GAC Trumpchi GS5 je crossover střední velikosti s pohonem předních nebo všech kol, který kombinuje docela atraktivní design exteriéru a interiéru, dobrou technickou „výplň“ a slušnou úroveň vybavení ... Jeho cílové publikum není omezeno žádným přísným rámcem - zahrnuje jak mladé lidi, tak páry a dospělé ...
Vnější
První „vydání“ GAC Trumpchi GS5 se široké veřejnosti objevilo na podzim roku 2011 v rámci mezinárodního autosalonu v Guangzhou a v dubnu 2012 se začalo prodávat v Číně.
V roce 2014 prošel vůz malou aktualizací, v důsledku čehož byl mírně transformován venku i uvnitř, „vyzbrojen“ turbo motorem v tandemu s robotizovanou převodovkou a dostal předponu „S“ (to znamená „Super“ ) na jméno.
Exteriér modelu GAC Trumpchi GS5 je přizpůsoben modernímu stylu a jeho tělo je vybaveno elegantními a dynamickými proporcemi, podporovanými stylovým osvětlením, výraznými žebry na bočních stěnách a chromovým dekorem.
Délka crossoveru ze Středního království je 4750 mm, výška - 1690 mm, šířka - 1854 mm. Rozvor vozu je 2710 mm a vůle pod dnem nepřesahuje 190 mm. Ve vybaveném stavu se hmotnost modelu „GS5“ pohybuje od 1560 do 1640 kg.
Interiér
Interiér crossoveru vypadá neobvykle, ale docela moderně a navíc je zakončen vysoce kvalitními materiály. Nejvýraznějšími prvky jsou nástroje umístěné v „studnách“, čtyřramenný volant s ovládacími prvky a středová konzola s velkým barevným displejem a „klimatický“ panel s individuálním výsledkovým štítkem.
Crossover vítá jezdce se vší pohostinností-pohodlná přední sedadla s promyšleným tvarováním a bočními opěrami a útulnou „galerijní“ pohovku, do které se snadno vejdou tři lidé.
Kufr ve standardním stavu je navržen tak, aby unesl 480 litrů nákladu a se skloněnou zadní zádí - 1350 litrů. Pod „vyvýšenou podlahou“ nákladového prostoru jsou „rezervní kolo“ a zvedák úhledně umístěny, jsou zde výklenky pro nářadí a další „zřídka používané drobné věci“.
Specifikace
U první generace modelu GAC Trumpchi GS5 jsou nabízeny dva čtyřválcové řadové benzínové motory s přímým vstřikováním a 16ventilovým rozvodem DOHC:
- základní verze - „atmosférická“ s pracovním objemem 2,0 litru, produkující 147 koní při 6300 ot / min a točivý moment 187 Nm při 4500 ot / min;
- Špičkové verze vycházejí z 1,8litrového přeplňovaného agregátu, jehož potenciál je 177 koní. při 5250 ot / min a točivém momentu 242 Nm při 1700-5250 ot / min.
„Junior“ motor je standardně kombinován s 5stupňovou „mechanikou“ a převodovkou s pohonem předních kol a na přání může být spojen s 5stupňovým „automatem“. Současně „starší“ motor pracuje ve spojení buď se 7pásmovým „robotem“ DCT s dvojitou spojkou a hnacími koly přední nápravy, nebo s automatickou převodovkou s pěti rychlostními stupni a systémem pohonu všech kol ( s lamelovou spojkou, která spojuje zadní kola).
Trumpchi GS5 je založen na podvozku Alfa Romeo 166 se sportovním plně nezávislým zavěšením s ocelovými pružinami a stabilizátory: systém dvojitých lichoběžníkových ramen vpředu, víceprvkový vzadu. Vůz je vybaven hřebenovým řízením s hydraulickým posilovačem a na všech jeho kolech jsou použity kotoučové brzdy (vpředu větrané) doplněné o ABS a EBD.
Možnosti a ceny
Na čínském trhu se „první“ GAC Trumpchi GS5 prodává za cenu 116 800 až 196 800 juanů (stav z roku 2018), přičemž do Ruska nebyl nikdy oficiálně dodán.
Základní konfigurace crossoveru zahrnuje: dva airbagy, 17palcová kola z lehkých slitin, dvouzónovou klimatizaci, zadní parkovací senzory, ABS, EBD, mlhovky, audio systém se čtyřmi reproduktory, elektricky ovládaná okna pro všechny dveře, vyhřívaná a elektrická nastavitelná zrcátka, centrální zamykání a některé další možnosti.
