výkonné třídy, kde se shromáždili pouze starodávní lidé, kteří nikomu nepřiznávají své dlouho obsazené místo.

Kontinentální

Jedno z těch vozů, které není třeba představovat. Výrobce je Bentley.

Jedná se o celou řadu, která zahrnuje řadu modifikací a možností stroje.

Continental je téměř úplně ručně vyrobený, vysoce kvalitní použitý materiál. Tento vůz bude ideální volbou pro ty, kteří si chtějí nejen užít jízdu na zadním sedadle s řidičem za volantem, ale chtějí si i sami řídit. Z tohoto procesu budete mít skutečné potěšení.

Promyšlená ergonomie spolu s vynikajícími technickými vlastnostmi činí z Continentalu jednu z oblíbených v hodnocení. A proto zasloužené místo v top 10 v roce 2020 mezi zástupci třídy F. Právě tyto vozy reprezentativní třídy F jsou nyní pro spotřebitele prioritou.

XJ

Velký, výkonný a neuvěřitelně krásný zástupce automobilového koncernu Jaguar.Britové byli vždy dobří ve výrobě drahých aut. Nyní však v jejich nabídce najdete také vůz, který kombinuje vynikající sportovní výkon se sofistikovaným a elegantním designem.

Jaguar nabízí 13 různých konfigurací pro výběr náročných kupujících a také vám umožňuje koupit si auto na individuální objednávku a přidat k němu různé komponenty.

Vůz s jednoduchým a krátkým názvem XJ ve výkonu společnosti Jaguar nabízí vysokou úroveň bezpečnosti, rozmanitost výbavy, pohodlnou ergonomii a pohodlné uchycení řidiče i spolujezdců. Většina majitelů tohoto vozu navíc raději odmítá služby šoféra, protože sedět za volantem XJ je opravdovým potěšením.

Přízrak

Jeden z nejdražších představitelů svého segmentu. Pokud jde o nejlepší vozy evropské třídy F, většina lidí si okamžitě vybaví Rolls Royce.

Jedná se o povinného a nesporného zástupce třídy F, která je v žebříčku mnoho let a rozhodně se svých pozic nevzdá. V roce 2018 britská společnost oznámila vydání nové verze své vlajkové lodi. Zároveň se vůz stal nejdražším ve dvou kategoriích najednou. Nový Phantom je nejdražší ve společnosti a také nejdražší čtyřdveřový sedan na světě. Minimální náklady na nejjednodušší konfiguraci budou stát 450 tisíc eur.

Vnitřní výplň Phantomu je klasická. Interiér využívá hodně přírodní kůže a dřeva. To ale nenarušuje instalaci moderních dotykových obrazovek a virtuálního palubního panelu. Vůz má head-up displej, 12,3palcovou multimediální obrazovku.

Nejdražší sedan má 6,75 litrový motor s 12 válci a asi 565 koňských sil pod kapotou. Tento obr je schopen zrychlit na stovku za pouhých 5,3 sekundy.

Quattroporte

Auto s poměrně komplikovaným názvem Quattroporte provedené Maserati.

Tento model existuje již více než jeden rok, ale vždy s jistotou spadá do hodnocení nejlepších automobilů ze segmentu výkonných tříd. Samotný název modelu automobilu potěší většinu motoristů.

Neuvěřitelné auto s vynikajícím vzhledem, promyšleným interiérem a prostě fantastickými technickými vlastnostmi.

Pátá a poslední generace se v tuto chvíli objevila před několika lety. Nyní společnost Maserati představila upravenou verzi svého Quatroporte. O interiéru nejsou žádné otázky. Vše se děje na nejvyšší úrovni. Dokončeny a změněny byly pouze některé malé detaily.

Inženýři pracovali mnohem vážněji na technických parametrech. Aktualizovaný Maserati Quatroporte měl pod kapotou motor o objemu 4,7 litru s výkonem 440 koní. Z nuly na stovku je tento sportovní sedan reprezentativní třídy schopen zrychlit za 5,3 sekundy. Ačkoli zástupci společnosti tvrdí, že to není zdaleka limit.

Bmw 7

Bez bavorské automobilky, stejně jako bez zástupců Německa, v případě třídy F, nikde. Jedná se o základní prvky každého hodnocení tohoto druhu, pokud jde o drahé a kvalitní automobily.

Sedmá série od BMW existuje již mnoho let. Bavorové však své auto pravidelně aktualizují a vylepšují, uvolňují nové generace s přihlédnutím k chybám a nedostatkům svých předchůdců.

Sedm z BMW se liší agresivním, ale zároveň stylovým vzhledem, který v průběhu času neztrácí svůj význam.

Při výrobě automobilů se používají vysoce kvalitní materiály, vůz je vybaven nejmodernějšími motory. Uvnitř je vše skvělé a úžasné pro ty, kteří rádi jezdí sami nebo raději využívají služeb osobního šoféra. Není nadarmo, že právě BMW 7 je velmi často používáno jako hlavní prostředek pro cesty vrcholných úředníků, velkých podnikatelů, politiků, hvězd showbyznysu atd. Ačkoli v této složce má Seven konkurenta v osobě Mercedesu, o kterém o něco později.

BMW 7 je oblíbené pro svůj jedinečný a snadno rozpoznatelný vzhled, pevné rozměry a prostorný interiér. To vše je perfektně kombinováno s jízdní dynamikou, sportovní agresivitou a perfektní ovladatelností při jakékoli rychlosti.

BMW zároveň umožňuje spotřebiteli zvolit si pro třídu výkonných pracovníků relativně levný balíček. Vůz může být vybaven jedním z motorů o objemu 3 až 6 litrů a také 8 různými automatickými převodovkami najednou.

V případě špičkové výbavy dostane řidič a jeho cestující doslova vše.

A8

Právě společnost Audi mnozí označují za předchůdce výroby automobilů výkonné třídy, která je v Evropě klasifikována jako třída F.

Místo modelu A8 v hodnocení takového plánu proto není pochyb o tom. Jedná se o velký stroj, který lze stále zakoupit v prodloužené verzi Long, o čemž svědčí odpovídající písmeno L ve jménu A8.

Nový firemní design nijak nezkazil vzhled nové generace A8 v podání Audi. Ačkoli je vůz podobný zástupcům nižších tříd, je prostě nemožné nerozpoznat A8.

I přes řadu objektivních výhod a úplného souladu s požadavky třídy F zůstává vůz relativně cenově dostupný. Rozhodně to stojí méně než BMW řady 7 nebo jejich věčný konkurent ve výkonu společnosti Mercedes. To je do značné míry způsobeno přímou účastí společnosti Volkswagen (Volkswagen) na vývoji Audi. I když jsou součástí stejného automobilového koncernu, jejich ideologie je zcela odlišná.

V případě Audi A8 je možné zakoupit relativně levnou verzi, pod kapotou, která bude mít třílitrový motor, a v kabině dostane majitel základní vybavení. Rovněž však výrazně překonává veškerou náplň, kterou konkurenti nabízejí při vyšších počátečních nákladech.

Pokud chce kupující plně využít všech výhod výkonné třídy ve výkonu společnosti Audi, měl by vzít model A8 alespoň ve střední konfiguraci, nejlépe v maximální, a také zvolit motor o objemu 6,3 litru. Unikátní kombinace dynamiky, vysoké rychlosti a příkladného pohodlí ohromí doslova každého. Proto je po tomto modelu velká poptávka.

Panamera

Vzhled modelu Porsche Panamera zpočátku způsobil řadu kontroverzních reakcí odborníků na automobily a běžných nadšenců automobilů. Ale když se nám podařilo blíže poznat nový produkt, mnozí ocenili schopnosti, výhody a vlastnosti tohoto německého automobilu.

Pedantská společnost Porsche naučila své zákazníky, že vždy dělají všechno zhruba stejně a experimentují velmi opatrně. A pak se objevila Panamera.

Panamera je jedním z nejrychlejších vozů ve své výkonné třídě. Vůz má vynikající dynamiku, okamžité zrychlení a účinné brzdění.

Externě se vše děje v klasickém stylu Porsche. Aktualizovaná verze obdržela drobná vylepšení, která téměř zůstávají neviditelná.

Zajímavý vzhled je příznivě kombinován s vyspělými technologiemi a moderními řešeními, která řidiči a cestující vidí před sebou při vstupu do Panamery. Jedná se o solidní vůz s agresivním a sportovním charakterem, který je s výhodou skryt za zdrženlivým exteriérem.

Porsche Panamera je milováno právě proto, že zdánlivě klidné auto se okamžitě promění ve skutečné závodní auto. A je-li to nutné, pokračuje ve svém plynulém a bez spěchu opět po ulicích města. Panamera patří do kategorie automobilů, které vždy chcete otočit a podívat se na ně. A to vysoce oceňují ti, kteří si koupí prémiové auto třídy F. Je důležité, aby na ně bylo pohlíženo a záviděli jim. Takto je uspořádán člověk, s tím se nedá nic dělat.

Kupující modelu Porsche Panamera však lze také nazvat praktickými lidmi.Takový stroj je navržen tak, aby fungoval za všech podmínek. Vůz se na trati chová sebevědomě a zanechává za sebou konkurenty. Auto se ale také sebevědomě pohybuje v městských dopravních zácpách, což zajišťuje efektivní spotřebu paliva. Panamera je velmi ekonomická, i když je vybavena nejvýkonnějším motorem. A to je obrovské plus pro tak významného představitele své třídy.

Phaeton

Stroj, kolem kterého je obrovské množství kontroverzí a rozhovorů. Jedinou nespornou věcí je, že Phaeton od Volkswagenu si v tomto žebříčku zaslouží místo.

V určitém okamžiku si všichni mysleli, že model přestane existovat a vydání bude zastaveno. Volkswagen byl na pokraji roku 2016. Stále se však objevila nová verze. Vůz je postaven na stejné platformě jako nejnovější Audi A8.

Současně si designéři zachovali klasický vzhled, blízký svému předchůdci, ale vylepšili některé aspekty, dokončili optiku a výrazně změnili interiér.

Volkswagen zatím nemůže se svým Phaetonem vyhrát konkurenci německých automobilových gigantů. Najednou bylo obecně překvapivé, že se VW rozhodl vydat vůbec prvního zástupce třídy F. Praví fanoušci značky byli nesmírně šťastní, prodej začal velmi dobře, ale pak nastalo období klesající poptávky.

Hlavní stížnost na Phaeton spočívá právě v exteriéru vozu. Údajně je to příliš jednoduché a nepostradatelné. Je na tom něco pravdy, i když je Phaeton snadno rozpoznatelný na pozadí jiných automobilů, nejedná se o zvětšenou kopii modelu Passat a má určitou identitu.

Pokud vycházíme z technických aspektů, vybavení, kvality povrchové úpravy, výplně interiéru a dalších klíčových požadavků na výkonnou třídu, pak je řada konkurentů pozadu. Současně jsou ceny také extrémně přiměřené, stejně jako ukazatele spotřeby paliva. I ve městě může Phaeton spotřebovat až 10-12 litrů na 100 kilometrů, což bylo jasně potvrzeno testy.

Třída S.

Z mnoha objektivních a subjektivních důvodů přisuzuje řada motoristů a odborníků vedení ve třídě F autu vyráběnému společností Mercedes.

Mnoho lidí si skutečně spojuje třídu S s prestiží, vysokými náklady a důležitostí toho, kdo je uvnitř. Toto je jeden z případů, kdy si sám majitel automobilu jen zřídka sedne za volant. V zásadě se pohybuje na zadním sedadle, kde je vše navrženo pro jeho pohodlí, bezpečnost a dobrý čas.

Je zbytečné mluvit a mluvit o tomto autě. Každý už ví, co je třída S a čeho je schopná. Nejlepší dokončovací materiály, pokročilé technologie, moderní motory, obrovský seznam elektroniky. To vše je v Mercedesu.

Právě toto auto si vybírají hlavně hvězdy, podnikatelé, sportovci, politici a další lidé s vysokým statusem a odpovídajícími příjmy. Pokud by Mercedes mohl, nabídl by také každému řidiči třídy S osobní řidič.

Je nepravděpodobné, že by někdo byl velmi překvapen konečnou top 10. Existují slušná auta, která se brzy mohou dostat do tohoto hodnocení a vytlačit některé z vůdců. Ale za tím musíte udělat vážnou práci, vylepšit svá auta a dokázat světu, že jsou to oni, kdo si zaslouží nejlepší zastoupení třídy F.