Renault Sandero Stepway je cross-hatchback s pohonem předních kol subkompaktního segmentu (podle evropských standardů také „třída B“), ve kterém koexistují takové kvality jako atraktivní design, dobrá úroveň praktičnosti a relativně dostupná cena, a to vše je podporováno také pevnou světlou výškou.
Cílová skupina pěti dveří se neomezuje na žádný přísný rámec - je vhodná pro aktivní mládež, manželské páry a starší lidi ...
Světová premiéra terénního hatchbacku druhé generace se konala v září 2012 na mezinárodním autosalonu v Paříži, ale poté pod značkou Dacia, v ruské specifikaci jako Renault Sandero Stepway, debutovala v srpnu 2014 na stáncích motoru show v Moskvě.
V září 2016 se na výstavě v hlavním městě Francie poprvé představilo veřejnosti upravené auto (ale opět jako Dacia) a přesně o dva roky později podobná modernizace předběhla auto nabízené v Rusku. Během renovace byl pětidveřový model zvenčí výrazně „osvěžen“ díky nové optice, mřížce chladiče a nárazníkům a také uvnitř dostal drobné změny.
Zevně si „druhý“ Renault Sandero Stepway rozhodně nelze zaměňovat s konvenčním hatchbackem - charakteristickými rysy „terénního vozidla“ jsou plastová sada karoserie kolem karoserie, střešní ližiny, zvýšená světlá výška a 16palcová kola.
Velikost a hmotnost
Vůz je prodloužen o 4083 mm a jeho šířka a výška je 1757 mm, respektive 1626 mm. Rozvor pětidveřového vozu je 2589 mm a jeho světlá výška dosahuje 195 mm.
Ve vybavené formě váží „Francouz“ od 1074 do 1149 kg, v závislosti na úpravě.
Interiér
Interiér druhé generace Renault Sandero Stepway byl vypůjčen ze základního modelu beze změn - docela atraktivní a moderní design, normální (ale s určitými nuancemi) ergonomie, upřímně řečeno rozpočet dokončovacích materiálů a přítomnost pěti sedadel s minimálním množstvím dalších vybavení.
Standardní a terénní hatchbacky jsou z hlediska přepravy zavazadel totožné - objem nákladového prostoru se pohybuje od 320 do 1 200 litrů, v závislosti na poloze zadní části zadní pohovky.
Specifikace
Pro „druhý“ Renault Sandero Stepway na ruském trhu jsou k dispozici tři benzínové „aspirované“ čtyřválcové motory s distribuovaným vstřikováním paliva, řadovým uspořádáním a variabilním časováním ventilů:
- Základní variantou je 1,6litrový 8ventilový rozvodový motor, který generuje výkon 82 koní při 5000 ot / min a točivý moment 134 Nm při 2800 ot / min.
- V hierarchii je následován 16ventilovým motorem stejného objemu s výkonem 102 koní. při 5750 ot / min a 145 Nm maximálního tahu při 3750 ot / min.
- V horní části elektrického vedení je jednotka o objemu 1,6 litru s časováním 16 ventilů, která produkuje 113 koní. při 5500 ot / min a točivém momentu 152 Nm při 4000 ot / min.
V tandemu s motorem o výkonu 82 koní funguje pouze 5stupňová „mechanika“, zatímco „čtyřka“ o výkonu 102 koní je kombinována pouze se 4pásmovým „automatem“, ale spoléhá se na „atmosférický“ výkon 113 koní jako „manuální“ skříň pro pět rychlostních stupňů a variátor X-Tronic s plynulou regulací.
Dynamika, rychlost a spotřeba
Z klidového stavu na 100 km / h zrychluje cross-hatchback za 11,1–13,8 s, dosahuje maxima 160–172 km / h a v kombinovaném cyklu spotřebuje v průměru 6,7–8,4 litru na „stovku“, v závislosti na verzi.
Designové vlastnosti
Konstrukčně Renault Sandero Stepway druhé generace opakuje základní „Sandero“ - architekturu pohonu předních kol „M0“ na základně, nezávislé přední a částečně nezávislé zadní odpružení s ochrannými rámy (vzpěry MacPherson a zkroucený paprsek, resp. ), hřebenové řízení s hydraulickým posilovačem řízení, brzdový systém s ventilovanými kotouči vpředu a jednotkami bubnu vzadu.
Možnosti a ceny
V Rusku je „druhý“ modelový rok Renault Sandero Stepway 2021 nabízen ve čtyřech verzích, z nichž si můžete vybrat - Life, Drive, Life City a Drive City (a pouze poslední dva jsou vybaveny motorem o výkonu výhradně 113 koní spárovaným s variátorem ).
Cross-hatchback v základní konfiguraci s motorem o výkonu 82 koňských sil stojí nejméně 846 000 rublů, zatímco příplatek za jednotku s výkonem 113 koní je 40 000 rublů a za čtyřkolku o výkonu 102 koní a čtyřstupňovou automatickou převodovku - 70 000 rublů .
Ve výchozím nastavení má na svém kontě: dva airbagy, 16palcová ocelová kola, ABS, tempomat, klimatizace, elektrická a vyhřívaná zrcátka, multi-volant, přední elektricky ovládaná okna, vyhřívaná přední sedadla a některé další možnosti.
Nemůžete si koupit auto ve verzi Drive za méně než 922 000 rublů (u 113- a 102-silných variant budete muset přidat stejných 40 000 a 70 000 rublů, v uvedeném pořadí), za provedení prodejců Life City si vyžádejte minimálně 943 000 rublů a úprava Drive City bude stát ve výši 1 019 000 rublů.
Nejvíce „vycpané“ pětidveře mají: čtyři airbagy, jednozónové „klima“, dálkové startování motoru, ESP, mediální systém s barevnou obrazovkou, kožený volant, vyhřívané čelní sklo a mlhová světla.
