V dubnu 2010 na stáncích pekingského autosalonu Hyundai poprvé ukázal přízvuk další, čtvrté v řadě generace, která si vyzkoušela styl „tekuté plastiky, přidala na velikosti a doplnila svou funkčnost dříve nedostupné „gadgety“. V září téhož roku se vůz dostal do Ruska, ale pod „slunečným názvem“ Solaris as některými funkcemi, které jej přizpůsobily naší zemi.
V roce 2013 prošel subkompaktní korejský model aktualizací, který obdržel opravený vzhled, drobné úpravy interiéru a nové možnosti, a v roce 2014 se modernizace již dotkla jeho technické části - moderní 6stupňové manuální převodovky a automatické převodovky se objevily v rozsah.
Čtvrtá generace „Accent“ se stala skutečně globálním modelem a její „lokalita“ pokrývá velké množství zemí, kde se prodává nejen pod mnoha názvy, ale také s drobnými stylistickými změnami a různými motory.
- V Nebeské říši byl vůz uveden na trh v létě 2010 a vyzkoušen na štítku „Verna“. Číňanům je nabízen korejský kompakt v karosářských řešeních čtyřdveřový sedan a pětidveřový hatchback a je vybaven stejnými motory jako Solaris-benzínové čtyřkolky s distribuovaným vstřikováním 1,4 a 1,6 litru, produkující 107 a 123 koní (135 respektive tah 155 Nm).
- Severoamerický debut Hyundai Accent 4. inkarnace se konal v lednu 2011 na Montreal Bridal Show ve čtyř i pětidveřové verzi. Paleta výkonu automobilu kombinuje benzínové motory 1,4 a 1,6 litru („starší“ verze - s přímým napájením): v prvním případě je výkon 106 koní a točivý moment 135 Nm a ve druhém - 138 " klisny “a 167 Nm špičkového tahu.
- Doma v Jižní Koreji auto vstoupilo na trh v listopadu 2010 se sedanem s názvem Accent a hatchbackem Accent WIT. K tomu je k dispozici pouze jedna benzínová jednotka s přímým vstřikováním-1,6litrová „čtyřka“, která vyvíjí 138 „koní“ a točivý moment 167 Nm a je kombinována se 6stupňovou manuální nebo automatickou převodovkou.
- V Indii debutoval „čtvrtý“ Hyundai Accent v květnu 2011 pod názvem Fluidic Verna se dvěma styly karoserie a širokou nabídkou elektráren. V této zemi je vůz vybaven nejen benzínovými motory o objemu 1,4 a 1,6 litru, které uvolňují 107-123 koní a točivým momentem 135-160 Nm, ale také naftovými „turbo-čtyřkami“ stejného objemu, které produkují 90–126 „klisen“ a maximální točivý moment 224–260 Nm. Převodovky jsou čtyři- 5- nebo 6stupňová „mechanika“, 4- nebo 6stupňová „automatická“.
- Na území SNS (s výjimkou Ruska) se čtvrté „vydání“ automobilu nazývá Hyundai Accent, ale ve skutečnosti jde o přesnou kopii „ruského Solarisu“ a vyrábí se v petrohradském závodě značky. Nabídka karoserie „korejštiny“ zahrnuje verze sedan a hatchback a výkonová řada zahrnuje benzínové motory 1,4 a 1,6 litru, jejichž výkon je 107–123 sil a 135–155 Nm.
- V Indonésii byla v roce 2011 představena čtvrtá generace „Accent“, která dostala název Grand Avega, a současně začala její místní montáž. V této zemi lze vůz zakoupit s benzínovými motory o objemu 1,4 litru, které produkují 100 nebo 108 „klisen“ a jsou vybaveny 5- nebo 6stupňovou manuální nebo 4pásmovou automatickou převodovkou.
„Čtvrtý“ Hyundai Accent je skutečným bestsellerem téměř ve všech zemích, kde se oficiálně prodává, kombinuje příjemný design, dobré spotřebitelské vlastnosti a dostupné náklady.
